发达国家和发展中国家的经济合作是不平等的。图1为a、b两类国家主要经济贸易往来示意图。据此完成1～3题。

1. 下列国家中,属于a类国家的是()
A. 日本
B. 南非
C. 加拿大
D. 德国
2. 两类国家之间有关经济、政治等方面问题的商谈被称作()
A. “南北对话”
B. “东西合作”
C. “南南对话”
D. “南南合作”
3. 与发达国家相比,发展中国家()
A. 生活水平高
B. 医疗设备先进
C. 人均教育经费低
D. 居住条件好

1. B
2. A
3. C

“渝新欧”班列是从重庆出发直达欧洲的国际铁路货运班列。图2为“渝新欧”班列主要线路示意图。据此完成4～6题。

4.“渝新欧”班列主要线路经过的国家中，地跨两大洲的有()
A.中国、俄罗斯
B.德国、哈萨克斯坦
C.德国、中国
D.俄罗斯、哈萨克斯坦
5.通过“渝新欧”班列从中国出口到欧洲国家的货物最可能是()
A.高端芯片
B.茶叶
C.精密仪器
D.奶酪
6.“渝新欧”班列开通的意义有()
①促使国际海洋运输完全被取代 ②开辟亚欧大陆陆路运输新通道 ③促进沿线国家的贸易往来与经济发展 ④成为沿线国家文化交流的重要载体
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.②③④

4. D
5. B
6. D

2026年以来，中国新能源汽车企业与欧洲汽车集团深化合作，创新形成“中国技术＋欧洲制造”的全新国际分工模式。由中国输出新能源整车平台、三电核心技术，依托欧洲成熟工厂、生产线完成整车组织制造，电池原材料则来自澳大利亚、智利、刚果民主共和国等国家，新能源汽车产业实现了技术、生产、资源、市场的全球布局。据此完成7～8题。
7.材料中涉及的国家中，属于发达国家的是()
A.中国 B.澳大利亚
C.刚果民主共和国 D.智利
8.下列关于当前中欧新能源汽车产业跨国合作的意义的说法，错误的是()
A.可以充分利用各国的区位优势与资源优势
B.降低生产成本，优化全球产业链分工
C.导致各国汽车产业相互竞争，无法共赢
D.促进技术、生产、资源、市场的全球化流通

7. B
8. C