自学参考
1. 流体的连续性原理
当流体连续不断而稳定地流过一个粗细不等的管道时，由于管道中任何一部分的流体都不能中断或挤压起来，因此在同一时间内，流进任一切面的流体的质量和从另一切面流出的流体质量是相等的，物理学中称为“流体的连续性原理”。根据流体的连续性原理可以知道，如图8-4-20所示，当流体从管道中的切面1流向切面2时，由于管道变窄，流体的流速会增大。

2. 分析飞机的升力
为什么机翼上方气流速度大，下方气流速度小？
问题的关键在于机翼的上下表面形状不同，造成相同时间内气体通过的路程不同。
以机翼为参照物，迎面而来的空气被机翼分成上下两部分，这两部分气流要同时到达机翼后部而会合，由于机翼的上表面是凸起的，下表面是平的，所以机翼上方气流通过的路程较长，下方气流通过的路程较短。根据速度公式可知，机翼上方气流速度较大，因此它对机翼的压强较小，下方气流速度较小，它对机翼的压强大，这样在机翼的上下表面产生了压力差，这就是向上的升力。

解：
1. 以机翼为参照物，迎面而来的空气被机翼分成上下两部分，两部分气流需同时到达机翼后部会合。
2. 由于机翼上表面凸起、下表面平直，相同时间内，机翼上方气流通过的路程大于下方气流通过的路程。
3. 根据速度公式$v=\frac{s}{t}$（时间$t$相同），可知机翼上方气流速度大于下方气流速度。
4. 根据流体压强与流速的关系：流速越大的位置，压强越小；流速越小的位置，压强越大。因此机翼上方气体压强小于下方气体压强，在机翼上下表面产生向上的压力差，该压力差即为飞机的升力。