1. 当下倡导的研学旅行,是一种将
旅行
与学习
融为一体的实践性学习方式,这体现了“知行合一
”的思想。答案
1. 旅行 学习 知行合一
解析
【分析】
解题时首先抓住题干核心关键词“研学旅行”进行概念拆解,“研学”本质是学习活动,“旅行”是承载学习任务的实践场景,由此可确定前两个空的内容;再分析这种将理论学习与实践行动结合的学习方式的核心内涵,对应我国传统教育理念中“知行合一”的思想,就能填出第三个空。
【解析】
第一步:拆解“研学旅行”的核心构成,它以“旅行”为实践载体,以“学习”为核心目标,是两者融合的实践性学习方式,因此前两个空依次填入旅行、学习。
第二步:分析该学习方式的思想内核,它将书本知识的学习与社会实践行动深度结合,体现的是“知(理论认知)”与“行(实践行动)”相统一的“知行合一”思想,因此第三个空填入知行合一。
【答案】
旅行;学习;知行合一
【知识点】
研学旅行内涵;知行合一理念;实践教育
【点评】
本题紧贴素质教育热点考查实践性学习的相关概念,引导学生理解学习与实践相结合的重要性,属于常识类考查内容。
【难度系数】
0.9
解题时首先抓住题干核心关键词“研学旅行”进行概念拆解,“研学”本质是学习活动,“旅行”是承载学习任务的实践场景,由此可确定前两个空的内容;再分析这种将理论学习与实践行动结合的学习方式的核心内涵,对应我国传统教育理念中“知行合一”的思想,就能填出第三个空。
【解析】
第一步:拆解“研学旅行”的核心构成,它以“旅行”为实践载体,以“学习”为核心目标,是两者融合的实践性学习方式,因此前两个空依次填入旅行、学习。
第二步:分析该学习方式的思想内核,它将书本知识的学习与社会实践行动深度结合,体现的是“知(理论认知)”与“行(实践行动)”相统一的“知行合一”思想,因此第三个空填入知行合一。
【答案】
旅行;学习;知行合一
【知识点】
研学旅行内涵;知行合一理念;实践教育
【点评】
本题紧贴素质教育热点考查实践性学习的相关概念,引导学生理解学习与实践相结合的重要性,属于常识类考查内容。
【难度系数】
0.9
2. 本活动涉及高铁时速、旅行地食宿条件与风土人情、
任务一:查阅资料并整理信息。首先要明确研学旅行的
任务二:制订乘坐高铁的
旅行预算
、安全健康
及国家有关政策法规
等方面的知识。任务一:查阅资料并整理信息。首先要明确研学旅行的
目的
和主题
,然后确定目的地
并收集整理相关信息。任务二:制订乘坐高铁的
旅行方案
。答案
2. 旅行预算 安全健康 政策法规 目的 主题 目的地 旅行方案
解析
【分析】
本题考查研学旅行方案设计的基础要素与筹备流程,解题时可结合实践活动的筹备逻辑思考:首先梳理研学活动需要覆盖的各类考量要素,再按照研学筹备的先后顺序,对应填写各环节的核心内容即可。
【解析】
1. 研学活动涉及的核心要素:除题干给出的交通(高铁时速)、食宿条件与风土人情外,还需提前规划活动所需的费用即旅行预算,全程关注参与人员的安全健康问题,且所有安排要符合国家有关政策法规的要求,因此前三个空依次为旅行预算、安全健康、政策法规。
2. 任务一查阅整理信息阶段:筹备研学首先要明确研学旅行的目的和主题,才能确定后续活动的方向,之后对应主题确定合适的研学目的地,再围绕目的地收集整理相关信息,因此这部分三个空依次为目的、主题、目的地。
3. 任务二为交通出行筹备环节,需要提前制订乘坐高铁的旅行方案,保障出行顺畅有序,因此最后一个空为旅行方案。
【答案】
旅行预算 安全健康 政策法规 目的 主题 目的地 旅行方案
【知识点】
研学方案设计、信息收集整理、出行规划
【点评】
本题结合真实的研学实践场景命题,考查学生对实践活动筹备流程和必备要素的掌握,引导学生关注知识与生活实践的结合,有助于提升学生的综合实践规划能力。
【难度系数】
0.8
本题考查研学旅行方案设计的基础要素与筹备流程,解题时可结合实践活动的筹备逻辑思考:首先梳理研学活动需要覆盖的各类考量要素,再按照研学筹备的先后顺序,对应填写各环节的核心内容即可。
【解析】
1. 研学活动涉及的核心要素:除题干给出的交通(高铁时速)、食宿条件与风土人情外,还需提前规划活动所需的费用即旅行预算,全程关注参与人员的安全健康问题,且所有安排要符合国家有关政策法规的要求,因此前三个空依次为旅行预算、安全健康、政策法规。
2. 任务一查阅整理信息阶段:筹备研学首先要明确研学旅行的目的和主题,才能确定后续活动的方向,之后对应主题确定合适的研学目的地,再围绕目的地收集整理相关信息,因此这部分三个空依次为目的、主题、目的地。
3. 任务二为交通出行筹备环节,需要提前制订乘坐高铁的旅行方案,保障出行顺畅有序,因此最后一个空为旅行方案。
【答案】
旅行预算 安全健康 政策法规 目的 主题 目的地 旅行方案
【知识点】
研学方案设计、信息收集整理、出行规划
【点评】
本题结合真实的研学实践场景命题,考查学生对实践活动筹备流程和必备要素的掌握,引导学生关注知识与生活实践的结合,有助于提升学生的综合实践规划能力。
【难度系数】
0.8
1 某校要举行研学旅行,要到某景区参观,同学们通过导航得到3种驾车行驶路线,3种方案的路线全长及预计用时如图所示,方案1中路线全长24 km,预计用时36 min。

(1)若按方案1行驶,按导航上的时间到达景区,则全程的平均速度是
(2)若早上8:00出发,按方案2的路线行驶,以平均速度37.5 km/h行驶,预计
(3)若选择按方案3的路线行驶,以25 km/h的平均速度行驶了30 min,此时他们距离景区
(4)在车辆行驶的过程中,同学们会遇见许多与“运动和静止的相对性”有关的事例,请你举出一例:
(1)若按方案1行驶,按导航上的时间到达景区,则全程的平均速度是
40 km/h
。(2)若早上8:00出发,按方案2的路线行驶,以平均速度37.5 km/h行驶,预计
8:40
(填时刻)可以到达景区。(3)若选择按方案3的路线行驶,以25 km/h的平均速度行驶了30 min,此时他们距离景区
12.5
km。(4)在车辆行驶的过程中,同学们会遇见许多与“运动和静止的相对性”有关的事例,请你举出一例:
以地面为参照物,汽车是运动的;以坐在汽车上的学生为参照物,汽车是静止的(合理即可)
。答案
1.(1)40 km/h (2)8:40 (3)12.5 (4)以地面为参照物,汽车是运动的;以坐在汽车上的学生为参照物,汽车是静止的(合理即可)
解析
【分析】
本题围绕速度相关计算、运动和静止的相对性展开,解题思路清晰:(1)求平均速度直接用平均速度公式$v=\frac{s}{t}$,注意将时间单位换算为小时,和路程单位km匹配,得到速度单位km/h;(2)先根据公式$t=\frac{s}{v}$算出方案2的行驶时长,再叠加出发时刻即可得到到达时刻;(3)先根据公式$s=vt$算出已行驶的路程,用总路程减去已行驶路程,就是剩余距离景区的路程;(4)运动和静止的相对性核心是选择不同参照物时,物体的运动状态可能不同,举出符合该原理的生活实例即可。
【解析】
(1)方案1的路程$s_1=24\mathrm{km}$,预计用时$t_1=36\mathrm{min}=\frac{36}{60}\mathrm{h}=0.6\mathrm{h}$,根据平均速度公式可得全程平均速度$v_1=\frac{s_1}{t_1}=\frac{24\mathrm{km}}{0.6\mathrm{h}}=40\mathrm{km/h}$。
(2)方案2的路程$s_2=25\mathrm{km}$,行驶速度$v_2=37.5\mathrm{km/h}$,所需行驶时间$t_2=\frac{s_2}{v_2}=\frac{25\mathrm{km}}{37.5\mathrm{km/h}}=\frac{2}{3}\mathrm{h}=40\mathrm{min}$,早上8:00出发,到达时刻为$8:00+40\mathrm{min}=8:40$。
(3)方案3总路程$s_3=25\mathrm{km}$,行驶速度$v_3=25\mathrm{km/h}$,行驶时间$t_3=30\mathrm{min}=0.5\mathrm{h}$,已行驶的路程$s'=v_3t_3=25\mathrm{km/h}×0.5\mathrm{h}=12.5\mathrm{km}$,因此距离景区的剩余路程$s_{\mathrm{剩}}=s_3-s'=25\mathrm{km}-12.5\mathrm{km}=12.5\mathrm{km}$。
(4)运动和静止是相对的,举例:以路边的树木为参照物,行驶的汽车是运动的;以汽车上的座椅为参照物,坐在座椅上的同学是静止的(合理即可)。
【答案】
(1)$\boldsymbol{40\ \mathrm{km/h}}$ (2)$\boldsymbol{8:40}$ (3)$\boldsymbol{12.5}$ (4)以地面为参照物,汽车是运动的;以坐在汽车上的学生为参照物,汽车是静止的(合理即可)
【知识点】
速度公式的应用、运动和静止的相对性、时间单位换算
【点评】
本题结合生活中导航出行的真实场景考查物理知识,紧密联系生活,侧重对基础公式应用、基础概念理解的考查,要求学生能熟练进行单位换算,灵活运用速度公式的变形式计算路程、时间,同时能结合生活实例理解运动和静止的相对性。
【难度系数】
0.85
本题围绕速度相关计算、运动和静止的相对性展开,解题思路清晰:(1)求平均速度直接用平均速度公式$v=\frac{s}{t}$,注意将时间单位换算为小时,和路程单位km匹配,得到速度单位km/h;(2)先根据公式$t=\frac{s}{v}$算出方案2的行驶时长,再叠加出发时刻即可得到到达时刻;(3)先根据公式$s=vt$算出已行驶的路程,用总路程减去已行驶路程,就是剩余距离景区的路程;(4)运动和静止的相对性核心是选择不同参照物时,物体的运动状态可能不同,举出符合该原理的生活实例即可。
【解析】
(1)方案1的路程$s_1=24\mathrm{km}$,预计用时$t_1=36\mathrm{min}=\frac{36}{60}\mathrm{h}=0.6\mathrm{h}$,根据平均速度公式可得全程平均速度$v_1=\frac{s_1}{t_1}=\frac{24\mathrm{km}}{0.6\mathrm{h}}=40\mathrm{km/h}$。
(2)方案2的路程$s_2=25\mathrm{km}$,行驶速度$v_2=37.5\mathrm{km/h}$,所需行驶时间$t_2=\frac{s_2}{v_2}=\frac{25\mathrm{km}}{37.5\mathrm{km/h}}=\frac{2}{3}\mathrm{h}=40\mathrm{min}$,早上8:00出发,到达时刻为$8:00+40\mathrm{min}=8:40$。
(3)方案3总路程$s_3=25\mathrm{km}$,行驶速度$v_3=25\mathrm{km/h}$,行驶时间$t_3=30\mathrm{min}=0.5\mathrm{h}$,已行驶的路程$s'=v_3t_3=25\mathrm{km/h}×0.5\mathrm{h}=12.5\mathrm{km}$,因此距离景区的剩余路程$s_{\mathrm{剩}}=s_3-s'=25\mathrm{km}-12.5\mathrm{km}=12.5\mathrm{km}$。
(4)运动和静止是相对的,举例:以路边的树木为参照物,行驶的汽车是运动的;以汽车上的座椅为参照物,坐在座椅上的同学是静止的(合理即可)。
【答案】
(1)$\boldsymbol{40\ \mathrm{km/h}}$ (2)$\boldsymbol{8:40}$ (3)$\boldsymbol{12.5}$ (4)以地面为参照物,汽车是运动的;以坐在汽车上的学生为参照物,汽车是静止的(合理即可)
【知识点】
速度公式的应用、运动和静止的相对性、时间单位换算
【点评】
本题结合生活中导航出行的真实场景考查物理知识,紧密联系生活,侧重对基础公式应用、基础概念理解的考查,要求学生能熟练进行单位换算,灵活运用速度公式的变形式计算路程、时间,同时能结合生活实例理解运动和静止的相对性。
【难度系数】
0.85
2 中国高铁世界领先,营运里程世界第一,很好改善了人们的交通出行。小明计划乘坐高铁去太原科技馆研学,了解到从运城到太原的多列高铁(动车)列车时刻表(如表)。请回答以下问题:

(1)小明需要先乘坐汽车到达运城北站,早上8点在行驶的汽车上看到如图交通标志牌,在遵守交通规则的情况下,他乘坐汽车到达运城北站至少需要多长时间?
(2)小明到达运城北站后,必须完成测温、扫码、安检、验票等事宜,需要30min才可以顺利乘坐高铁。请分析他能够最早乘坐的是哪列高铁?
(3)如果小明乘坐D2502次高铁去太原,求出D2502次高铁从运城北站到太原南站的平均速度。

(1)小明需要先乘坐汽车到达运城北站,早上8点在行驶的汽车上看到如图交通标志牌,在遵守交通规则的情况下,他乘坐汽车到达运城北站至少需要多长时间?
(2)小明到达运城北站后,必须完成测温、扫码、安检、验票等事宜,需要30min才可以顺利乘坐高铁。请分析他能够最早乘坐的是哪列高铁?
(3)如果小明乘坐D2502次高铁去太原,求出D2502次高铁从运城北站到太原南站的平均速度。
答案
2.(1)交通标志牌的含义:该位置到运城北站的距离为50 km,该路段的最高限速为100 km/h,故他乘坐汽车到达运城北站至少需要的时间 $t=\frac{s}{v}=\frac{50\ \mathrm{km}}{100\ \mathrm{km/h}}=0.5\ \mathrm{h}$
(2)小明最早可乘坐上高铁的时刻 $t'=8:00+0.5\ \mathrm{h}+0.5\ \mathrm{h}=9:00$,由列车时刻表可知,小明最早可乘坐的高铁为D2532次列车
(3)D2502次高铁运行的时间 $t''=11:42-09:45=1.95\ \mathrm{h}$,D2502次高铁从运城北站到太原南站的平均速度 $v''=\frac{s''}{t''}=\frac{356\ \mathrm{km}}{1.95\ \mathrm{h}}\approx182.6\ \mathrm{km/h}$
(2)小明最早可乘坐上高铁的时刻 $t'=8:00+0.5\ \mathrm{h}+0.5\ \mathrm{h}=9:00$,由列车时刻表可知,小明最早可乘坐的高铁为D2532次列车
(3)D2502次高铁运行的时间 $t''=11:42-09:45=1.95\ \mathrm{h}$,D2502次高铁从运城北站到太原南站的平均速度 $v''=\frac{s''}{t''}=\frac{356\ \mathrm{km}}{1.95\ \mathrm{h}}\approx182.6\ \mathrm{km/h}$
解析
【分析】
(1)第一问首先要读懂交通标志牌的含义:标志牌上的路程数值是当前位置到运城北站的距离,限速数值是该路段允许的最高行驶速度;要最快到达运城北站,汽车需要以最高限速行驶,再利用速度公式的变形式$t=\frac{s}{v}$就能算出最短时间。
(2)第二问先根据第一问的结果算出小明到达运城北站的时间,加上办理乘车手续需要的30分钟,得到小明最早可以乘车的时间,再对照列车时刻表,选择发车时间晚于该时刻的最早车次即可。
(3)第三问先从列车时刻表中提取D2502次列车的发车时间、到达时间和两地的路程,先算出列车全程运行的总时间,再根据平均速度等于总路程除以总时间的规律,代入数据计算即可得到结果。
【解析】
(1)由交通标志牌信息可知,当前位置到运城北站的路程$s=50\ \mathrm{km}$,该路段最高限速$v=100\ \mathrm{km/h}$,遵守规则的前提下最短行驶时间为:
$t=\frac{s}{v}=\frac{50\ \mathrm{km}}{100\ \mathrm{km/h}}=0.5\ \mathrm{h}$
(2)小明8:00出发,到达运城北站的时间为$8:00+0.5\ \mathrm{h}=8:30$,加上30分钟的手续时间,最早可乘车的时间为$8:30+30\ \mathrm{min}=9:00$,对照列车时刻表可知,9:00之后最早发车的是D2532次列车。
(3)由时刻表可知,D2502次列车9:45发车,11:42到达太原南站,运行总时间$t''=11:42-9:45=1\mathrm{h}57\mathrm{min}=1.95\ \mathrm{h}$,两地路程$s''=356\ \mathrm{km}$,则平均速度为:
$v''=\frac{s''}{t''}=\frac{356\ \mathrm{km}}{1.95\ \mathrm{h}}\approx182.6\ \mathrm{km/h}$
【答案】
(1)$0.5\ \mathrm{h}$
(2)D2532次列车
(3)约$182.6\ \mathrm{km/h}$
【知识点】
速度公式的应用;平均速度的计算;时间计算
【点评】
本题结合生活中常见的出行场景命题,考查学生提取信息、运用物理公式解决实际问题的能力,解题时要注意时间单位换算的准确性,牢记平均速度为总路程与总时间的比值。
【难度系数】
0.7
(1)第一问首先要读懂交通标志牌的含义:标志牌上的路程数值是当前位置到运城北站的距离,限速数值是该路段允许的最高行驶速度;要最快到达运城北站,汽车需要以最高限速行驶,再利用速度公式的变形式$t=\frac{s}{v}$就能算出最短时间。
(2)第二问先根据第一问的结果算出小明到达运城北站的时间,加上办理乘车手续需要的30分钟,得到小明最早可以乘车的时间,再对照列车时刻表,选择发车时间晚于该时刻的最早车次即可。
(3)第三问先从列车时刻表中提取D2502次列车的发车时间、到达时间和两地的路程,先算出列车全程运行的总时间,再根据平均速度等于总路程除以总时间的规律,代入数据计算即可得到结果。
【解析】
(1)由交通标志牌信息可知,当前位置到运城北站的路程$s=50\ \mathrm{km}$,该路段最高限速$v=100\ \mathrm{km/h}$,遵守规则的前提下最短行驶时间为:
$t=\frac{s}{v}=\frac{50\ \mathrm{km}}{100\ \mathrm{km/h}}=0.5\ \mathrm{h}$
(2)小明8:00出发,到达运城北站的时间为$8:00+0.5\ \mathrm{h}=8:30$,加上30分钟的手续时间,最早可乘车的时间为$8:30+30\ \mathrm{min}=9:00$,对照列车时刻表可知,9:00之后最早发车的是D2532次列车。
(3)由时刻表可知,D2502次列车9:45发车,11:42到达太原南站,运行总时间$t''=11:42-9:45=1\mathrm{h}57\mathrm{min}=1.95\ \mathrm{h}$,两地路程$s''=356\ \mathrm{km}$,则平均速度为:
$v''=\frac{s''}{t''}=\frac{356\ \mathrm{km}}{1.95\ \mathrm{h}}\approx182.6\ \mathrm{km/h}$
【答案】
(1)$0.5\ \mathrm{h}$
(2)D2532次列车
(3)约$182.6\ \mathrm{km/h}$
【知识点】
速度公式的应用;平均速度的计算;时间计算
【点评】
本题结合生活中常见的出行场景命题,考查学生提取信息、运用物理公式解决实际问题的能力,解题时要注意时间单位换算的准确性,牢记平均速度为总路程与总时间的比值。
【难度系数】
0.7
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