1. (2025广东23题6分)阅读短文,回答问题.
登月服
2025年2月,我国望宇登月服进入初样研制阶段.望宇登月服主体由多层结构组成,包括内衣舒适层、保暖层、通风服和水冷服、气密限制层、隔热层和外保护层等.
某科技小组为检测模拟登月服的气密性,设计了气压检测装置,其电路如图甲,$R_{0}$的阻值为30Ω,恒流电源输出电流恒为1A.当气压$p≤1.25×10^{3}Pa$时,压敏电阻$R_{g}$的阻值随气压p的变化关系如图乙(为方便计算,图象已作近似处理).
测试时,如图丙,将充满空气的模拟登月服M和检测装置放入空腔N中,将N抽成真空后密封(不计此过程中M漏气).启动检测装置,开始计时,此时M内的气压为$1×10^{5}Pa$.已知M漏气速度越来越慢,经过8h,若M漏出空气的质量小于充气质量的10%,则M的气密性达标.M、N内的气压与各自内部空气的密度成正比,且比例系数相同;容积$V_{M}:V_{N}=1:5$.不计检测装置的体积、M的厚度以及M和N容积的变化.

(1)通风服和水冷服可利用水吸收登月服内的热量,是利用了水的比热容的特点.
(2)M漏气过程中,电流表示数变.
(3)开始计时后,经过4h电流表示数为0.6A,此时N内的气压为Pa,M漏出空气的质量为充气质量的%.请判断M的气密性是否达标并说明理由:.
(4)思考(3)的检测过程,为使电流表示数变化范围最大,可改变$R_{0}$的阻值.设真空时电流表示数为$I_{0}$,经过4h电流表示数为$I_{1}$,要使$I_{0}$与$I_{1}$的差值最大,$R_{0}$的阻值应为Ω.

1. (1) 大 (2) 小 (3) 875 3.5 达标. 前 4 h 漏出空气的质量为充气质量的 3.5%, 由于漏气速度越来越慢, 可推测经过 8 h, 漏出空气的质量小于充气质量的 7%, 即小于 10%, 故达标(合理即可) (4) 60

2. (2025黑白卷)阅读材料,回答问题.
电动飞机
某款采用全金属材质、并列双座布局、上单翼配置、前置单引擎以及前三点式起落架设计的轻型运动飞机,如图甲所示,上单翼的设计使机翼离地间隙更大,不易将跑道上的异物吸入发动机而损伤设备且能增加飞机的稳定性.
它的最大特点是采用了电动动力系统,代替了传统的燃油发动机,能够在高转速下保持稳定的输出功率,相比传统燃油发动机飞机会因海拔增加而输出功率衰减,电动动力系统基本不受此类因素影响,可为飞机提供持续的爬升功率,缩短爬升时间.
该电动飞机飞行时电动机提供的动力与飞行速度的平方成正比.某次充满电后进行测试飞行时,其速度与时间的关系如图乙所示,已知当它以150km/h的速度水平匀速飞行时,电动机的实际输出功率为45kW,输出电压稳定为300V.匀速飞行时所消耗的电能与消耗的总的电能之比为3:5,测试结束后还剩余20%的电能.

(1)这款电动飞机的上单翼设计不易将跑道上的异物吸入发动机而损伤设备,跑道上的异物会被飞机吸入发动机的原因是;此款电动飞机能保持稳定的输出功率的最大特点是采用了.
(2)传统燃油发动机飞机的输出功率会因海拔高度增加而衰减,这是由于海拔越高,气压越(选填"高"或"低"),发动机吸入的空气量越小.
(3)当该电动飞机以150km/h的速度水平匀速飞行时,电动机的输出电流是A.
(4)该电动飞机以120km/h的速度水平匀速飞行时,电动机的输出功率是kW.
(5)不计电能转化损失,该电动飞机电池能储存的最大电能约kW·h.(结果保留整数)

2. (1) 流体流速大的地方压强小 电动力系统 (2) 低 (3) 150 (4) 23.04 (5) 52