7.手机无线充电方便了人们的生活。无线充电是不用电线连接,通过磁场实现电能传输的技术。这项技术目前主要应用在手机充电上,如图20-6-19乙所示,是某款车载无线充电器,驾驶时无需连线,轻轻一放,手机即可快速充电。

图20-6-19
(1)如图20-6-19甲所示,电流通过送电线圈产生变化的磁场,应用到了电磁学中的
(2)当受电线圈靠近该变化磁场时就会产生感应电流来供电。图20-6-20所示实验中,与无线充电时受电线圈技术工作原理相同的是

图20-6-20
(3)图20-6-19丙是磁悬浮列车及其原理简图:在车体底部、两侧和T形轨道分别安装电磁铁,使磁场力与车辆所受的重力平衡,从而使车体悬浮于导轨面上运行。悬浮电磁铁与轨道电磁铁间的相互作用属于
A.异名磁极相互吸引
B.同名磁极相互排斥
(4)结合所学的物理知识,超导磁悬浮列车与普通列车相比,优势是
图20-6-19
(1)如图20-6-19甲所示,电流通过送电线圈产生变化的磁场,应用到了电磁学中的
电流的磁效应
(选填“电流的磁效应”或“电磁感应”)原理。(2)当受电线圈靠近该变化磁场时就会产生感应电流来供电。图20-6-20所示实验中,与无线充电时受电线圈技术工作原理相同的是
AD
(多选)。图20-6-20
(3)图20-6-19丙是磁悬浮列车及其原理简图:在车体底部、两侧和T形轨道分别安装电磁铁,使磁场力与车辆所受的重力平衡,从而使车体悬浮于导轨面上运行。悬浮电磁铁与轨道电磁铁间的相互作用属于
A
。A.异名磁极相互吸引
B.同名磁极相互排斥
(4)结合所学的物理知识,超导磁悬浮列车与普通列车相比,优势是
减小摩擦力
。目前阶段你认为制约超导磁悬浮列车大规模发展的原因是低温技术
。(各写一条即可)答案
7.(1)电流的磁效应 (2)AD (3)A
(4)减小摩擦力 低温技术
【解析】(4)超导磁悬浮列车与普通列车相比优势是磁悬浮列车和轨道的接触面分离,减小摩擦力。超导体需要在很低的温度下才能实现,所以低温技术是制约超导磁悬浮列车大规模发展的原因。
(4)减小摩擦力 低温技术
【解析】(4)超导磁悬浮列车与普通列车相比优势是磁悬浮列车和轨道的接触面分离,减小摩擦力。超导体需要在很低的温度下才能实现,所以低温技术是制约超导磁悬浮列车大规模发展的原因。
解析
【分析】
本题围绕无线充电和磁悬浮列车考查电磁学相关原理,需结合各原理的定义分析每个问题:
1. 第(1)问:判断电流产生磁场对应的原理,区分电流的磁效应(电流周围产生磁场)和电磁感应(磁生电);
2. 第(2)问:受电线圈产生感应电流的原理是电磁感应,需识别对应电磁感应的实验;
3. 第(3)问:磁悬浮列车悬浮依靠磁极间的相互作用,明确吸引与排斥的应用;
4. 第(4)问:对比超导磁悬浮列车与普通列车的优势,结合超导的特点分析制约因素。
【解析】
(1) 电流通过送电线圈产生变化的磁场,是电流周围存在磁场的现象,属于电流的磁效应;电磁感应是磁生电,不符合题意,故填电流的磁效应。
(2) 受电线圈产生感应电流的原理是电磁感应现象,对应实验需为电磁感应类:A、D选项实验为导体切割磁感线产生感应电流(电磁感应),B为电流的磁效应,C为通电导体在磁场中受力,故选AD。
(3) 磁悬浮列车通过车体与轨道电磁铁异名磁极相互吸引,使车体悬浮,减小与轨道的摩擦,故选A。
(4) 超导磁悬浮列车的车体与轨道分离,可减小摩擦力;超导材料需在极低温度下实现超导,低温技术是制约其大规模发展的主要原因。
【答案】
(1)电流的磁效应 (2)AD (3)A (4)减小摩擦力;低温技术
【知识点】
电流的磁效应、电磁感应、磁极间的相互作用
【点评】
本题结合生活中的无线充电、磁悬浮列车等实例,考查电磁学核心知识点,注重理论联系实际,难度适中,需准确区分相关电磁原理的应用场景。
【难度系数】
0.6
本题围绕无线充电和磁悬浮列车考查电磁学相关原理,需结合各原理的定义分析每个问题:
1. 第(1)问:判断电流产生磁场对应的原理,区分电流的磁效应(电流周围产生磁场)和电磁感应(磁生电);
2. 第(2)问:受电线圈产生感应电流的原理是电磁感应,需识别对应电磁感应的实验;
3. 第(3)问:磁悬浮列车悬浮依靠磁极间的相互作用,明确吸引与排斥的应用;
4. 第(4)问:对比超导磁悬浮列车与普通列车的优势,结合超导的特点分析制约因素。
【解析】
(1) 电流通过送电线圈产生变化的磁场,是电流周围存在磁场的现象,属于电流的磁效应;电磁感应是磁生电,不符合题意,故填电流的磁效应。
(2) 受电线圈产生感应电流的原理是电磁感应现象,对应实验需为电磁感应类:A、D选项实验为导体切割磁感线产生感应电流(电磁感应),B为电流的磁效应,C为通电导体在磁场中受力,故选AD。
(3) 磁悬浮列车通过车体与轨道电磁铁异名磁极相互吸引,使车体悬浮,减小与轨道的摩擦,故选A。
(4) 超导磁悬浮列车的车体与轨道分离,可减小摩擦力;超导材料需在极低温度下实现超导,低温技术是制约其大规模发展的主要原因。
【答案】
(1)电流的磁效应 (2)AD (3)A (4)减小摩擦力;低温技术
【知识点】
电流的磁效应、电磁感应、磁极间的相互作用
【点评】
本题结合生活中的无线充电、磁悬浮列车等实例,考查电磁学核心知识点,注重理论联系实际,难度适中,需准确区分相关电磁原理的应用场景。
【难度系数】
0.6
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