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1.（立德树人 家国情怀）近年来我国重大装备层出不穷，国人倍感自豪。下列装备的动力装置不是热机的是（
A.新能源电动汽车
B.东风号远洋货船
C.国产大飞机C919
D.长征五号运载火箭
A
）A.新能源电动汽车
B.东风号远洋货船
C.国产大飞机C919
D.长征五号运载火箭
答案
1.A
解析
【分析】
要解决这道题，首先需明确热机的定义：热机是将内能转化为机械能的装置，常见类型包括内燃机、喷气发动机、火箭发动机等；再逐一分析各选项装备的动力装置，判断其是否属于热机，从而选出符合要求的答案。
【解析】
1. 明确热机的核心特征：热机是利用内能做功，把内能转化为机械能的机械，常见动力装置如内燃机、喷气发动机、火箭发动机均属于热机。
2. 分析各选项：
A选项：新能源电动汽车的动力装置是电动机，电动机将电能转化为机械能，不涉及内能向机械能的转化，不属于热机；
B选项：东风号远洋货船的动力装置是内燃机，属于热机；
C选项：国产大飞机C919的动力装置是喷气发动机，属于热机；
D选项：长征五号运载火箭的动力装置是火箭发动机，属于热机。
综上，动力装置不是热机的是A选项。
【答案】
A
【知识点】
热机的概念、能量转化
【点评】
本题结合我国重大装备的素材，考查热机的基础概念，需要学生准确区分电动机与热机的能量转化差异，属于基础识记类题目，难度较低。
【难度系数】
0.7
要解决这道题，首先需明确热机的定义：热机是将内能转化为机械能的装置，常见类型包括内燃机、喷气发动机、火箭发动机等；再逐一分析各选项装备的动力装置，判断其是否属于热机，从而选出符合要求的答案。
【解析】
1. 明确热机的核心特征：热机是利用内能做功，把内能转化为机械能的机械，常见动力装置如内燃机、喷气发动机、火箭发动机均属于热机。
2. 分析各选项：
A选项：新能源电动汽车的动力装置是电动机，电动机将电能转化为机械能，不涉及内能向机械能的转化，不属于热机；
B选项：东风号远洋货船的动力装置是内燃机，属于热机；
C选项：国产大飞机C919的动力装置是喷气发动机，属于热机；
D选项：长征五号运载火箭的动力装置是火箭发动机，属于热机。
综上，动力装置不是热机的是A选项。
【答案】
A
【知识点】
热机的概念、能量转化
【点评】
本题结合我国重大装备的素材，考查热机的基础概念，需要学生准确区分电动机与热机的能量转化差异，属于基础识记类题目，难度较低。
【难度系数】
0.7
2. 汽车已经成为现代生活不可缺少的一部分，汽车多数采用汽油机作为发动机。如图所示的是单缸四冲程汽油机的工作循环示意图，下列说法中不正确的是 （
A.一个工作循环的正确顺序是丁→甲→丙→乙
B.只有丙冲程获得动力，其他冲程都是靠惯性运转的
C.丁冲程是吸气冲程，吸入的是汽油和空气的混合物
D.若此汽油机曲轴的转速为1 800 r/min，汽油机每秒对外做功30次
D
）A.一个工作循环的正确顺序是丁→甲→丙→乙
B.只有丙冲程获得动力，其他冲程都是靠惯性运转的
C.丁冲程是吸气冲程，吸入的是汽油和空气的混合物
D.若此汽油机曲轴的转速为1 800 r/min，汽油机每秒对外做功30次
答案
2.D
解析
【分析】
要解决本题，需先判断四冲程汽油机每个图对应的冲程，再分析各选项：四冲程汽油机的四个冲程为吸气、压缩、做功、排气，判断依据是气门状态和活塞运动方向：①吸气冲程：进气门开、排气门关，活塞向下；②压缩冲程：两气门都关，活塞向上；③做功冲程：两气门都关，火花塞点火，活塞向下；④排气冲程：排气门开、进气门关，活塞向上。再结合各冲程的特点、转速与做功次数的关系分析选项。
【解析】
1. 判断各图对应的冲程：
丁图：进气门打开，排气门关闭，活塞向下，是吸气冲程；
甲图：两气门都关闭，活塞向上，是压缩冲程；
丙图：两气门都关闭，火花塞点火，活塞向下，是做功冲程；
乙图：排气门打开，进气门关闭，活塞向上，是排气冲程；
因此工作循环的正确顺序是丁→甲→丙→乙，A选项正确。
2. 做功冲程（丙）将内能转化为机械能，是唯一获得动力的冲程，其余三个冲程靠飞轮惯性运转，B选项正确。
3. 汽油机吸气冲程（丁）吸入的是汽油和空气的混合物，C选项正确。
4. 曲轴转速1800 r/min = 30 r/s，四冲程汽油机每完成1个工作循环，曲轴转2周，对外做功1次，因此每秒对外做功次数为30÷2=15次，而非30次，D选项错误。
【答案】
D
【知识点】
汽油机四冲程、热机工作原理
【点评】
本题考查四冲程汽油机的工作过程，需准确判断各冲程，掌握转速与做功次数的换算关系，易错点在于转速计算时混淆“每2转做功1次”的规律，属于基础应用类题目。
【难度系数】
0.5
要解决本题，需先判断四冲程汽油机每个图对应的冲程，再分析各选项：四冲程汽油机的四个冲程为吸气、压缩、做功、排气，判断依据是气门状态和活塞运动方向：①吸气冲程：进气门开、排气门关，活塞向下；②压缩冲程：两气门都关，活塞向上；③做功冲程：两气门都关，火花塞点火，活塞向下；④排气冲程：排气门开、进气门关，活塞向上。再结合各冲程的特点、转速与做功次数的关系分析选项。
【解析】
1. 判断各图对应的冲程：
丁图：进气门打开，排气门关闭，活塞向下，是吸气冲程；
甲图：两气门都关闭，活塞向上，是压缩冲程；
丙图：两气门都关闭，火花塞点火，活塞向下，是做功冲程；
乙图：排气门打开，进气门关闭，活塞向上，是排气冲程；
因此工作循环的正确顺序是丁→甲→丙→乙，A选项正确。
2. 做功冲程（丙）将内能转化为机械能，是唯一获得动力的冲程，其余三个冲程靠飞轮惯性运转，B选项正确。
3. 汽油机吸气冲程（丁）吸入的是汽油和空气的混合物，C选项正确。
4. 曲轴转速1800 r/min = 30 r/s，四冲程汽油机每完成1个工作循环，曲轴转2周，对外做功1次，因此每秒对外做功次数为30÷2=15次，而非30次，D选项错误。
【答案】
D
【知识点】
汽油机四冲程、热机工作原理
【点评】
本题考查四冲程汽油机的工作过程，需准确判断各冲程，掌握转速与做功次数的换算关系，易错点在于转速计算时混淆“每2转做功1次”的规律，属于基础应用类题目。
【难度系数】
0.5
3.光发动机可用于卫星的能源补充，原理如图所示，密闭气室中$\ce{N_{2}O_{4}}$在光照下分解，使气室气压增大，推动活塞右移。活塞右移过程相当于四冲程汽油机的（
A.吸气冲程
B.压缩冲程
C.做功冲程
D.排气冲程
C
）A.吸气冲程
B.压缩冲程
C.做功冲程
D.排气冲程
答案
3.C
光照下，气室中N₂O₄分解→气室气压增大→推动活塞右移，内能转化为机械能，活塞被气体推动做功 故选C第一步：分析光发动机的工作过程
第二步：分析四冲程汽油机各冲程特点
第三步：对比匹配，确定答案
吸气冲程：无能量转化
压缩冲程：压缩气体，机械能转化为内能
做功冲程：气体膨胀推动活塞，内能转化为机械能
排气冲程：无能量转化
解析
【分析】首先明确光发动机的工作过程：光照下，气室中$\ce{N_{2}O_{4}}$分解，气室气压增大，气体膨胀推动活塞右移，此过程中气体的内能转化为活塞的机械能。再回忆四冲程汽油机各冲程的特点：吸气和排气冲程无能量转化；压缩冲程是活塞压缩气体，机械能转化为内能；做功冲程是气体膨胀推动活塞，内能转化为机械能。对比可知，活塞右移的过程与做功冲程的能量转化和工作特点一致，从而确定答案。
【解析】要解决此题，按以下步骤分析：
1. 分析光发动机的工作过程：光照下，气室中$\ce{N_{2}O_{4}}$分解，气室气压增大，气体膨胀推动活塞右移，该过程中内能转化为机械能，活塞被气体推动做功。
2. 回忆四冲程汽油机各冲程的特点：
吸气冲程：无能量转化；
压缩冲程：压缩气体，机械能转化为内能；
做功冲程：气体膨胀推动活塞，内能转化为机械能；
排气冲程：无能量转化。
3. 对比匹配：光发动机中活塞右移是气体膨胀推动活塞，内能转化为机械能，与汽油机做功冲程的特点一致，因此选C。
【答案】3.C
光照下，气室中N₂O₄分解→气室气压增大→推动活塞右移，内能转化为机械能，活塞被气体推动做功 故选C
第一步：分析光发动机的工作过程
第二步：分析四冲程汽油机各冲程特点
第三步：对比匹配，确定答案
吸气冲程：无能量转化
压缩冲程：压缩气体，机械能转化为内能
做功冲程：气体膨胀推动活塞，内能转化为机械能
排气冲程：无能量转化
【知识点】汽油机冲程、能量转化
【点评】本题结合光发动机的实际装置，考查四冲程汽油机的工作特点，关键是理解各冲程的能量转化和活塞运动情况，属于基础应用类题目。
【难度系数】0.6
【解析】要解决此题，按以下步骤分析：
1. 分析光发动机的工作过程：光照下，气室中$\ce{N_{2}O_{4}}$分解，气室气压增大，气体膨胀推动活塞右移，该过程中内能转化为机械能，活塞被气体推动做功。
2. 回忆四冲程汽油机各冲程的特点：
吸气冲程：无能量转化；
压缩冲程：压缩气体，机械能转化为内能；
做功冲程：气体膨胀推动活塞，内能转化为机械能；
排气冲程：无能量转化。
3. 对比匹配：光发动机中活塞右移是气体膨胀推动活塞，内能转化为机械能，与汽油机做功冲程的特点一致，因此选C。
【答案】3.C
光照下，气室中N₂O₄分解→气室气压增大→推动活塞右移，内能转化为机械能，活塞被气体推动做功 故选C第一步：分析光发动机的工作过程
第二步：分析四冲程汽油机各冲程特点
第三步：对比匹配，确定答案
吸气冲程：无能量转化
压缩冲程：压缩气体，机械能转化为内能
做功冲程：气体膨胀推动活塞，内能转化为机械能
排气冲程：无能量转化
【知识点】汽油机冲程、能量转化
【点评】本题结合光发动机的实际装置，考查四冲程汽油机的工作特点，关键是理解各冲程的能量转化和活塞运动情况，属于基础应用类题目。
【难度系数】0.6
4.[多选] 如图所示的是一种常用的“柴油平板夯机”，广泛应用于路面施工、场地填土等场合。使用时柴油发动机提供动力，激荡器带动夯板上下运动。关于汽油机和柴油机的主要区别，下列说法正确的是（
A.构造上，汽油机气缸顶部有喷油嘴，柴油机气缸顶部有火花塞
B.在压缩冲程末，柴油机的燃气温度和压强比汽油机里的高
C.汽油机的点火方式是点燃式，柴油机的点火方式是压燃式
D.吸气冲程中，柴油机吸入气缸的是空气，汽油机吸入气缸的是空气和汽油的混合物
BCD
）A.构造上，汽油机气缸顶部有喷油嘴，柴油机气缸顶部有火花塞
B.在压缩冲程末，柴油机的燃气温度和压强比汽油机里的高
C.汽油机的点火方式是点燃式，柴油机的点火方式是压燃式
D.吸气冲程中，柴油机吸入气缸的是空气，汽油机吸入气缸的是空气和汽油的混合物
答案
4.BCD 【点拨】构造上，柴油机气缸的顶部有喷油嘴，吸气冲程只需吸入空气；汽油机气缸顶部有火花塞，吸气冲程需要吸入空气和汽油的混合物，故A错误，D正确；在压缩冲程中，柴油机的压缩程度更大，柴油机气缸内的燃气温度和压强比汽油机里的高，故B正确；在做功冲程，汽油机的点火方式是点燃式，柴油机的点火方式是压燃式，故C正确。
解析
【分析】本题考查汽油机和柴油机的主要区别，需从构造、吸气冲程、压缩冲程、点火方式等核心维度逐一分析各选项，判断正误。首先明确两者的关键差异：构造上，汽油机顶部为火花塞，柴油机为喷油嘴；吸气冲程中，汽油机吸入汽油和空气的混合物，柴油机仅吸入空气；压缩冲程中，柴油机压缩程度更大，燃气温度和压强更高；点火方式上，汽油机为点燃式，柴油机为压燃式，据此分析选项即可得出答案。
【解析】
选项A：构造上，汽油机气缸顶部有火花塞，柴油机气缸顶部有喷油嘴，选项A说法错误；
选项B：压缩冲程中，柴油机的压缩程度比汽油机更大，因此柴油机气缸内的燃气温度和压强比汽油机里的高，选项B说法正确；
选项C：做功冲程中，汽油机的点火方式是点燃式，柴油机的点火方式是压燃式，选项C说法正确；
选项D：吸气冲程中，柴油机吸入气缸的只有空气，汽油机吸入气缸的是空气和汽油的混合物，选项D说法正确。
综上，正确选项为BCD。
【答案】
BCD
【知识点】
汽油机与柴油机的区别
【点评】
本题属于基础识记类题目，考查汽油机和柴油机在构造、工作过程中的核心差异，需要准确记忆两者的不同点，难度不大，适合巩固内燃机相关基础知识。
【难度系数】
0.6
【解析】
选项A：构造上，汽油机气缸顶部有火花塞，柴油机气缸顶部有喷油嘴，选项A说法错误；
选项B：压缩冲程中，柴油机的压缩程度比汽油机更大，因此柴油机气缸内的燃气温度和压强比汽油机里的高，选项B说法正确；
选项C：做功冲程中，汽油机的点火方式是点燃式，柴油机的点火方式是压燃式，选项C说法正确；
选项D：吸气冲程中，柴油机吸入气缸的只有空气，汽油机吸入气缸的是空气和汽油的混合物，选项D说法正确。
综上，正确选项为BCD。
【答案】
BCD
【知识点】
汽油机与柴油机的区别
【点评】
本题属于基础识记类题目，考查汽油机和柴油机在构造、工作过程中的核心差异，需要准确记忆两者的不同点，难度不大，适合巩固内燃机相关基础知识。
【难度系数】
0.6
5.一般耕地的拖拉机选用的发动机是
柴油机
，因为它的效率高且功率较大。周末，小荣随爸爸去汽车销售服务4S店保养车，师傅告诉小荣爸爸“这辆车该换火花塞了”，则小荣家的车用的发动机是汽油机
。（均填“汽油机”或“柴油机”）答案
5.柴油机；汽油机
解析
【分析】
要解答本题，需明确柴油机和汽油机的核心特点及应用场景：拖拉机作为耕地的重型机械，需要效率高、功率大的发动机；汽车发动机的点火方式与火花塞直接相关，需结合两者的点火特点判断。
【解析】
1. 拖拉机发动机：柴油机的效率高、功率较大，适合耕地这类重型作业，因此一般耕地的拖拉机选用柴油机。
2. 汽车发动机：汽油机采用点燃式点火，需要火花塞产生电火花点燃混合气；柴油机为压燃式点火，无需火花塞，所以需要更换火花塞的汽车使用的是汽油机。
【答案】
柴油机；汽油机
【知识点】
热机的分类；柴油机与汽油机的特点及应用
【点评】
本题考查柴油机和汽油机的特点及实际应用，属于热机部分的基础知识点，难度较低，学生只需掌握两种热机的核心区别即可正确解答。
【难度系数】
0.8
要解答本题，需明确柴油机和汽油机的核心特点及应用场景：拖拉机作为耕地的重型机械，需要效率高、功率大的发动机；汽车发动机的点火方式与火花塞直接相关，需结合两者的点火特点判断。
【解析】
1. 拖拉机发动机：柴油机的效率高、功率较大，适合耕地这类重型作业，因此一般耕地的拖拉机选用柴油机。
2. 汽车发动机：汽油机采用点燃式点火，需要火花塞产生电火花点燃混合气；柴油机为压燃式点火，无需火花塞，所以需要更换火花塞的汽车使用的是汽油机。
【答案】
柴油机；汽油机
【知识点】
热机的分类；柴油机与汽油机的特点及应用
【点评】
本题考查柴油机和汽油机的特点及实际应用，属于热机部分的基础知识点，难度较低，学生只需掌握两种热机的核心区别即可正确解答。
【难度系数】
0.8
6. 如图所示的是四冲程汽油机的工作示意图，其中气缸内气体温度一直升高的冲程是 （
B
）答案
6.B
解析
【分析】要解决此题，需先明确四冲程汽油机各冲程的核心特点：四冲程分为吸气、压缩、做功、排气冲程，判断依据是气门的开闭状态和活塞的运动方向；其中压缩冲程中，活塞上行且两气门关闭，活塞压缩气缸内气体，对气体做功，气体内能增加，温度持续升高；做功冲程是内能转化为机械能，气体温度降低，吸气、排气冲程温度变化不明显。我们需找到对应压缩冲程的选项，即为答案。
【解析】四冲程汽油机各冲程的特征如下：
1. 吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，气缸内气体温度变化小；
2. 压缩冲程：进气门、排气门均关闭，活塞向上运动，压缩气缸内气体，活塞对气体做功，气体内能增大，温度持续升高；
3. 做功冲程：进气门、排气门均关闭，活塞向下运动，燃气推动活塞做功，内能转化为机械能，气体温度降低；
4. 排气冲程：排气门打开，进气门关闭，活塞向上运动，排出废气，温度变化小。
题目要求气缸内气体温度一直升高的冲程，对应压缩冲程，结合题图特征，该冲程为选项B，故答案为B。
【答案】B
【知识点】四冲程汽油机工作原理、压缩冲程特点
【点评】本题考查四冲程汽油机各冲程的工作特点，属于基础知识点的应用，需准确掌握各冲程的气门状态、活塞运动方向及能量转化规律，难度较低。
【难度系数】0.6
【解析】四冲程汽油机各冲程的特征如下：
1. 吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，气缸内气体温度变化小；
2. 压缩冲程：进气门、排气门均关闭，活塞向上运动，压缩气缸内气体，活塞对气体做功，气体内能增大，温度持续升高；
3. 做功冲程：进气门、排气门均关闭，活塞向下运动，燃气推动活塞做功，内能转化为机械能，气体温度降低；
4. 排气冲程：排气门打开，进气门关闭，活塞向上运动，排出废气，温度变化小。
题目要求气缸内气体温度一直升高的冲程，对应压缩冲程，结合题图特征，该冲程为选项B，故答案为B。
【答案】B
【知识点】四冲程汽油机工作原理、压缩冲程特点
【点评】本题考查四冲程汽油机各冲程的工作特点，属于基础知识点的应用，需准确掌握各冲程的气门状态、活塞运动方向及能量转化规律，难度较低。
【难度系数】0.6
7.[2026·武汉期中] 如图甲所示的是四冲程汽油机某冲程示意图，图乙为空气压缩引火仪，图丙对试管中水加热一段时间后瓶塞“飞出”。关于这三幅图，下列说法正确的是 (
A.图甲为活塞对气体做功，是汽油机的做功冲程
B.热机是把内能转化为机械能的机械
C.图甲中能量转化与图丙瓶塞“飞出”过程的能量转化相同
D.图乙气体内能增加和图丙液体内能增加方式相同
B
)A.图甲为活塞对气体做功，是汽油机的做功冲程
B.热机是把内能转化为机械能的机械
C.图甲中能量转化与图丙瓶塞“飞出”过程的能量转化相同
D.图乙气体内能增加和图丙液体内能增加方式相同
答案
7.B 【点拨】图甲中进气门和排气门都关闭，活塞上行，是汽油机的压缩冲程，活塞压缩气缸内的气体，对气体做功，气体的内能增大，温度升高，机械能转化为内能，属于做功增加气体的内能；图丙中，试管内高温高压的水蒸气对瓶塞做功，将瓶塞推出，水蒸气内能减小，内能转化为机械能。所以图甲中能量转化与图丙瓶塞“飞出”过程的能量转化不同，故AC错误。热机是利用内能做功的机械，把内能转化为机械能，故B正确。图乙气体内能增加和图丙液体内能增加方式不同。图乙中活塞迅速下压，压缩筒内的空气，对空气做功，空气的内能增大，温度升高，机械能转化为气体的内能，属于做功改变气体内能；图丙液体吸收热量，内能增加，是通过热传递改变液体的内能，故D错误。故选B。
解析
【分析】
要解答本题，需先明确三幅图对应的物理过程、能量转化及内能改变方式，再逐一分析选项：
1. 图甲：四冲程汽油机的冲程，进气门、排气门关闭，活塞上行，是压缩冲程，此过程活塞压缩气缸内气体，对气体做功，机械能转化为内能，属于做功改变物体内能；
2. 图乙：空气压缩引火仪，下压活塞时，活塞对筒内空气做功，机械能转化为空气的内能，使空气内能增加，是做功改变内能；
3. 图丙：加热试管内的水，水吸热汽化产生水蒸气，水蒸气推动瓶塞飞出，水蒸气的内能转化为瓶塞的机械能，此过程中液体（水）的内能增加是通过热传递实现的，能量转化为内能→机械能。
结合各选项描述，判断对错即可。
【解析】
逐一分析选项：
选项A：图甲中进气门和排气门都关闭，活塞上行，是汽油机的压缩冲程，并非做功冲程；压缩冲程中活塞对气体做功，能量转化为机械能→内能，故A错误；
选项B：热机是利用内能做功的机械，工作时将燃料燃烧释放的内能转化为机械能，故B正确；
选项C：图甲压缩冲程的能量转化是机械能→内能，图丙瓶塞“飞出”是水蒸气内能→机械能，二者能量转化不同，故C错误；
选项D：图乙中气体内能增加是通过活塞压缩气体做功实现的（做功改变内能）；图丙中液体内能增加是通过酒精灯加热（热传递改变内能），二者内能增加方式不同，故D错误。
综上，正确答案为B。
【答案】
B
【知识点】
内燃机冲程、内能的改变方式、热机能量转化
【点评】
本题结合汽油机冲程、压缩引火仪、试管塞飞出三个常见实验，考查内能改变方式、热机能量转化等知识点，需要准确识别各图对应的物理过程，区分做功和热传递改变内能的差异，以及不同过程的能量转化，属于基础综合题，难度适中。
【难度系数】
0.6
要解答本题，需先明确三幅图对应的物理过程、能量转化及内能改变方式，再逐一分析选项：
1. 图甲：四冲程汽油机的冲程，进气门、排气门关闭，活塞上行，是压缩冲程，此过程活塞压缩气缸内气体，对气体做功，机械能转化为内能，属于做功改变物体内能；
2. 图乙：空气压缩引火仪，下压活塞时，活塞对筒内空气做功，机械能转化为空气的内能，使空气内能增加，是做功改变内能；
3. 图丙：加热试管内的水，水吸热汽化产生水蒸气，水蒸气推动瓶塞飞出，水蒸气的内能转化为瓶塞的机械能，此过程中液体（水）的内能增加是通过热传递实现的，能量转化为内能→机械能。
结合各选项描述，判断对错即可。
【解析】
逐一分析选项：
选项A：图甲中进气门和排气门都关闭，活塞上行，是汽油机的压缩冲程，并非做功冲程；压缩冲程中活塞对气体做功，能量转化为机械能→内能，故A错误；
选项B：热机是利用内能做功的机械，工作时将燃料燃烧释放的内能转化为机械能，故B正确；
选项C：图甲压缩冲程的能量转化是机械能→内能，图丙瓶塞“飞出”是水蒸气内能→机械能，二者能量转化不同，故C错误；
选项D：图乙中气体内能增加是通过活塞压缩气体做功实现的（做功改变内能）；图丙中液体内能增加是通过酒精灯加热（热传递改变内能），二者内能增加方式不同，故D错误。
综上，正确答案为B。
【答案】
B
【知识点】
内燃机冲程、内能的改变方式、热机能量转化
【点评】
本题结合汽油机冲程、压缩引火仪、试管塞飞出三个常见实验，考查内能改变方式、热机能量转化等知识点，需要准确识别各图对应的物理过程，区分做功和热传递改变内能的差异，以及不同过程的能量转化，属于基础综合题，难度适中。
【难度系数】
0.6
