一、基础题
据1999年10月13日《中国环境报》报道：1997年中国60岁以上的老人有1亿多人，占总人口的10%；到2040年预计将达2.5亿以上，占总人口的23.79%，60岁以上的人口数将是20岁左右人口数的2～3倍。据此完成1～2题。
1. 材料反映出，近年来我国人口发展中出现的一个突出人口问题是 （）
A. 人口老龄化 B. 劳动力素质低下 C. 人口基数大 D. 人口增长快
2. 这一人口问题将会对我国经济发展和社会生活产生的影响是 （）
A. 产业结构将从以第一、二产业为主，转变为第三产业为主
B. 青壮年劳动力在总人口中所占的比重下降
C. 交通拥挤、住房紧张等城市环境问题会更加突出
D. 国家的社会福利负担减轻，造成人均GDP的明显下降

1. A 2. B

1. 从材料数据可知，我国60岁以上老年人口占总人口的比重持续上升，符合人口老龄化的特征；材料未提及劳动力素质相关内容，也没有突出体现人口基数大、人口增长快的特点，因此该突出人口问题是人口老龄化。
2. 人口老龄化意味着老年人口占总人口的比重不断升高，对应的青壮年劳动力在总人口中的占比会随之下降；A选项产业结构向第三产业转型和人口老龄化无直接必然关联，C选项交通拥挤、住房紧张是人口增长过快带来的问题，D选项人口老龄化会加重国家的社会福利负担，而非减轻。

读图4-1，完成3～4题。
3. 图4-1中①②③④四地中最有可能发展为城市的是（）
A. ①
B. ②
C. ③
D. ④

4. 城市周围的山脉、河流等自然地理要素影响城市的形成与发展，下列地区中最不可能发展为城市的是（）
A. 河流源地
B. 河流干支流交汇处
C. 河流入海口
D. 河流渡口

3. B 4. A

第3题，聚落发展为城市的优势条件一般包括水源充足、交通便利、地形平坦等。图中②地位于河流沿岸，可提供充足水源，同时有铁路、公路在此交汇，水陆交通十分便利，相比其他三地区位优势最明显，最有可能发展为城市。第4题，河流源地多位于山区，地形崎岖，交通不便，人口稀少，不利于聚落规模扩大，最不可能发展为城市；河流干支流交汇处、河流入海口、河流渡口都具备良好的交通和水源条件，利于城市形成。

优先发展公共交通是解决城市交通拥堵的重要途径。下表为我国某市居民不选择公共交通出行原因的调查统计表，据此完成5～6题。

5. 下列属于公共交通方式的是 （）
A. 电瓶车 B. 自行车 C. 步行 D. 地铁
6. 为鼓励居民选择公共交通出行，下列措施积极有效的是 （）
①推出购车补贴政策 ②增加公共交通种类 ③公共交通优先通行 ④分散商业网点
A.①② B.②③ C.①④ D.③④

5. D 6. B

第5题：公共交通是为公众提供出行服务的社会化运输方式，电瓶车、自行车属于私人交通工具，步行是纯人力出行方式，都不属于公共交通；地铁是面向公众运营的城市轨道交通，属于公共交通方式。
第6题：推出购车补贴政策会鼓励居民购买私家车，不利于引导居民选择公共交通，①错误；增加公共交通种类可以丰富居民出行选择，提升公共交通的服务能力，②正确；公共交通优先通行能够减少公共交通的等待时长、提升通行效率，提升公共交通的吸引力，③正确；分散商业网点会拉长居民的出行距离，反而不利于公共交通出行的推广，④错误。因此积极有效的措施是②③。