新疆于田县位于塔克拉玛干沙漠南缘,风沙灾害严重。近年来,当地探索出治沙新模式,将大沙丘整理成梯田状,在沙丘阶梯坡面上用草方格固定流沙,在平地上种植红柳、梭梭等,并接种管花肉苁蓉(寄生在红柳根部的药材植物)等经济作物,流沙治理成效显著。右图为沙漠“梯田治沙”示意图。读图,完成1~3题。
1. 于田县风沙灾害严重是因为当地气候 ()
A.炎热 B.寒冷 C.冷湿 D.干旱
2. 在“梯田治沙”模式中,沙丘阶梯坡面铺设草方格的主要作用是 ()
A.截留降水,增加水分下渗 B.改良土质,增加土壤肥力
C.减缓风速,固定表层流沙 D.减少蒸发,保持土壤水分
3. 该工程成功实践的意义包括 ()
①有利于开采沙漠地下石油宝藏 ②促进生态系统稳定循环 ③改善沙漠边缘地带的自然环境 ④为其他沙漠地区提供防沙经验
A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④

1. 于田县风沙灾害严重是因为当地气候 ()
A.炎热 B.寒冷 C.冷湿 D.干旱
2. 在“梯田治沙”模式中,沙丘阶梯坡面铺设草方格的主要作用是 ()
A.截留降水,增加水分下渗 B.改良土质,增加土壤肥力
C.减缓风速,固定表层流沙 D.减少蒸发,保持土壤水分
3. 该工程成功实践的意义包括 ()
①有利于开采沙漠地下石油宝藏 ②促进生态系统稳定循环 ③改善沙漠边缘地带的自然环境 ④为其他沙漠地区提供防沙经验
A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④
答案
1.D 2.C 3.C
解析
1. 于田县位于我国新疆西北内陆地区,属于温带大陆性气候,深居内陆降水极少,气候干旱,沙漠广布,地表植被覆盖率低,沙源充足,因此风沙灾害严重。炎热、寒冷都不是风沙灾害频发的核心原因,当地气候也不具备冷湿的特征,故选D。
2. 沙丘坡面铺设草方格可以增大地表粗糙度,削减风力,最核心的作用是减缓风速,固定表层流沙,避免沙丘移动。截留降水、改良土质、减少水分蒸发都不是该场景下草方格的主要功能,故选C。
3. 该治沙工程以生态治理为目标,和开采沙漠地下石油没有关联,①错误;通过固定流沙、种植植被,既可以促进当地生态系统稳定循环,改善沙漠边缘地带的自然环境,这种创新治沙模式也能为其他沙漠地区提供可参考的防沙经验,②③④正确,故选C。
2. 沙丘坡面铺设草方格可以增大地表粗糙度,削减风力,最核心的作用是减缓风速,固定表层流沙,避免沙丘移动。截留降水、改良土质、减少水分蒸发都不是该场景下草方格的主要功能,故选C。
3. 该治沙工程以生态治理为目标,和开采沙漠地下石油没有关联,①错误;通过固定流沙、种植植被,既可以促进当地生态系统稳定循环,改善沙漠边缘地带的自然环境,这种创新治沙模式也能为其他沙漠地区提供可参考的防沙经验,②③④正确,故选C。
独库公路北起新疆石油重镇克拉玛依市独山子区,南至丝路古镇库车市。独库公路一半以上的路段穿越深山峡谷,蜿蜒曲折。综合路况、天气等因素,相关部门对独库公路实施冬季封闭,禁止车辆通行。下图为独库公路线路示意图。读图,完成4~6题。

4.独库公路穿越的山脉是 ()
A.昆仑山脉 B.天山山脉 C.横断山脉 D.阿尔泰山脉
5.独库公路蜿蜒曲折,主要是为了 ()
A.降低运输成本 B.增加线路长度 C.降低线路坡度 D.缩短运输时间
6.对独库公路实施冬季封闭的主要原因是这里冬季 ()
A.降雪多,路面易结冰 B.洪涝灾害频发,威胁生命安全
C.游客多,车流量较大 D.野生动物迁徙,留出迁徙通道
4.独库公路穿越的山脉是 ()
A.昆仑山脉 B.天山山脉 C.横断山脉 D.阿尔泰山脉
5.独库公路蜿蜒曲折,主要是为了 ()
A.降低运输成本 B.增加线路长度 C.降低线路坡度 D.缩短运输时间
6.对独库公路实施冬季封闭的主要原因是这里冬季 ()
A.降雪多,路面易结冰 B.洪涝灾害频发,威胁生命安全
C.游客多,车流量较大 D.野生动物迁徙,留出迁徙通道
答案
4. B 5. C 6. A
解析
4. 新疆地形呈现“三山夹两盆”的特征,独库公路北端独山子位于准噶尔盆地南侧,南端库车位于塔里木盆地北侧,分隔准噶尔盆地与塔里木盆地的山脉是天山山脉;昆仑山脉位于塔里木盆地南侧,横断山脉位于我国西南地区,阿尔泰山脉位于新疆最北部,因此独库公路穿越的是天山山脉。
5. 独库公路穿越深山峡谷,地形起伏大,公路蜿蜒曲折属于盘山公路的设计,主要目的是降低线路坡度,保障行车安全;增加线路长度会提升运输成本、延长运输时间,并非设计的目的。
6. 独库公路穿越高海拔山区,冬季气温低,降雪量大,路面易结冰,通行风险极高,因此相关部门冬季封闭公路;该地冬季降水稀少,洪涝灾害不会频发;冬季气候恶劣,游客少、车流量小;封闭公路和为野生动物迁徙留出通道无关。
5. 独库公路穿越深山峡谷,地形起伏大,公路蜿蜒曲折属于盘山公路的设计,主要目的是降低线路坡度,保障行车安全;增加线路长度会提升运输成本、延长运输时间,并非设计的目的。
6. 独库公路穿越高海拔山区,冬季气温低,降雪量大,路面易结冰,通行风险极高,因此相关部门冬季封闭公路;该地冬季降水稀少,洪涝灾害不会频发;冬季气候恶劣,游客少、车流量小;封闭公路和为野生动物迁徙留出通道无关。
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