2025年1月7日,我国自主研制的浮空风力发电系统（俗称“空中电站”）在江西试飞至1 000米高空并顺利发电。高空风速快、风向稳,常年不断,采集高空风能可以获得清洁、低成本、高稳定性的风电。上图为“空中电站”照片。据此完成10—12题。【能源开发主题】
10.高空风能属于 （）
A.土地资源 B.气候资源
C.生物资源 D.矿产资源
11.与陆上风电相比,“空中电站”的主要优势是 （）
A.建设成本更低 B.发电效率高
C.受天气影响小 D.技术门槛低
12.我国研发“空中电站”对能源发展的主要意义有 （）
①提供稳定的清洁能源 ②彻底替代传统火电 ③减少对土地资源的占用 ④推动新能源技术突破
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④

10.B 高空风能是由大气运动产生的能量,属于气候资源的一种。它既不是土地、生物资源,也不是矿产资源。
11.B 与陆上风电相比,“空中电站”的主要优势是发电效率高。高空风速更快、风向更稳定,风能资源更丰富,发电效率也更高。而它的建设成本和技术门槛都更高。
12.C 材料明确提到高空风能“清洁、高稳定性”,符合可持续发展需求,①正确;“彻底替代”过于绝对,当前新能源仍需与传统能源互补,②错误;空中电站无需地面大规模基建,可以减少对土地资源的占用,③正确;自主研制浮空风力发电系统属于前沿技术突破,④正确。

氢能具有来源丰富、应用广泛、清洁绿色等特点,根据氢气制取来源的不同可分为灰氢(化石燃料制氢)、蓝氢(结合碳捕集、碳封存技术的化石燃料制氢)和绿氢(通过可再生能源电解水制氢)三种。某机构提出力争2030年我国绿氢电解槽装
机规模达到100GW的目标。下图分别为2030年绿氢100GW的发展模式展望示意图和我国风能分布图。读图,完成13—14题。

13.与灰氢、蓝氢相比,绿氢 ()
A.生产成本更低 B.运输利用更环保
C.产量更加稳定 D.制氢过程更低碳
14. 2030年各绿氢基地的合理发展模式是 ()
A.华北基地—水电制氢
B.内蒙古基地—风力制氢
C.四川基地—光伏制氢
D.华东基地—煤炭制氢
跨学科融合「2025江苏南通启东二模」我国“西氢东送”“海氢陆送”项目已进入加速推进阶段。“西氢东送”采用“风光火储氢一体化”模式保障氢能供应稳定,“海氢陆送”利用海上风电制氢,可在一定程度上缓解海上风力发电中的“弃风”问题。下图为“海氢陆送”项目模式示意图,据此完成15—17题。

15.与“西氢东送”相比,“海氢陆送” ()
A.成本更低廉 B.运输更便捷
C.产量更稳定 D.制氢更低碳
16.“海氢陆送”主要采取管道的形式进行运输,其优势包括 ()
①适合大宗笨重的物资运送
②可以持续不断运送
③适合运送量少急需的物品
④受天气影响小
A.①② B.②③
C.①④ D.②④
17.“海氢陆送”有利于 ()
A.西部能源结构转型升级
B.改变能源资源短缺现状
C.提高可再生能源利用率
D.减小沿海地区生态破坏

13.D 绿氢通过可再生能源电解水制氢,而灰氢、蓝氢依赖化石燃料,在制氢过程中,绿氢不产生碳排放,所以制氢过程更低碳,D正确;绿氢需要依赖可再生能源,其生产过程受自然条件影响较大,生产成本相对较高,产量也不稳定,A、C错误;在运输利用方面,绿氢与灰氢、蓝氢并无明显差异,B错误。
14.B 内蒙古是我国风能资源丰富的地区之一,因此内蒙古基地适合发展风力制氢,B正确;华北地区水能资源、水资源相对短缺,且地形以平原为主,不适合发展水电制氢,A错误;四川地区多阴雨,太阳能资源少,而水能资源丰富,更适合发展水电制氢,C错误;华东基地如果采用煤炭制氢,则属于灰氢,不符合绿氢的发展模式,D错误。
15.D “西氢东送”采用“风光火储氢一体化”模式,其中包含火电制氢,碳排放较高;而“海氢陆送”直接利用海上风电制氢,全程无化石能源燃烧,制氢过程更低碳,D正确。海上风电设备建设和维护成本高,A错误;海上运输氢气需特殊管道,运输难度更大,B错误;海上风电受天气影响大,产量稳定性不如“风光火储”互补模式,C错误。
16.D 管道运输的优势是可以持续不断运送,且受天气影响小,适合液态、气态等流体物资,而非大宗笨重物资或量少急需的物品,①③错误。
17.C “海氢陆送”利用海上风电制氢,将原本可能因“弃风”而浪费的风电转化为氢能,提高了可再生能源的利用率。该项目主要涉及东部沿海地区,与西部能源结构无关;该项目只能缓解能源短缺,无法改变现状;海上风电建设可能对沿海生态造成一定影响,无法完全减小破坏。