9. 如图所示,弹簧测力计示数为18 N,动滑轮重为2 N,不考虑绳重和摩擦。则拉力F的大小和重物受到的重力G分别为(

A.拉力F为20 N,G为18 N
B.拉力F为16 N,G为34 N
C.拉力F为18 N,G为34 N
D.拉力F为18 N,G为36 N
C
)A.拉力F为20 N,G为18 N
B.拉力F为16 N,G为34 N
C.拉力F为18 N,G为34 N
D.拉力F为18 N,G为36 N
答案
9.C 【点拨】弹簧测力计示数为18 N,则拉力$F=18\ \mathrm{N}$。不考虑绳重和摩擦,拉力$F=\frac{1}{2}(G_{\mathrm{动}}+G)$,重物受到的重力$G=2F-G_{\mathrm{动}}=2×18\ \mathrm{N}-2\ \mathrm{N}=34\ \mathrm{N}$。
10. ★★[常州期中] 如图所示的滑轮组上挂钩码A、B后恰好静止(轮和绳子的重及摩擦不计)。若再在A、B下面各挂上一个质量相等的小钩码,将出现的情况是 (

A.A上升
B.A下降
C.保持静止
D.钩码质量未知,无法确定
A
)A.A上升
B.A下降
C.保持静止
D.钩码质量未知,无法确定
答案
10.A 【点拨】由题图可知,滑轮组的有效绳子段数为2,因此钩码静止时,$G_B=\frac{1}{2}G_A$。若再在A和B下面各挂上一个质量相等的小钩码时,$G_B'>\frac{1}{2}G_A'$,因此A将上升。
11. ★★[苏州相城区期中] 如图所示,每个滑轮自重相等,不计绳重和轮、轴间摩擦,分别用甲、乙两个滑轮组匀速向上提升重物A、B时,甲、乙滑轮组绳端的拉力恰好相等。已知$ G_A = 60\ \mathrm{N}, G_B = 38\ \mathrm{N} $,则每个滑轮的重为(

A.3 N
B.6 N
C.1 N
D.22 N
B
)A.3 N
B.6 N
C.1 N
D.22 N
答案
11.B 【点拨】由图可知,$n_甲=3$,$n_乙=2$。不计绳重和轮、轴间摩擦,且每个滑轮自重相等,则图甲中$F_A=\frac{1}{3}(G_A+G_{\mathrm{动}})=\frac{1}{3}×(60\ \mathrm{N}+G_{\mathrm{动}})$,图乙中$F_B=\frac{1}{2}(G_B+G_{\mathrm{动}})=\frac{1}{2}×(38\ \mathrm{N}+G_{\mathrm{动}})$,因甲、乙滑轮组绳端的拉力恰好相等,即$\frac{1}{3}×(60\ \mathrm{N}+G_{\mathrm{动}})=\frac{1}{2}×(38\ \mathrm{N}+G_{\mathrm{动}})$,解得$G_{\mathrm{动}}=6\ \mathrm{N}$。
12. ★★( 科学思维 模型建构 ) 如图所示,小明和小杰握住两根较光滑的木棍,小华将绳子的一端系在其中一根木棍上,然后依次将绳子绕过两根木棍,小明和小杰相距一定的距离握紧木棍站稳后,小华在图A处用较小的力缓慢拉动绳子的另一端,这两根木棍将

靠拢
(填“靠拢”或“分开”),两根木棍和绳子组成的机械相当于 滑轮组
,说明此机械可以 省力
(填“省力”或“省距离”)。答案
12. 靠拢;滑轮组;省力
13. (立德树人 家国情怀)我国高铁技术、高铁里程领先世界。高速铁路的输电线,无论冬夏都绷得直直的,以保障列车电极与输电线的良好接触。输电线的牵引装置如图所示,其中滑轮A为

动滑轮
(填“定滑轮”或“动滑轮”)。若坠砣总重力为800 N,不计滑轮和钢绳自重及摩擦,输电线P端受到的拉力为1 600
N;若坠砣下降了30 cm,则输电线P端向左移动了15
cm。答案
13. 动滑轮;1 600;15
14. ★★(科学思维 科学推理)如图所示,有一根绳子从一黑箱的左侧穿进去,又有一根绳子从箱子右侧穿出。左侧的绳上拴一个玩具卡车,右侧的绳上拴一个玩具汽车,用手拉右侧的汽车,左侧的卡车也随之向前运动,继续向前拉汽车,汽车走出约10 cm,卡车前进了20 cm。黑箱里有什么神秘的东西使卡车走得比汽车快?请画出该装置的示意图。

答案
14. 【解】如图所示。
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