1. 下列 4 种船中,出现得最早的是()。
A.
B.
C.
D.
A.
B.
C.
D.
答案
B
解析
船的演变经历了从简单到复杂的过程,最早的船是简易的木筏或独木舟,随着时间发展才出现了更复杂的船只。A选项一般是古代较大的帆船,结构相对复杂;B选项是独木舟,是最早出现的船之一,它是在一棵大树上挖空而成,结构简单;C选项有遮蔽结构,比独木舟出现时间晚;D选项是近代的船,结构更复杂。所以出现得最早的是独木舟。
2. 帆船是利用()前进的船。
A. 人力
B. 太阳能
C. 风力
D. 水力
A. 人力
B. 太阳能
C. 风力
D. 水力
答案
C
解析
帆船船帆具有较大的面积,当风吹向帆时,风对帆产生作用力,从而推动船前进,所以帆船是利用风力前进的船。而人力是通过人自身力量驱动船,帆船主要不是靠人力;太阳能一般需通过特定装置转化为其他形式的能来驱动船,帆船没有相关装置;水力通常是利用水的落差或流动等能量来驱动,帆船并非靠水力前进。
3. 减小船在行驶过程中受到的阻力的方法不包括()。
A. 将船头设计成尖形的
B. 顺着水流航行
C. 增加船上的货物
D. 减小船体的粗糙程度
A. 将船头设计成尖形的
B. 顺着水流航行
C. 增加船上的货物
D. 减小船体的粗糙程度
答案
C
解析
本题可根据减小船在行驶过程中受到阻力的方法,对每个选项进行分析判断。
选项A:将船头设计成尖形,能减少船在行进时与水等的接触面积,从而减小阻力,该方法可行。
选项B:顺着水流航行,水流会对船产生推动作用,可减小船相对水的运动阻力,该方法可行。
选项C:增加船上的货物,会使船的重量增加,船在行驶时受到的阻力通常会增大,而不是减小,该方法不可行。
选项D:减小船体的粗糙程度,能降低船体与水等接触时的摩擦力,从而减小阻力,该方法可行。
选项A:将船头设计成尖形,能减少船在行进时与水等的接触面积,从而减小阻力,该方法可行。
选项B:顺着水流航行,水流会对船产生推动作用,可减小船相对水的运动阻力,该方法可行。
选项C:增加船上的货物,会使船的重量增加,船在行驶时受到的阻力通常会增大,而不是减小,该方法不可行。
选项D:减小船体的粗糙程度,能降低船体与水等接触时的摩擦力,从而减小阻力,该方法可行。
4. 考古学家从跨湖桥遗址中发掘出了一条独木舟,这是迄今发现的最早的独木舟。独木舟的优点是()。
A. 有动力系统
B. 稳定性强
C. 船体材料易得
D. 载重量大
A. 有动力系统
B. 稳定性强
C. 船体材料易得
D. 载重量大
答案
C
解析
独木舟是用一根树干制成,其材料为天然树木,容易获取。选项A,早期独木舟无动力系统;选项B,独木舟稳定性较弱;选项D,独木舟载重量较小。故优点是船体材料易得。
5. 增加船的()能提升独木舟的平稳性。
A. 质量
B. 底部宽度
C. 长度
D. 厚度
A. 质量
B. 底部宽度
C. 长度
D. 厚度
答案
B
解析
根据五年级下册科学第二单元关于船的平稳性的知识,船的底部宽度越大,重心越稳,平稳性越好。质量、长度、厚度对平稳性的提升作用不如底部宽度直接。
6. 下列材料中,不适合造船的是()。
A. 石头
B. 木材
C. 橡胶
D. 竹子
A. 石头
B. 木材
C. 橡胶
D. 竹子
答案
A
解析
船需要漂浮在水面上,材料的密度应小于水或能通过空心等方式增大排开水的体积从而获得足够浮力。石头密度远大于水,且难以制成空心结构,放入水中会下沉,不适合造船;木材、竹子密度小于水,橡胶可制成空心轮胎等漂浮结构,均适合造船。
7. 下列材料放入水中,会出现“先浮后沉”现象的是()。
A. 泡沫塑料块
B. 铁块
C. 纸
D. 石块
A. 泡沫塑料块
B. 铁块
C. 纸
D. 石块
答案
C
解析
泡沫塑料块密度小于水,放入水中一直漂浮;铁块和石块密度大于水,放入水中直接下沉;纸放入水中,开始时因密度小且有浮力支撑而漂浮,吸水后重力增大,最终下沉,出现“先浮后沉”现象。
8. 我们在测试竹筏的载重量时,下列标准相对合理的是()。
A. 以重物刚好碰到水面前为标准
B. 以竹筏的一半浸没在水中为标准
C. 以竹筏完全浸没在水中为标准
D. 以所有重物刚好浸没在水中为标准
A. 以重物刚好碰到水面前为标准
B. 以竹筏的一半浸没在水中为标准
C. 以竹筏完全浸没在水中为标准
D. 以所有重物刚好浸没在水中为标准
答案
A
解析
测试竹筏的载重量时,需要明确一个统一且合理的标准来衡量。以重物刚好碰到水面前为标准可以准确判断竹筏在保持浮力时的最大载重量;若以竹筏一半浸没或完全浸没,以及重物浸没为标准,则无法准确反映竹筏的实际载重能力,这些标准要么过于宽松要么过于严苛。因此最合理的判断标准是重物不浸没且竹筏仍能保持浮力的临界点,即重物刚好碰到水面前。
9. 下列事物中,没有受到水的浮力的是()。
A. 沙滩上的螃蟹
B. 海里的鱼
C. 正在航行的船
D. 溪水中的石头
A. 沙滩上的螃蟹
B. 海里的鱼
C. 正在航行的船
D. 溪水中的石头
答案
A
解析
浮力是指浸在液体中的物体受到液体向上托的力。沙滩上的螃蟹没有浸在水中,不受到水的浮力;海里的鱼、正在航行的船、溪水中的石头都浸在水中,会受到水的浮力。
10. 橡皮泥在水中是沉的,做成船型后能漂浮在水面上,这是因为()。
A. 做成船型前没有受到向上的浮力,做成船型后受到向上的浮力
B. 做成船型前向上的浮力太小,做成船型后向上的浮力增大了
C. 做成船型后橡皮泥变轻了
D. 以上说法都不对
A. 做成船型前没有受到向上的浮力,做成船型后受到向上的浮力
B. 做成船型前向上的浮力太小,做成船型后向上的浮力增大了
C. 做成船型后橡皮泥变轻了
D. 以上说法都不对
答案
B
解析
橡皮泥在水中沉浮的改变并非因为是否受到浮力或自身重量变化,而是浮力大小改变。物体在水中受到的浮力等于它排开的水量所受的重力,橡皮泥做成船型后体积变大,排开的水量增大,浮力增大,所以能漂浮。A选项做成船型前也受浮力;C选项橡皮泥重量不变;D选项错误,B选项正确。
登录