5. 读美国本土简图,回答下列问题。

(1)美国地形分为南北三大纵列带,西部为
(2)密西西比河的上游河段,在每年3—4月有春汛,请解释春汛形成的原因。
(3)密西西比河中下游航运价值较高,请从地形角度和社会经济角度解释原因。
(1)美国地形分为南北三大纵列带,西部为
落基
山脉,它是北美洲最高大的山脉;请运用板块构造学说,解释该山脉的形成原因。(2)密西西比河的上游河段,在每年3—4月有春汛,请解释春汛形成的原因。
(3)密西西比河中下游航运价值较高,请从地形角度和社会经济角度解释原因。
答案
5.(1)落基 太平洋板块和美洲板块相互碰撞挤压形成。
(2)上游发源于山地,且3—4月气温回升,山地冰雪融水多。
(3)流经美国的中部平原,地形平坦,河流流速慢,流域面积大,水量丰富;沿线人口密集,经济发达,货运量大。
(2)上游发源于山地,且3—4月气温回升,山地冰雪融水多。
(3)流经美国的中部平原,地形平坦,河流流速慢,流域面积大,水量丰富;沿线人口密集,经济发达,货运量大。
解析
【分析】
本题围绕美国本土的地形、河流相关知识展开,解题思路如下:
1. 第(1)问:先明确美国西部的主要山脉为落基山脉,再结合板块构造学说,分析该山脉所处的板块位置,两大板块碰撞挤压形成山脉;
2. 第(2)问:春汛的形成与补给水源有关,密西西比河上游的补给依赖山地冰雪,3-4月气温回升导致冰雪融化,形成春汛;
3. 第(3)问:航运价值从地形和社会经济两方面分析,地形看中下游流经平原,流速平稳;社会经济看沿线人口、经济状况,货运需求大。
【解析】
(1)美国地形呈南北三大纵列带,西部为落基山脉;根据板块构造学说,落基山脉位于美洲板块与太平洋板块的交界处,两大板块相互碰撞挤压,隆起形成高大的山脉。
(2)密西西比河上游发源于西部山地,冬季山地积累大量积雪;每年3—4月气温回升,山地的冰雪大量融化,补给河流,因此形成春汛。
(3)地形角度:密西西比河中下游流经美国中部平原,地形平坦,河流落差小,流速缓慢,水流平稳,利于航行;社会经济角度:该流域沿线地区人口密集,城市众多,经济发达,货运需求量大,因此航运价值较高。
【答案】
(1)落基;太平洋板块与美洲板块相互碰撞挤压形成
(2)上游发源于山地,3—4月气温回升,山地冰雪融水增多
(3)地形角度:流经中部平原,地形平坦,河流流速慢;社会经济角度:沿线人口密集,经济发达,货运量大
【知识点】
美国地形分布、板块构造学说、河流航运价值
【点评】
本题考查美国的地形、河流相关核心知识点,要求学生结合板块构造原理、气候、地形及社会经济因素分析地理现象,属于基础综合题,注重知识的应用,难度适中。
【难度系数】
0.5
本题围绕美国本土的地形、河流相关知识展开,解题思路如下:
1. 第(1)问:先明确美国西部的主要山脉为落基山脉,再结合板块构造学说,分析该山脉所处的板块位置,两大板块碰撞挤压形成山脉;
2. 第(2)问:春汛的形成与补给水源有关,密西西比河上游的补给依赖山地冰雪,3-4月气温回升导致冰雪融化,形成春汛;
3. 第(3)问:航运价值从地形和社会经济两方面分析,地形看中下游流经平原,流速平稳;社会经济看沿线人口、经济状况,货运需求大。
【解析】
(1)美国地形呈南北三大纵列带,西部为落基山脉;根据板块构造学说,落基山脉位于美洲板块与太平洋板块的交界处,两大板块相互碰撞挤压,隆起形成高大的山脉。
(2)密西西比河上游发源于西部山地,冬季山地积累大量积雪;每年3—4月气温回升,山地的冰雪大量融化,补给河流,因此形成春汛。
(3)地形角度:密西西比河中下游流经美国中部平原,地形平坦,河流落差小,流速缓慢,水流平稳,利于航行;社会经济角度:该流域沿线地区人口密集,城市众多,经济发达,货运需求量大,因此航运价值较高。
【答案】
(1)落基;太平洋板块与美洲板块相互碰撞挤压形成
(2)上游发源于山地,3—4月气温回升,山地冰雪融水增多
(3)地形角度:流经中部平原,地形平坦,河流流速慢;社会经济角度:沿线人口密集,经济发达,货运量大
【知识点】
美国地形分布、板块构造学说、河流航运价值
【点评】
本题考查美国的地形、河流相关核心知识点,要求学生结合板块构造原理、气候、地形及社会经济因素分析地理现象,属于基础综合题,注重知识的应用,难度适中。
【难度系数】
0.5
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