11. 根据课堂实验判断,要提高船的载重量,下列方法最科学的是()。
A. 增加水槽中的水量
B. 增大船的体积
C. 增加船上重物的数量
D. 增加船的质量
A. 增加水槽中的水量
B. 增大船的体积
C. 增加船上重物的数量
D. 增加船的质量
答案
B
解析
船的载重量与船浸入水中的体积(即排开的水量)相关,增大船的体积可以使船排开更多的水,获得更大的浮力,从而提高船的载重量。而增加水槽中的水量并不能提高船本身的载重量;增加船上重物数量是测试载重量的方式而非提高载重量的方法;增加船的质量可能会使船自身重力增加,若浮力没有相应增加,反而可能导致船载重量下降。所以最科学的方法是增大船的体积。
12. 某同学将橡皮泥船里的垫圈逐个取出,此过程中船受到的浮力()。
A. 慢慢变小
B. 慢慢变大
C. 保持不变
D. 无法确定
A. 慢慢变小
B. 慢慢变大
C. 保持不变
D. 无法确定
答案
A
解析
橡皮泥船在水中处于漂浮状态时,其受到的浮力等于船和垫圈的总重力。当把垫圈逐个取出时,船和垫圈的总重力慢慢变小,而船仍然漂浮,浮力始终等于重力,所以浮力会慢慢变小。
13. 小科制作的小船容易偏离方向,下列改进方案正确的是()。
A. 加宽小船的底部
B. 将小船内部分隔成多个船舱
C. 给小船装上船舵
D. 以上说法都不对
A. 加宽小船的底部
B. 将小船内部分隔成多个船舱
C. 给小船装上船舵
D. 以上说法都不对
答案
C
解析
本题考察的是小船方向控制的相关知识。小船容易偏离方向通常是因为缺乏控制方向的结构,船舵是控制船只方向的重要部件,安装船舵可以有效解决小船偏离方向的问题。加宽小船底部主要影响稳定性,将小船内部分隔成多个船舱主要影响浮力和安全性,这两种改进方案与控制方向无关。
14. 观察右图中小鱼吐出的气泡,从下往上,气泡排开的水量()。

A. 不变
B. 增大
C. 减小
D. 无法确定
A. 不变
B. 增大
C. 减小
D. 无法确定
答案
B
解析
液体压强随深度增加而增大,小鱼吐出的气泡从下往上,所处深度减小,受到水的压强减小,气泡体积增大,排开的水量等于气泡体积,所以排开的水量增大。
15. 人从游泳池的深水区走向浅水区,会感觉受到的浮力越来越小,这是因为()。
A. 人的体重变轻了
B. 人体浸入水中的体积越来越小
C. 人体浸入水中的体积越来越大
D. 游泳池的水变少了
A. 人的体重变轻了
B. 人体浸入水中的体积越来越小
C. 人体浸入水中的体积越来越大
D. 游泳池的水变少了
答案
B
解析
根据阿基米德原理,物体在液体中所受的浮力等于它排开液体的重力,公式为$F_{浮}=\rho_{液}gV_{排}$,其中$\rho_{液}$是液体密度,$g$是重力加速度,$V_{排}$是物体排开液体的体积。人从深水区走向浅水区时,人排开水的体积逐渐减小,而人的体重不变,水的密度也不变,所以浮力越来越小是因为人体浸入水中的体积越来越小。
16. 用相同的正方形铝箔做成不同底面积的船,下列说法正确的是()。
A. 船舱越高,载重量越大
B. 船的底面积越大,载重量越大
C. 船的体积越大,载重量越大
D. 船的质量越大,载重量越大
A. 船舱越高,载重量越大
B. 船的底面积越大,载重量越大
C. 船的体积越大,载重量越大
D. 船的质量越大,载重量越大
答案
C
解析
本题可根据船的载重量与船的体积之间的关系来进行分析。用相同的正方形铝箔做成不同底面积的船,意味着船的质量是相同的。根据物体漂浮时浮力等于重力,船排开的水量越大,获得的浮力越大,能承载的重量也就越大。而船排开的水量与船浸入水中的体积有关,在材料相同的情况下,船的体积越大,浸入水中的体积可能越大(船漂浮时排开水的体积等于浸入水中的体积),排开的水量就越大,载重量也就越大。船舱高度不是影响载重量的关键因素;底面积大但高度过低,船的体积不一定大;船质量相同的情况下才能比较载重量,且质量大载重量不一定大。所以船的体积越大,载重量越大。
17. 用同样的橡皮泥船装载相同质量的下列物体,最容易使船侧翻的是()。
A. 螺母
B. 垫圈
C. 弹珠
D. 钩码
A. 螺母
B. 垫圈
C. 弹珠
D. 钩码
答案
C
解析
本题需要考虑不同物体的形状和放置方式对船稳定性的影响。螺母、垫圈、钩码形状较规则且底面较平,放置时与船的接触面积较大,对船的稳定性影响较小。弹珠是球形,在船上容易滚动,会使船的重心偏移较大,最容易使船侧翻。
18. 工程师在设计客轮时,不用优先考虑的是()。
A. 安全性
B. 动力系统
C. 船体材料
D. 美观性
A. 安全性
B. 动力系统
C. 船体材料
D. 美观性
答案
D
解析
客轮作为运输工具其核心功能是安全高效地运送乘客,设计时需以安全性为首要原则,同时需确保动力系统可靠、船体材料耐用。美观性属于附加属性,在功能需求未受妥协的前提下可进一步优化,但并非核心设计前提。
19. 在测试小船的过程中,发现小船行驶的距离太短,无法到达目的地,我们应该先考虑()。
A. 改进小船的动力系统
B. 调整船体大小
C. 更换船体材料
D. 重新设计制作小船
A. 改进小船的动力系统
B. 调整船体大小
C. 更换船体材料
D. 重新设计制作小船
答案
A
解析
小船行驶的距离太短,首先应考虑是否动力不足,动力系统直接影响小船的行驶距离,所以要先考虑改进小船的动力系统。而调整船体大小、更换船体材料、重新设计制作小船都不是解决行驶距离太短首先要考虑的因素。
20. 某同学想要船向左行驶,那么他应该把船舵向()转。
A. 右
B. 左
C. 上
D. 无法确定
A. 右
B. 左
C. 上
D. 无法确定
答案
A
解析
船舵的转向与船的行驶方向相反,要使船向左行驶,船舵应向右转。
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