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13. 阅读图文材料,完成下列各题。
南极大陆既是科学考察的宝地,又是现代旅游的胜地。20世纪80年代以来,我国先后在南极地区建成了长城站、中山站、昆仑站、泰山站和秦岭站($74°56'\mathrm{S}$,$163°42'\mathrm{E}$)五个科学考察站,近几年来我国还对普通游客开放了南极长城站的旅游申请。
(1)地球最南端的城市——乌斯怀亚是进入南极大陆科考和旅游的门户。乌斯怀亚位于七大洲中的洲。
(2)我国五个南极科学考察站中,没有极昼、极夜现象的是站;位于西半球的是站、站;长城站位于昆仑站的方向。
(3)北京的小明同学计划暑假期间去南极旅游。从时间上看,你觉得是否合适,并说明理由。
(4)"只留下脚印,只带走照片"是一般旅游景区对游客的要求。但在南极旅游时却要求游客慎留脚印、带回垃圾,这样要求的理由是什么?
南极大陆既是科学考察的宝地,又是现代旅游的胜地。20世纪80年代以来,我国先后在南极地区建成了长城站、中山站、昆仑站、泰山站和秦岭站($74°56'\mathrm{S}$,$163°42'\mathrm{E}$)五个科学考察站,近几年来我国还对普通游客开放了南极长城站的旅游申请。
(1)地球最南端的城市——乌斯怀亚是进入南极大陆科考和旅游的门户。乌斯怀亚位于七大洲中的洲。
(2)我国五个南极科学考察站中,没有极昼、极夜现象的是站;位于西半球的是站、站;长城站位于昆仑站的方向。
(3)北京的小明同学计划暑假期间去南极旅游。从时间上看,你觉得是否合适,并说明理由。
(4)"只留下脚印,只带走照片"是一般旅游景区对游客的要求。但在南极旅游时却要求游客慎留脚印、带回垃圾,这样要求的理由是什么?
答案
13.(1)南美
(2)长城 长城 秦岭 西北
(3)不合适。此时南极地区为极夜且此时是南极地区一年中气温最低的时期。
(4)南极地区生态环境脆弱(或避免地球上的最后一片净土受到破坏和污染)。(言之有理即可)
【解析】第(1)题,读图可知,乌斯怀亚位于七大洲中的南美洲。第(2)题,长城站位于南极圈以北,没有极昼极夜现象;长城站的经度是$60^{\circ }W$左右,秦岭站的经度是$163^{\circ }42'E$,都位于西半球;从南极上空看地球呈顺时针方向转动,长城站位于昆仑站的西部,昆仑站距离南极点更近,更往南,因此长城站位于昆仑站的西北方向。第(3)题,我国位于北半球,放暑假时正好是南极地区的冬季,因此小明暑假去南极旅游不合适。第(4)题,南极地区生态环境脆弱,我们应保护南极地区环境,避免地球上的最后一片净土受到破坏和污染。
(2)长城 长城 秦岭 西北
(3)不合适。此时南极地区为极夜且此时是南极地区一年中气温最低的时期。
(4)南极地区生态环境脆弱(或避免地球上的最后一片净土受到破坏和污染)。(言之有理即可)
【解析】第(1)题,读图可知,乌斯怀亚位于七大洲中的南美洲。第(2)题,长城站位于南极圈以北,没有极昼极夜现象;长城站的经度是$60^{\circ }W$左右,秦岭站的经度是$163^{\circ }42'E$,都位于西半球;从南极上空看地球呈顺时针方向转动,长城站位于昆仑站的西部,昆仑站距离南极点更近,更往南,因此长城站位于昆仑站的西北方向。第(3)题,我国位于北半球,放暑假时正好是南极地区的冬季,因此小明暑假去南极旅游不合适。第(4)题,南极地区生态环境脆弱,我们应保护南极地区环境,避免地球上的最后一片净土受到破坏和污染。
解析
【分析】
这是一道以南极为背景的区域地理综合题，解题时可以按小问逐一突破：
1. 第一问结合常识记忆，乌斯怀亚是距离南极最近的门户城市，位于南美洲南端，直接得出所属大洲。
2. 第二问先明确极昼极夜的分布范围是极圈以内，筛选出位于南极圈外的科考站即可；再依据东西半球的划分规则（20°W向西到160°E为西半球），结合题干给出的秦岭站经度和长城站的已知经度，判断位于西半球的站点；最后在南极俯视图上判断方向：首先南极点是地球最南端，越靠近图中心位置越靠南，反之越靠外越靠北；南极上空地球自转方向为顺时针，顺着自转方向为东，逆着为西，结合两个站点的相对位置即可得出方向。
3. 第三问利用南北半球季节相反的规律，北半球暑假对应南半球的冬季，此时南极气温极低、多极夜，自然条件恶劣，不适合旅游。
4. 第四问结合南极的生态特征，南极气候酷寒，生态环境脆弱，破坏后极难恢复，因此需要严格约束游客行为保护当地环境。
【解析】
(1) 乌斯怀亚是阿根廷最南部的城市，地处南美洲，是进入南极大陆科考和旅游的门户，因此所属大洲为南美洲。
(2) 极昼、极夜现象仅分布在南北极圈（66.5°）及其以内的区域，我国五个南极科考站中，只有长城站位于南极圈以北，因此没有极昼极夜现象；东西半球以20°W和160°E组成的经线圈为界，20°W以西、160°E以东的区域为西半球，长城站经度约为60°W，秦岭站经度为163°42'E，两个站点都位于西半球；该图为南极中心俯视图，地球自转方向为顺时针，昆仑站比长城站更靠近南极点，位置更靠南，因此长城站比昆仑站位置更靠北；沿顺时针自转方向判断，长城站位于昆仑站的西侧，综合可知长城站位于昆仑站的西北方向。
(3) 该安排不合适。南北半球季节相反，北京位于北半球，暑假期间为北半球的夏季，此时南极地区处于冬季，是一年中气温最低的时期，且南极大部分区域处于极夜状态，自然条件恶劣，不适合旅游。
(4) 南极地区纬度高，气候严寒，生态环境非常脆弱，动植物生长缓慢，人类活动造成的环境破坏几乎无法自然恢复，为了保护南极这片原始的净土，避免人类活动的脚印、遗留垃圾破坏当地生态环境，因此要求游客慎留脚印、带回全部垃圾。
【答案】
(1)南美
(2)长城 长城 秦岭 西北
(3)不合适。此时南极地区为极夜且此时是南极地区一年中气温最低的时期。
(4)南极地区生态环境脆弱(或避免地球上的最后一片净土受到破坏和污染)。(言之有理即可)
【知识点】
南极区域地理，经纬网方向判读，东西半球划分
【点评】
本题结合我国南极科考的最新成果和南极旅游的热点情境命题，既考查学生对南极基础地理常识的掌握，也考查经纬网定向、半球划分等核心地理技能，同时渗透极地生态保护的人地协调观念，考点覆盖全面，难度梯度合理。
【难度系数】
0.6
这是一道以南极为背景的区域地理综合题，解题时可以按小问逐一突破：
1. 第一问结合常识记忆，乌斯怀亚是距离南极最近的门户城市，位于南美洲南端，直接得出所属大洲。
2. 第二问先明确极昼极夜的分布范围是极圈以内，筛选出位于南极圈外的科考站即可；再依据东西半球的划分规则（20°W向西到160°E为西半球），结合题干给出的秦岭站经度和长城站的已知经度，判断位于西半球的站点；最后在南极俯视图上判断方向：首先南极点是地球最南端，越靠近图中心位置越靠南，反之越靠外越靠北；南极上空地球自转方向为顺时针，顺着自转方向为东，逆着为西，结合两个站点的相对位置即可得出方向。
3. 第三问利用南北半球季节相反的规律，北半球暑假对应南半球的冬季，此时南极气温极低、多极夜，自然条件恶劣，不适合旅游。
4. 第四问结合南极的生态特征，南极气候酷寒，生态环境脆弱，破坏后极难恢复，因此需要严格约束游客行为保护当地环境。
【解析】
(1) 乌斯怀亚是阿根廷最南部的城市，地处南美洲，是进入南极大陆科考和旅游的门户，因此所属大洲为南美洲。
(2) 极昼、极夜现象仅分布在南北极圈（66.5°）及其以内的区域，我国五个南极科考站中，只有长城站位于南极圈以北，因此没有极昼极夜现象；东西半球以20°W和160°E组成的经线圈为界，20°W以西、160°E以东的区域为西半球，长城站经度约为60°W，秦岭站经度为163°42'E，两个站点都位于西半球；该图为南极中心俯视图，地球自转方向为顺时针，昆仑站比长城站更靠近南极点，位置更靠南，因此长城站比昆仑站位置更靠北；沿顺时针自转方向判断，长城站位于昆仑站的西侧，综合可知长城站位于昆仑站的西北方向。
(3) 该安排不合适。南北半球季节相反，北京位于北半球，暑假期间为北半球的夏季，此时南极地区处于冬季，是一年中气温最低的时期，且南极大部分区域处于极夜状态，自然条件恶劣，不适合旅游。
(4) 南极地区纬度高，气候严寒，生态环境非常脆弱，动植物生长缓慢，人类活动造成的环境破坏几乎无法自然恢复，为了保护南极这片原始的净土，避免人类活动的脚印、遗留垃圾破坏当地生态环境，因此要求游客慎留脚印、带回全部垃圾。
【答案】
(1)南美
(2)长城 长城 秦岭 西北
(3)不合适。此时南极地区为极夜且此时是南极地区一年中气温最低的时期。
(4)南极地区生态环境脆弱(或避免地球上的最后一片净土受到破坏和污染)。(言之有理即可)
【知识点】
南极区域地理，经纬网方向判读，东西半球划分
【点评】
本题结合我国南极科考的最新成果和南极旅游的热点情境命题，既考查学生对南极基础地理常识的掌握，也考查经纬网定向、半球划分等核心地理技能，同时渗透极地生态保护的人地协调观念，考点覆盖全面，难度梯度合理。
【难度系数】
0.6
14. 阅读图文材料,完成下列各题。
2024年是中国极地考察40周年。2024年2月7日,我国第五座南极科学考察站,也是第三座常年考察站——秦岭站建成。考察站是科考队员在极端自然环境中持续工作最基本的支撑平台和后勤保障设施。拓展新的区域、建设新的考察站,是加深南极考察研究的基本前提和必然选择。图1为中国南极科学考察站分布图。
(1)秦岭站位于罗斯海的恩克斯堡岛上,是我国首个面向(大洋)扇区的考察站。与地处南极内陆地区的昆仑站相比,该站的区位条件更有利于开展(填"陆地"或"海洋")观测与研究。
南极大部分地区年平均气温低于$-25\ \mathrm{° C}$,年降水量约50毫米,年平均风速17—18米/秒。秦岭站的主体设计为南十字星造型,设计理念源自中国航海家郑和下西洋使用的南十字星导航。下图为秦岭站主体建筑照片(图2为整体照片,图3为局部照片)。
(2)简要说明秦岭站主体建筑的特点与当地自然环境之间的联系。
秦岭站采用装配式建设方式,所有建筑设施均在国内完成加工定制,现场只需按要求安装建筑模块等。现场建造之前,工作人员在国内进行了全数字化模拟建造及预组装,确保实际建造的可行性和准确性。
(3)秦岭站现场施工时间短,这与南极地区等有关。同时,为了减少对南极地区的干扰与破坏,秦岭站现场施工面积小,这体现了的建站理念。
2024年是中国极地考察40周年。2024年2月7日,我国第五座南极科学考察站,也是第三座常年考察站——秦岭站建成。考察站是科考队员在极端自然环境中持续工作最基本的支撑平台和后勤保障设施。拓展新的区域、建设新的考察站,是加深南极考察研究的基本前提和必然选择。图1为中国南极科学考察站分布图。
(1)秦岭站位于罗斯海的恩克斯堡岛上,是我国首个面向(大洋)扇区的考察站。与地处南极内陆地区的昆仑站相比,该站的区位条件更有利于开展(填"陆地"或"海洋")观测与研究。
南极大部分地区年平均气温低于$-25\ \mathrm{° C}$,年降水量约50毫米,年平均风速17—18米/秒。秦岭站的主体设计为南十字星造型,设计理念源自中国航海家郑和下西洋使用的南十字星导航。下图为秦岭站主体建筑照片(图2为整体照片,图3为局部照片)。
(2)简要说明秦岭站主体建筑的特点与当地自然环境之间的联系。
秦岭站采用装配式建设方式,所有建筑设施均在国内完成加工定制,现场只需按要求安装建筑模块等。现场建造之前,工作人员在国内进行了全数字化模拟建造及预组装,确保实际建造的可行性和准确性。
(3)秦岭站现场施工时间短,这与南极地区等有关。同时,为了减少对南极地区的干扰与破坏,秦岭站现场施工面积小,这体现了的建站理念。
答案
14.(1)太平洋 海洋
(2)南极地区多大风,地表有积雪,主体建筑架空离地,可以防风、抗雪埋。
(3)寒冷、风速大 保护极地地区生态环境
【解析】第(1)题,读图1可知,秦岭站面向太平洋,昆仑站深居内陆,所以秦岭站的区位条件更有利于开展海洋观测与研究。第(2)题,由图3可以看出秦岭站主体建筑底部架空,原因是南极地区多大风,地表有积雪,主体建筑架空离地,可以防风、抗雪埋。第(3)题,南极地区的气候特征是严寒、干燥、烈风,所以科学考察站施工时间较短且需在暖季施工。秦岭站现场施工面积较小,是为了保护当地生态环境,防止过多破坏极地自然环境。
(2)南极地区多大风,地表有积雪,主体建筑架空离地,可以防风、抗雪埋。
(3)寒冷、风速大 保护极地地区生态环境
【解析】第(1)题,读图1可知,秦岭站面向太平洋,昆仑站深居内陆,所以秦岭站的区位条件更有利于开展海洋观测与研究。第(2)题,由图3可以看出秦岭站主体建筑底部架空,原因是南极地区多大风,地表有积雪,主体建筑架空离地,可以防风、抗雪埋。第(3)题,南极地区的气候特征是严寒、干燥、烈风,所以科学考察站施工时间较短且需在暖季施工。秦岭站现场施工面积较小,是为了保护当地生态环境,防止过多破坏极地自然环境。
解析
【分析】
解题时我们可以按照小问逐一梳理思路：
1. 第(1)小问：首先回忆南极周边的大洋分布，罗斯海是太平洋伸入南极大陆的边缘海，因此秦岭站面向太平洋扇区；再对比秦岭站和内陆昆仑站的区位差异，秦岭站临海，自然更便于开展海洋方向的观测研究。
2. 第(2)小问：先从材料提取南极的核心自然环境特点：酷寒、多大风、地表多积雪，再结合秦岭站建筑架空的外观特点，对应分析建筑设计如何规避当地恶劣自然条件的不利影响，建立“自然环境特征→建筑设计适配性”的逻辑链条。
3. 第(3)小问：结合南极极端恶劣的气候特征，可知适合户外施工的时间极短，因此现场施工周期短；施工时尽可能减少对当地的扰动，对应的就是保护极地生态环境的建站理念。
【解析】
(1) 罗斯海属于太平洋的南缘海域，因此秦岭站是我国首个面向太平洋扇区的南极考察站；昆仑站地处南极内陆冰盖区域，而秦岭站紧邻罗斯海沿岸，相比之下区位条件更有利于开展海洋观测与研究。
(2) 南极地区气候突出特征为烈风频发，地表常年有大量积雪堆积，秦岭站主体建筑采用架空离地的设计，既可以降低强风对建筑本体的冲击，起到防风作用，又能避免积雪在建筑周边堆积掩埋建筑，适配当地多强风、多积雪的自然环境。
(3) 南极地区纬度极高，全年气候寒冷、风速极大，仅短暂的暖季适合开展户外作业，因此现场施工时间短；严格控制现场施工面积，尽可能减少人类活动对南极原生环境的干扰破坏，体现了保护极地地区生态环境的建站理念。
【答案】
(1)太平洋 海洋
(2)南极地区多大风，地表有积雪，主体建筑架空离地，可以防风、抗雪埋。
(3)寒冷、风速大 保护极地地区生态环境
【知识点】
南极气候特征，极地科考区位，大洋分布
【点评】
本题结合我国南极秦岭站建成的热点时政素材命题，紧密结合给出的图文材料信息，引导学生运用区域地理的分析逻辑，结合南极自然环境特征推导人类活动的设计逻辑，既考察了基础知识点，也渗透了极地生态保护的地理观念，对学生的区域认知核心素养有较好的考察效果。
【难度系数】
0.7
解题时我们可以按照小问逐一梳理思路：
1. 第(1)小问：首先回忆南极周边的大洋分布，罗斯海是太平洋伸入南极大陆的边缘海，因此秦岭站面向太平洋扇区；再对比秦岭站和内陆昆仑站的区位差异，秦岭站临海，自然更便于开展海洋方向的观测研究。
2. 第(2)小问：先从材料提取南极的核心自然环境特点：酷寒、多大风、地表多积雪，再结合秦岭站建筑架空的外观特点，对应分析建筑设计如何规避当地恶劣自然条件的不利影响，建立“自然环境特征→建筑设计适配性”的逻辑链条。
3. 第(3)小问：结合南极极端恶劣的气候特征，可知适合户外施工的时间极短，因此现场施工周期短；施工时尽可能减少对当地的扰动，对应的就是保护极地生态环境的建站理念。
【解析】
(1) 罗斯海属于太平洋的南缘海域，因此秦岭站是我国首个面向太平洋扇区的南极考察站；昆仑站地处南极内陆冰盖区域，而秦岭站紧邻罗斯海沿岸，相比之下区位条件更有利于开展海洋观测与研究。
(2) 南极地区气候突出特征为烈风频发，地表常年有大量积雪堆积，秦岭站主体建筑采用架空离地的设计，既可以降低强风对建筑本体的冲击，起到防风作用，又能避免积雪在建筑周边堆积掩埋建筑，适配当地多强风、多积雪的自然环境。
(3) 南极地区纬度极高，全年气候寒冷、风速极大，仅短暂的暖季适合开展户外作业，因此现场施工时间短；严格控制现场施工面积，尽可能减少人类活动对南极原生环境的干扰破坏，体现了保护极地地区生态环境的建站理念。
【答案】
(1)太平洋 海洋
(2)南极地区多大风，地表有积雪，主体建筑架空离地，可以防风、抗雪埋。
(3)寒冷、风速大 保护极地地区生态环境
【知识点】
南极气候特征，极地科考区位，大洋分布
【点评】
本题结合我国南极秦岭站建成的热点时政素材命题，紧密结合给出的图文材料信息，引导学生运用区域地理的分析逻辑，结合南极自然环境特征推导人类活动的设计逻辑，既考察了基础知识点，也渗透了极地生态保护的地理观念，对学生的区域认知核心素养有较好的考察效果。
【难度系数】
0.7
