1 [2026辽宁锦州月考]许多自动控制的电路中都安装有电磁铁。关于电磁铁,下列说法中正确的是 ()

A.电磁铁的铁芯,可以用铜棒代替
B.电磁铁的铁芯,可以使用永磁铁
C.电磁铁的优点是能长久保持磁性,磁极不易改变
D.电磁铁是根据电流的磁效应制成的

电磁铁的铁芯需用软磁性材料制成,铜不是磁性材料,故不可以用铜棒代替,故A错误;电磁铁不是永久磁铁,它的磁性的有无跟电流的通断有关,所以电磁继电器中的磁体,不能使用永磁铁,故B错误;电磁铁的磁性可有可无,磁性的强弱和磁极方向可以改变,故C错误;电磁铁是利用电流的磁效应制成的,故D正确。故选D。

【分析】本题考查电磁铁的相关基础知识，需逐一分析每个选项，明确电磁铁的构造要求、与永磁铁的区别、原理等核心知识点，判断各选项的正误。
【解析】
选项A：电磁铁的铁芯需用软磁性材料制成，铜不是磁性材料，无法被磁化，不能替代铁芯，故A错误；
选项B：电磁铁的磁性有无由电流通断控制，而永磁铁的磁性无法随电流变化，因此不能用永磁铁作为电磁铁的铁芯，故B错误；
选项C：电磁铁的磁性有无、强弱及磁极方向均可通过电流控制，并非长久保持磁性，故C错误；
选项D：电磁铁是利用电流的磁效应制成的，通电时产生磁性，断电时磁性消失，故D正确。
【答案】D
【知识点】电磁铁的特性、电流的磁效应
【点评】本题为初中物理基础概念题，考查电磁铁的核心知识点，只要准确掌握电磁铁的构造、原理及与永磁铁的区别即可轻松解答，属于易得分题。
【难度系数】0.7

2 教材P159 图14.4-4改编 如图所示是何桦探究电磁铁的磁性强弱跟哪些因素有关的实验装置，A是电磁铁，B是弹簧，C是铁块。图示中的弹簧长度为15 cm。a、b两接线柱之间的线圈匝数是1500，a、c两接线柱之间的线圈匝数是2500。实验数据已记录在下表中。


| 实验序号 | 通电螺线管中的电流/A | 选用接线柱(通电螺线管的匝数) | 弹簧长度/cm |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | a、b | 16 |
| 2 | 1.5 | a、b | 17 |
| 3 | 2 | a、b | 17.8 |
| 4 | 2 | a、c | 18.5 |
(1)此实验通过比较弹簧B被拉长的长度来判断弹簧所受拉力的大小，从而可以判断电磁铁磁性的强弱，这种科学方法叫作法。
(2)通过分析第1、2、3次实验数据，你可得出的结论是：当相同时，通电螺线管中的越大，弹簧B被拉长得越长，电磁铁的磁性。
(3)通过分析第3、4次实验数据，你可得出的结论是。

(1)转换 (2)线圈匝数 电流 越强
(3)通电螺线管中的电流相同时,线圈匝数越多,电磁铁磁性越强

【分析】
本题围绕探究电磁铁磁性强弱的实验展开，解题思路如下：
1. 第(1)问：需识别实验所用的物理研究方法，明确将不易直接观察的电磁铁磁性强弱转换为易观察的弹簧长度（拉力）的方法为转换法；
2. 第(2)问：分析1、2、3次实验，控制的变量是线圈匝数（接线柱均为a、b），改变的是电流，观察弹簧长度（磁性）的变化，归纳结论；
3. 第(3)问：分析3、4次实验，控制的变量是电流，改变的是线圈匝数，观察弹簧长度（磁性）的变化，归纳结论。
【解析】
(1) 实验中，电磁铁磁性强弱无法直接感知，通过弹簧被拉长的长度（反映拉力大小）来间接判断磁性强弱，这种将不易观察的物理量转换为易观察的物理量的方法是转换法；
(2) 第1、2、3次实验中，选用接线柱均为a、b，即线圈匝数相同，电流从1A增大到2A时，弹簧长度逐渐变长，说明电磁铁磁性增强，因此结论为：当线圈匝数相同时，通电螺线管中的电流越大，弹簧被拉得越长，电磁铁的磁性越强；
(3) 第3、4次实验中，电流均为2A（电流相同），选用接线柱不同，线圈匝数不同（a、b为1500匝，a、c为2500匝），匝数越多时弹簧长度越长，说明磁性越强，因此结论为：通电螺线管中的电流相同时，线圈匝数越多，电磁铁磁性越强。
【答案】
(1) 转换 (2) 线圈匝数；电流；越强 (3) 通电螺线管中的电流相同时，线圈匝数越多，电磁铁磁性越强
【知识点】
电磁铁磁性强弱的影响因素、转换法、控制变量法
【点评】
本题是探究电磁铁磁性强弱的经典基础实验题，主要考查物理研究方法的识别和实验结论的归纳，需学生掌握控制变量法和转换法的应用，以及电磁铁磁性与电流、线圈匝数的关系，难度适中，适合学生巩固相关知识点。
【难度系数】
0.6

3 下列选项中电磁继电器不能做到的是 ()

A.控制电路中电流的连续变化
B.控制电路中电流的有无
C.远距离操纵和自动控制
D.利用低压电路控制高压电路

电磁继电器可以控制工作电路的通断,但并不能控制电路中电流的连续变化,故A错误;电磁继电器中,通过低压电路,可以控制电流的有无,故B正确;低压电路和高压电路之间的距离可以达到很远,方便保护人身安全,还可以通过一些半导体材料来实现自动化控制,故C正确;电磁继电器是一种由低压电路控制高压电路的器件,故D正确。

【分析】
首先明确电磁继电器的工作原理：它是利用低电压、弱电流电路的通断，间接控制高电压、强电流电路通断的装置，同时可实现远距离操纵和自动控制。题目要求选出电磁继电器不能做到的选项，需逐一分析各选项对应的功能是否符合电磁继电器的特点。
【解析】
电磁继电器的核心作用是控制电路的通断，无法实现电路中电流的连续变化，因此选项A是电磁继电器不能做到的；
选项B：电磁继电器通过低压电路的通断，能控制工作电路中电流的有无，这是其基本功能，故B不符合题意；
选项C：电磁继电器可通过导线连接低压控制电路和高压工作电路，实现远距离操纵，还能结合自动控制元件完成自动控制，故C不符合题意；
选项D：电磁继电器的重要应用就是利用低压电路控制高压电路，保障操作安全，故D不符合题意。
【答案】
A
【知识点】
电磁继电器的工作原理、电磁继电器的应用
【点评】
本题考查电磁继电器的基本功能，属于初中物理基础概念题，需准确区分“电路通断控制”与“电流连续变化控制”的差异，只要掌握电磁继电器的核心作用即可正确解答。
【难度系数】
0.3

4 [2026广东广州模拟]如图所示是某科技小组设计的一种温度自动控制报警装置电路图,下列关于该报警装置的叙述,正确的一项是 ()


A.当温度超过$95°\mathrm{C}$时,绿灯亮
B.温度计中的水银是绝缘体
C.自动报警器中的电磁铁的铁芯可以用铜制成
D.想要调高报警的温度,可以适当提高金属丝的位置

由题图知,温度超过95℃时,水银和金属丝接通,电磁铁有了磁性,吸下衔铁，此时电铃接入电路,绿灯与衔铁断开,不亮，A错误；水银是导体，B错误；电磁铁的铁芯要被磁化，才能增加磁性，铁、钴、镍能被磁化，铁芯不能用铜，C错误；想要提高报警温度，可以适当提高金属丝的位置，这样必须达到更高的温度控制电路才能接通，D正确。

【分析】
本题是关于温度自动报警装置的电磁学题目，需结合电磁继电器工作原理、导体性质、电磁铁铁芯要求及报警温度调节方法，逐一分析选项：首先明确装置工作逻辑：控制电路中，水银为导体，当温度达95℃时，水银与金属丝接通，电磁铁获磁性吸下衔铁，工作电路切换为电铃工作、绿灯断开；反之温度低于95℃时，绿灯工作、电铃不工作。再逐个判断选项对错。
【解析】
1. 分析选项A：温度超过95℃时，水银与金属丝接触，控制电路接通，电磁铁有磁性，吸下衔铁，工作电路中绿灯支路断开，电铃支路接通，因此绿灯不亮、电铃响，A错误。
2. 分析选项B：水银是金属，属于导体，可传导电流使控制电路接通，B错误。
3. 分析选项C：电磁铁铁芯需用能被磁化的材料（如铁、钴、镍）增强磁性，铜不能被磁化，故铁芯不能用铜，C错误。
4. 分析选项D：提高金属丝位置，需温度更高时水银才能到达金属丝，接通控制电路，即可调高报警温度，D正确。
【答案】

由题图知,温度超过95℃时,水银和金属丝接通,电磁铁有了磁性,吸下衔铁，此时电铃接入电路,绿灯与衔铁断开,不亮，A错误；水银是导体，B错误；电磁铁的铁芯要被磁化，才能增加磁性，铁、钴、镍能被磁化，铁芯不能用铜，C错误；想要提高报警温度，可以适当提高金属丝的位置，这样必须达到更高的温度控制电路才能接通，D正确。
【知识点】
电磁继电器、导体与绝缘体、磁化
【点评】
本题结合温度自动报警装置考查电磁继电器的应用，涉及多个基础电磁学知识点，需学生理解装置工作原理，逐一分析选项，属于中等难度的应用类题目。
【难度系数】
0.6

5 教材P161图14.4-8改编 如图所示是公共汽车上用电磁阀控制车门开、关的工作电路图。$L_1$、$L_2$是固定的电磁线圈。S是单刀双掷开关。衔铁$T_1$、$T_2$通过横杆相连并可左右移动，带动传动装置使车门开启或关闭。当开关S接通触点b时，线圈（填“$L_1$”或“$L_2$”）具有磁性，吸引衔铁使横杆向（填“左”或“右”）运动，带动传动装置关闭车门。要使车门打开，开关S应接通触点（填“a”或“b”）。

$L_2$ 右 $a$
【解析】 由题图可知,S接通触点b时,线圈$L_2$具有磁性,吸引衔铁使横杆向右运动,带动传动装置关闭车门。要使车门打开,应使横杆向左运动,让线圈$L_1$有磁性,故开关S应接通触点a。

【分析】
要解决该问题，需分三步思考：第一步，明确开关S接通不同触点时，哪个电磁线圈接入电路；第二步，根据通电线圈的磁性特点，结合线圈绕向判断衔铁的运动方向，对应车门的开关状态；第三步，根据车门打开的需求，确定开关应接通的触点。
【解析】
1. 当开关S接通触点b时，电路连通线圈$L_2$，因此线圈$L_2$具有磁性；结合线圈绕向可判断，$L_2$的磁性会吸引衔铁，使横杆向右运动，带动传动装置关闭车门。
2. 要使车门打开，需横杆向左运动，此时需要线圈$L_1$通电产生磁性，因此开关S应接通触点a，让$L_1$接入电路，吸引衔铁向左运动，实现开门。
【答案】
$L_2$；右；$a$
【知识点】
电磁铁的磁性；电路的通断
【点评】
本题结合公共汽车车门控制的实际场景，考查电磁铁在生活中的应用，需要学生能分析电路通断情况，结合电磁铁的工作原理判断衔铁的运动方向，体现了物理知识与实际应用的结合。
【难度系数】
0.5