截至2025年年末，全国铁路营业里程16.5万千米，其中高铁营业里程5.0万千米，我国高铁运营里程再创新纪录。读我国高速铁路“八纵八横”规划示意图，完成1～2题。

高速铁路(含规划)
南海诸岛
1.我国高速铁路的分布特点是 （）
A.东部密集，西部稀疏
B.内陆密集，沿海稀疏
C.北部密集，南部稀疏
D.网状布局，分布均匀
2.与普速铁路相比，高速铁路的优势在于 （）
A.机动灵活
B.无须换乘
C.运价低
D.运速快

1.A 点拨:我国东部地形平坦,人口众多,经济发达,高铁密集;西部人口较少,地形复杂,高铁稀疏,所以我国高速铁路的分布特点是东部密集,西部稀疏。故选A。
2.D 点拨:高速铁路速度快,相比普速铁路,大大缩短了出行时间,运速快是高速铁路的最大优势。

中欧班列作为往来于中国与欧洲及沿线国家间的国际铁路货运班列，是我国与共建“一带一路”国家经贸往来的主要桥梁和纽带。读2014－2022年中欧班列开行列数变化图，完成3～4题。

3. 图文材料可反映出中欧班列 （）
A. 速度越来越快 B. 运费越来越贵
C. 运量越来越多 D. 运距越来越长
4. 中欧班列对沿线各国的主要影响是 （）
A. 方便人们出行 B. 加强经贸往来
C. 保护生态环境 D. 提高旅游收入

3.C 点拨:读图分析可知,由中欧班列开行列数呈逐年递增趋势判断,中欧班列运量越来越多,图文材料并未反映出速度、运费、运距等信息。故选C。
4.B 点拨:由材料“中欧班列作为往来于中国与欧洲及沿线国家间的国际铁路货运班列,是我国与共建‘一带一路’国家经贸往来的主要桥梁和纽带”可看出,中欧班列主要是加强了沿线各国的经贸往来,B正确;方便人们出行、提高旅游收入并非主要影响,A、D错误;中欧班列的建设并不能保护生态环境,C错误。故选B。

2024年5月26日，被称为广东“大号地铁”的粤港澳大湾区最长城际铁路贯通，助力大湾区打造“一小时城轨交通圈”。读广东“大号地铁”线路图，完成5～6题。

5.广东“大号地铁”连接的始点和终点城市分别是 （）
A.广州、佛山 B.肇庆、惠州
C.江门、中山 D.东莞、深圳
6.粤港澳大湾区打造“一小时城轨交通圈”的主要目的是 （）
A.加快城市融合发展
B.缩短城市空间距离
C.激发产业结构矛盾
D.加强城市内部竞争

5.B 点拨:读图可知,广东“大号地铁”东连惠州,西接肇庆,B正确。
6.A 点拨:“一小时城轨交通圈”的形成使粤港澳大湾区城市间联系更加紧密,加快城市融合发展,A项正确。