读下图，完成11～13题。

中国高速公路布局方案（2013-2030年）
11.我国的高速公路采取相结合的布局方案（）
①首都放射线 ②上海放射线 ③南北纵向线 ④东西横向线 ⑤八纵八横线
A.①③④ B.②③④
C.①⑤ D.③④
12.下列地区中，已形成较发达的高速公路网的有（）
①环渤海地区 ②成渝地区 ③珠江三角洲 ④东北地区 ⑤西北内陆地区 ⑥长江三角洲
A.①②③⑥
B.②③④⑤
C.①②④⑥
D.①③④⑤
13.我国东部地区的高速公路分布稠密，最重要的原因是（）
A.这里多山地、高原，城镇少，有利于修建
B.这里人口众多、经济发达，具有建设需求和物质基础
C.有利于发展对外贸易，促进国际交流
D.利用高速公路的高效和安全，逐步替代其他交通形式

11.A 12.A
13.B 点拨:我国东部地区人口众多,城市多,经济发达,具有建设高速公路的物质基础和需求,B正确;东部地区多平原、丘陵,城镇多,A错误;高速公路分布稠密与发展对外贸易,促进国际交流无必然联系,C错误;D说法错误。故选B。

14.中国拥有世界上系统技术最全、运营里程最长的高速铁路系统。阅读图文材料，回答下列问题。
材料一 兰新高铁穿越了我国的西北地区和青藏地区，是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路；哈大高铁号称驰骋在我国最北端的“雪国列车”，顶风冒雪，穿行在林海雪原之间；西成高铁（西安—成都）是国内首次建成的山区高标准现代化铁路，经过的部分地段地质地貌十分复杂。
材料二 图1为兰新高铁线路示意图，图2为中国主要高速铁路线分布示意图。


(1)兰新高铁从甘肃省的省会出发，穿越祁连山脉，到达位于盆地南缘的乌鲁木齐。依据当地的自然环境并结合所学知识，分析兰新高铁修建和运行过程中可能遇到的困难。
(2)西成高铁穿越的山脉甲是，该条高铁的建设难度很大，试分析原因。
(3)中国的高铁线路中，客货运输量较大的是序号代表的京沪高铁，试分析该高铁线路客货运输量大的原因。
(4)哈大高铁经过“北国春城”长春，是世界上第一条投入运营的经过“高寒”地区的高速铁路，请解释此处“高寒”的含义。

14.(1)兰州 准噶尔 生态环境脆弱;沙尘暴;缺水;昼夜温差大;穿过山区;人口稀疏带来的铁路维护不便。
(2)秦岭 穿越地势起伏大的秦岭等山区,建设区域属于生态环境脆弱区域。
(3)② 连接了长江三角洲、京津冀地区,沿线人口和城市密集,经济发达,客货流通量大。
(4)纬度高,气温低。