12.(2025·盐城)燃料的燃烧是人类获取能量的重要途径。
(1)家用燃料经历了柴草、煤炭、液化石油气、天然气的历史变迁。
①柴草燃烧时将
②液化石油气、天然气燃烧出现黄色或橙色火焰时,须将燃气灶的进风口调
(2)作为航空燃料必须满足以下要求:在$-40{\hspace{0pt}}^{\circ }C$至$-60{\hspace{0pt}}^{\circ }C$仍保持液态;不容易挥发,且燃点(着火点)不能太低;热值高……现列举两种燃料的燃点和热值如下表所示。

①综合以上信息推断:乙醇
②等质量的乙醇和航空煤油完全燃烧,产生$\ce{CO_{2}}$质量较大的是
(3)我国正积极开发和利用新能源,如图是我市沿海

(4)液氨有望成为未来理想的清洁能源,它在纯氧中完全燃烧的产物只有水和氮气($\ce{4NH_{3} + 3O_{2}\xlongequal{\mathrm{点燃}}6H_{2}O + 2N_{2}}$)。试计算$\ce{34\;g}$氨气完全燃烧至少需要消耗氧气的质量是多少。(写出计算过程)
(1)家用燃料经历了柴草、煤炭、液化石油气、天然气的历史变迁。
①柴草燃烧时将
化学
能转化为热能;煤炭燃烧会产生$\ce{SO_{2}}$、氮的氧化物
等污染环境的物质。②液化石油气、天然气燃烧出现黄色或橙色火焰时,须将燃气灶的进风口调
大
(选填“大”或“小”)。(2)作为航空燃料必须满足以下要求:在$-40{\hspace{0pt}}^{\circ }C$至$-60{\hspace{0pt}}^{\circ }C$仍保持液态;不容易挥发,且燃点(着火点)不能太低;热值高……现列举两种燃料的燃点和热值如下表所示。
①综合以上信息推断:乙醇
不适宜
(选填“适宜”或“不适宜”)用作航空燃料,理由是乙醇易挥发,着火点低
。②等质量的乙醇和航空煤油完全燃烧,产生$\ce{CO_{2}}$质量较大的是
航空煤油
。(3)我国正积极开发和利用新能源,如图是我市沿海
风力
发电的场景。这种发电技术的优点有无污染(或风能是可再生能源等,答案合理即可)
,缺点有不稳定(或有噪音等,答案合理即可)
(各写出一点即可)。(4)液氨有望成为未来理想的清洁能源,它在纯氧中完全燃烧的产物只有水和氮气($\ce{4NH_{3} + 3O_{2}\xlongequal{\mathrm{点燃}}6H_{2}O + 2N_{2}}$)。试计算$\ce{34\;g}$氨气完全燃烧至少需要消耗氧气的质量是多少。(写出计算过程)
答案
(1)①化学 $\ce{SO_{2}}$、氮的氧化物 ②大
(2)①不适宜 乙醇易挥发,着火点低 ②航空煤油
(3)风力 无污染(或风能是可再生能源等,答案合理即可) 不稳定(或有噪音等,答案合理即可)
(4)解:设34 g氨气完全燃烧至少需要消耗氧气的质量为$x$。
$\ce{4NH_{3} + 3O_{2}\xlongequal{点燃}6H_{2}O + 2N_{2}}$
68 96
34 g $x$
$\dfrac{68}{96}=\dfrac{34\ \mathrm{g}}{x}$
$x=48\ \mathrm{g}$
答:34 g氨气完全燃烧至少需要消耗氧气的质量为48 g。
(2)①不适宜 乙醇易挥发,着火点低 ②航空煤油
(3)风力 无污染(或风能是可再生能源等,答案合理即可) 不稳定(或有噪音等,答案合理即可)
(4)解:设34 g氨气完全燃烧至少需要消耗氧气的质量为$x$。
$\ce{4NH_{3} + 3O_{2}\xlongequal{点燃}6H_{2}O + 2N_{2}}$
68 96
34 g $x$
$\dfrac{68}{96}=\dfrac{34\ \mathrm{g}}{x}$
$x=48\ \mathrm{g}$
答:34 g氨气完全燃烧至少需要消耗氧气的质量为48 g。
解析
【分析】
本题围绕燃料的相关知识设置问题,需逐一分析各小问的考点:(1)问考查燃烧的能量转化、煤炭燃烧的污染物及燃烧充分的条件;(2)问考查航空燃料的选择依据及等质量燃料燃烧生成CO₂的比较;(3)问考查新能源的判断及优缺点;(4)问考查根据化学方程式的计算。解题时需结合各知识点的定义和规律,如燃烧时能量转化形式、燃料充分燃烧的条件、航空燃料的要求、含碳量与CO₂生成量的关系、化学方程式计算的步骤等,逐步推导解答。
【解析】
(1)①柴草燃烧是化学变化,将储存的化学能转化为热能;煤炭中含有硫、氮等元素,燃烧时会生成$\ce{SO_{2}}$、氮的氧化物等污染环境的物质;②液化石油气、天然气燃烧出现黄色或橙色火焰,说明氧气不足,燃烧不充分,需将燃气灶的进风口调大,增加氧气量,使燃烧更充分。
(2)①航空燃料需满足:在$-40{\hspace{0pt}}^{\circ }C$至$-60{\hspace{0pt}}^{\circ }C$仍保持液态、不易挥发、燃点不低、热值高,乙醇易挥发且着火点低,不符合航空燃料的要求,故不适宜用作航空燃料;②等质量的燃料完全燃烧时,含碳量越高,生成$\ce{CO_{2}}$的质量越大,航空煤油的含碳量高于乙醇,因此产生$\ce{CO_{2}}$质量较大的是航空煤油。
(3)图中是沿海风力发电的场景,风力发电的优点有无污染(或风能是可再生能源等),缺点有不稳定(或有噪音等)。
(4)解:设34 g氨气完全燃烧至少需要消耗氧气的质量为$x$。
$\ce{4NH_{3} + 3O_{2}\xlongequal{\mathrm{点燃}}6H_{2}O + 2N_{2}}$
68 96
34 g x
$\dfrac{68}{96}=\dfrac{34\ \mathrm{g}}{x}$
$x=48\ \mathrm{g}$
答:34 g氨气完全燃烧至少需要消耗氧气的质量为48 g。
【答案】
(1)①化学;$\ce{SO_{2}}$、氮的氧化物 ②大
(2)①不适宜;乙醇易挥发,着火点低 ②航空煤油
(3)风力;无污染(或风能是可再生能源等,合理即可);不稳定(或有噪音等,合理即可)
(4)48 g
【知识点】
化学能与热能、燃料的燃烧、化学方程式计算、新能源
【点评】
本题是化学学科中燃料相关知识的综合考查,涵盖能量转化、燃料选择、新能源及化学计算,知识点基础且贴合生活实际,注重对学生知识应用能力的考查,整体难度适中。
【难度系数】
0.6
本题围绕燃料的相关知识设置问题,需逐一分析各小问的考点:(1)问考查燃烧的能量转化、煤炭燃烧的污染物及燃烧充分的条件;(2)问考查航空燃料的选择依据及等质量燃料燃烧生成CO₂的比较;(3)问考查新能源的判断及优缺点;(4)问考查根据化学方程式的计算。解题时需结合各知识点的定义和规律,如燃烧时能量转化形式、燃料充分燃烧的条件、航空燃料的要求、含碳量与CO₂生成量的关系、化学方程式计算的步骤等,逐步推导解答。
【解析】
(1)①柴草燃烧是化学变化,将储存的化学能转化为热能;煤炭中含有硫、氮等元素,燃烧时会生成$\ce{SO_{2}}$、氮的氧化物等污染环境的物质;②液化石油气、天然气燃烧出现黄色或橙色火焰,说明氧气不足,燃烧不充分,需将燃气灶的进风口调大,增加氧气量,使燃烧更充分。
(2)①航空燃料需满足:在$-40{\hspace{0pt}}^{\circ }C$至$-60{\hspace{0pt}}^{\circ }C$仍保持液态、不易挥发、燃点不低、热值高,乙醇易挥发且着火点低,不符合航空燃料的要求,故不适宜用作航空燃料;②等质量的燃料完全燃烧时,含碳量越高,生成$\ce{CO_{2}}$的质量越大,航空煤油的含碳量高于乙醇,因此产生$\ce{CO_{2}}$质量较大的是航空煤油。
(3)图中是沿海风力发电的场景,风力发电的优点有无污染(或风能是可再生能源等),缺点有不稳定(或有噪音等)。
(4)解:设34 g氨气完全燃烧至少需要消耗氧气的质量为$x$。
$\ce{4NH_{3} + 3O_{2}\xlongequal{\mathrm{点燃}}6H_{2}O + 2N_{2}}$
68 96
34 g x
$\dfrac{68}{96}=\dfrac{34\ \mathrm{g}}{x}$
$x=48\ \mathrm{g}$
答:34 g氨气完全燃烧至少需要消耗氧气的质量为48 g。
【答案】
(1)①化学;$\ce{SO_{2}}$、氮的氧化物 ②大
(2)①不适宜;乙醇易挥发,着火点低 ②航空煤油
(3)风力;无污染(或风能是可再生能源等,合理即可);不稳定(或有噪音等,合理即可)
(4)48 g
【知识点】
化学能与热能、燃料的燃烧、化学方程式计算、新能源
【点评】
本题是化学学科中燃料相关知识的综合考查,涵盖能量转化、燃料选择、新能源及化学计算,知识点基础且贴合生活实际,注重对学生知识应用能力的考查,整体难度适中。
【难度系数】
0.6
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