日本是全球主要汽车制造与出口国，其汽车产业既支撑本国经济发展，也在世界汽车市场具有举足轻重的影响力。近年来，日本汽车企业计划进一步加大海外投资。据此，完成1～3题。
1. 日本汽车节油性能良好是为了适应本国 （）
A. 面积狭小 B. 海陆兼备 C. 地形平坦 D. 资源匮乏
2. 近年来，日本汽车公司加大海外投资建厂的主要目的有 （）
①靠近消费市场 ②传播汽车文化 ③利用他国资源 ④保护本国环境
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④

1. D 2. C

1. 日本的能源等矿产资源十分匮乏，汽车运行需要消耗大量石油能源，研发节油性能好的汽车可以减少能源消耗，适配本国资源不足的国情。选项A面积狭小、B海陆兼备都和汽车节油的设计需求无关，且日本地形以山地丘陵为主，并不平坦，C选项描述本身错误，因此选D。
2. 日本汽车企业加大海外投资建厂，首先可以靠近消费市场，降低运输成本、更快响应市场需求；其次可以利用他国的廉价资源、劳动力，压缩生产的成本；同时将制造生产环节布局在海外，能够减少本国的污染排放，保护本国环境。传播汽车文化不是企业投资建厂的主要目的，企业经营以盈利为核心目标，因此①③④正确，选C。

3. 2026年夏季，某市中学组织学生去日本研学。出行前，同学们需要了解日本的自然环境特点。下列描述符合日本实际的是（）

A.日本领土主要由北海道、本州、四国、九州四个大岛组成
B.日本地形以平原为主，富士山是最高峰
C.日本位于板块内部，地壳稳定，火山活动少
D.日本气候深受海洋影响，南部为温带季风气候，北部为热带季风气候

A

逐一判断选项：
1. A选项：日本领土主要由北海道、本州、四国、九州四个大岛及周边小岛组成，描述符合实际。
2. B选项：日本地形以山地、丘陵为主，并非以平原为主，描述错误。
3. C选项：日本位于板块交界地带，地壳活跃，火山活动多，描述错误。
4. D选项：日本南部为亚热带季风气候，北部为温带季风气候，没有热带季风气候，描述错误。
综上符合实际的是A选项。

乞拉朋齐被称为“世界雨都”，“活桥”（由橡胶树树根天然长成）是当地人生产生活的交通要道，吸引大量徒步爱好者到此游玩。读“活桥”景观照片，完成4～6题。
4.“活桥”形成的主要自然原因是 （）
A.人口众多，出行量大
B.降水丰富，植被丰茂
C.地形崎岖，落石频发
D.河流湍急，沟谷幽深
5.为促进“活桥”旅游可持续发展，当地应 （）
A.不限制游客数量
B.要求原住民转移
C.用水泥加固活桥
D.重视保护性开发
6.下列最适合宣传“活桥”旅游的口号是 （）
A.文化遗产——古老城堡与石雕艺术
B.自然奇观——活树根桥梁穿越峡谷
C.荒漠探险——寻访戈壁中的木质古桥
D.海滨度假——阳光、沙滩与水上运动

“活桥”

4.B 5.D 6.B

4. 本题要求选择“活桥”形成的主要自然原因：A选项人口众多、出行量大属于人文原因，不符合题意；乞拉朋齐被称为“世界雨都”，降水极其丰富，植被生长繁茂，橡胶树的树根可以自然生长延伸形成跨沟谷的天然“活桥”，是活桥形成的核心自然条件，B符合要求；C选项地形崎岖、落石频发和天然树根形成活桥没有直接关联；D选项河流湍急、沟谷幽深是当地需要桥梁的原因，并非“活桥”由树根天然长成的形成原因。
5. 本题考查旅游可持续发展的措施：A选项不限制游客数量会超出活桥的承载上限，破坏原生景观，不利于可持续发展；B选项要求原住民转移会破坏当地原生的生产生活生态，不合理；C选项用水泥加固活桥会破坏天然树根的原生特色，失去“活桥”的独特价值；D选项重视保护性开发，既可以保护“活桥”的原生状态，又能合理发展旅游，符合可持续发展的要求。
6. 本题考查旅游宣传口号的匹配度：“活桥”是天然橡胶树根长成的、跨越沟谷的独特自然奇观，A选项的古老城堡与石雕艺术和活桥特征无关；C选项荒漠戈壁的环境和乞拉朋齐湿润多雨的环境完全不符；D选项海滨度假的场景和当地内陆山谷的环境不匹配；只有B选项“自然奇观——活树根桥梁穿越峡谷”完全契合“活桥”的特点。