一、从鱼盐之利到海洋资源综合开发
1. 鱼盐之利
(1)我国海域辽阔,自然条件优越,海洋资源十分
(2)目前我国是世界最大的
(3)我国近海海域分布着众多优质
(4)我国北起渤海湾、南到海南岛,分布有规模不等的
2. 海洋资源的综合利用:我国已探明并开采的海洋石油和天然气集中分布在渤海和
1. 鱼盐之利
(1)我国海域辽阔,自然条件优越,海洋资源十分
丰富
。(2)目前我国是世界最大的
海鱼
、海盐生产国和消费国。(3)我国近海海域分布着众多优质
渔场
,但海洋捕捞量不能满足我国不断增长的海产品消费需求。为此,我国大力发展海水养殖。目前,我国海洋渔业总产量中海水养殖量已超过
海洋捕捞量。(4)我国北起渤海湾、南到海南岛,分布有规模不等的
盐场
。2. 海洋资源的综合利用:我国已探明并开采的海洋石油和天然气集中分布在渤海和
南
海北部的大陆架,海洋石油的年产量约占全国石油生产量的 $\frac{1}{4}$。我国海上风电、潮汐能
等清洁能源的开发利用正在快速增长。答案
1.(1)丰富 (2)海鱼 (3)渔场 超过 (4)盐场
2.南 潮汐能
2.南 潮汐能
解析
【分析】这是一道关于我国海洋资源概况的基础填空题,需结合初中地理课本中我国海洋资源的相关知识点逐一分析:(1)我国海域辽阔,自然条件优越,海洋资源总量充足;(2)我国海洋渔业规模大,是世界最大的海鱼生产国和消费国;(3)近海分布众多优质渔场,为满足消费需求,海水养殖发展迅速,养殖量已超过捕捞量;(4)我国沿海分布规模不等的盐场;第二部分,海洋油气集中在渤海和南海北部大陆架,清洁能源包括海上风电、潮汐能等。
【解析】1.(1)我国海域面积广阔,海洋资源种类多、数量大,故填“丰富”;(2)我国海洋渔业发达,是世界最大的海鱼生产国和消费国,故填“海鱼”;(3)近海有众多优质渔场,当前海水养殖量已超过海洋捕捞量,故依次填“渔场”“超过”;(4)我国沿海地区分布有规模不等的盐场,故填“盐场”;2.我国海洋石油天然气集中在渤海和南海北部大陆架,海上风电、潮汐能等清洁能源开发快速,故依次填“南”“潮汐能”。
【答案】1.(1)丰富 (2)海鱼 (3)渔场 超过 (4)盐场 2.南 潮汐能
【知识点】中国的海洋资源、海洋渔业、海洋能源开发
【点评】本题为基础识记类题目,主要考查学生对我国海洋资源概况的掌握,知识点均来自教材基础内容,难度较低。
【难度系数】0.7
【解析】1.(1)我国海域面积广阔,海洋资源种类多、数量大,故填“丰富”;(2)我国海洋渔业发达,是世界最大的海鱼生产国和消费国,故填“海鱼”;(3)近海有众多优质渔场,当前海水养殖量已超过海洋捕捞量,故依次填“渔场”“超过”;(4)我国沿海地区分布有规模不等的盐场,故填“盐场”;2.我国海洋石油天然气集中在渤海和南海北部大陆架,海上风电、潮汐能等清洁能源开发快速,故依次填“南”“潮汐能”。
【答案】1.(1)丰富 (2)海鱼 (3)渔场 超过 (4)盐场 2.南 潮汐能
【知识点】中国的海洋资源、海洋渔业、海洋能源开发
【点评】本题为基础识记类题目,主要考查学生对我国海洋资源概况的掌握,知识点均来自教材基础内容,难度较低。
【难度系数】0.7
二、行舟楫之便,通四海之洲
1. 我国港通四海,通过
2. 我国沿海港口众多,形成
1. 我国港通四海,通过
海运
航线连接世界主要沿海港口。2. 我国沿海港口众多,形成
环渤海
、长江三角洲、东南沿海
、珠江三角洲、西南沿海五大港口群。这些港口群成为全球国际贸易
和运输体系中的物流基地。目前,我国港口货物吞吐量位居世界首
位。答案
1.海运
2.环渤海 东南沿海 国际贸易 首
2.环渤海 东南沿海 国际贸易 首
解析
【分析】
本题为我国港口相关的地理常识填空题,需结合我国海运航线、沿海港口群布局、港口功能及吞吐量的基础知识,逐一对应填空:第1题考查连接世界主要沿海港口的运输方式,第2题考查我国五大港口群名称、港口群作用及港口货物吞吐量的世界排名。
【解析】
1. 我国连接世界主要沿海港口的核心运输方式是海运,故填“海运”;
2. 我国沿海五大港口群依次为环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海;这些港口群是全球国际贸易和运输体系的物流基地;目前我国港口货物吞吐量位居世界首位,故依次填“环渤海”“东南沿海”“国际贸易”“首”。
【答案】
1.海运
2.环渤海 东南沿海 国际贸易 首
【知识点】
中国沿海港口布局、海运航线、港口吞吐量
【点评】
本题为基础识记类题目,考查学生对我国港口相关基础知识的掌握,难度较低,属于易得分题型。
【难度系数】
0.9
本题为我国港口相关的地理常识填空题,需结合我国海运航线、沿海港口群布局、港口功能及吞吐量的基础知识,逐一对应填空:第1题考查连接世界主要沿海港口的运输方式,第2题考查我国五大港口群名称、港口群作用及港口货物吞吐量的世界排名。
【解析】
1. 我国连接世界主要沿海港口的核心运输方式是海运,故填“海运”;
2. 我国沿海五大港口群依次为环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海;这些港口群是全球国际贸易和运输体系的物流基地;目前我国港口货物吞吐量位居世界首位,故依次填“环渤海”“东南沿海”“国际贸易”“首”。
【答案】
1.海运
2.环渤海 东南沿海 国际贸易 首
【知识点】
中国沿海港口布局、海运航线、港口吞吐量
【点评】
本题为基础识记类题目,考查学生对我国港口相关基础知识的掌握,难度较低,属于易得分题型。
【难度系数】
0.9
三、从利用近海到开发远洋
1. 近海开发带来的问题:过度的开发利用已导致近海资源
2. 合理开发利用海洋资源
(1)在近海地区,需要优先注重
(2)在深海地区,需要重点加强
(3)在远洋地区,需要适度利用远洋
1. 近海开发带来的问题:过度的开发利用已导致近海资源
锐减
、环境压力增大等问题。2. 合理开发利用海洋资源
(1)在近海地区,需要优先注重
生态
保护,非必要不开发。(2)在深海地区,需要重点加强
油气
资源等矿产资源的勘探与开发。(3)在远洋地区,需要适度利用远洋
渔业
资源和海底矿产
资源。答案
1.锐减
2.(1)生态 (2)油气 (3)渔业 矿产
2.(1)生态 (2)油气 (3)渔业 矿产
解析
【分析】
本题围绕海洋资源的开发与保护展开,需结合近海开发的负面影响、不同海域的合理开发措施来确定答案。首先回忆近海过度开发的后果,再对应不同海域的开发要求,逐一匹配课本相关知识点即可完成填空。
【解析】
1. 近海资源过度开发,消耗速度远超再生速度,会导致近海资源数量大幅减少,因此填“锐减”;
2. (1)近海地区生态系统脆弱,过度开发易破坏生态平衡,所以需优先注重生态保护;
(2)深海地区的主要矿产资源为油气,因此重点加强油气资源的勘探与开发;
(3)远洋地区可适度利用渔业资源和海底矿产资源,故依次填渔业、矿产。
【答案】1.锐减;2.(1)生态;(2)油气;(3)渔业、矿产
【知识点】海洋资源开发与保护;合理利用海洋资源
【点评】本题为基础识记类题目,考查学生对海洋资源开发相关核心知识点的掌握,内容均来自课本基础内容,难度较低,准确识记即可作答。
【难度系数】0.8
本题围绕海洋资源的开发与保护展开,需结合近海开发的负面影响、不同海域的合理开发措施来确定答案。首先回忆近海过度开发的后果,再对应不同海域的开发要求,逐一匹配课本相关知识点即可完成填空。
【解析】
1. 近海资源过度开发,消耗速度远超再生速度,会导致近海资源数量大幅减少,因此填“锐减”;
2. (1)近海地区生态系统脆弱,过度开发易破坏生态平衡,所以需优先注重生态保护;
(2)深海地区的主要矿产资源为油气,因此重点加强油气资源的勘探与开发;
(3)远洋地区可适度利用渔业资源和海底矿产资源,故依次填渔业、矿产。
【答案】1.锐减;2.(1)生态;(2)油气;(3)渔业、矿产
【知识点】海洋资源开发与保护;合理利用海洋资源
【点评】本题为基础识记类题目,考查学生对海洋资源开发相关核心知识点的掌握,内容均来自课本基础内容,难度较低,准确识记即可作答。
【难度系数】0.8
登录