① 如图甲所示，我国的“海斗一号”是目前能潜入马里亚纳海沟的性能最强大的深潜器。为了解深潜器制作的主要难度来自于哪些因素，小渝和同学们进行了“探究液体压强与哪些因素有关”的实验。

（1）实验时，通过U形管两侧液面的来反映液体压强的大小。
（2）用手指按压图乙中探头的橡皮膜，发现U形管两侧的液面有明显高度差且升降灵活，说明该装置气密性良好。气密性良好的U形管压强计（填“是”或“不是”）连通器。
（3）同学们猜想液体压强与液体深度和液体密度有关。如图丙、丁所示，两个烧杯内装有不同的液体，对比丙、丁两图，（填“能”或“不能”）得出液体压强与液体密度有关的初步结论。他在图丁基础上，继续将金属盒下移一段距离，发现压强变大，说明液体压强随增大而增大。若其中一种液体是盐水，则在盐水中30cm深处的压强是Pa（已知$\rho_{盐}=1.2×10^3 kg/m^3$，$g$取10N/kg）。
（4）小渝取出U形管，并将不相容的油和水装入其中，待液体稳定后，液面有明显分界线，测出各段距离如图戊所示，则油的密度为g/cm³（已知$\rho_{水}=1×10^3 kg/m^3$）。

1.(1)高度差 (2)不是 (3)不能 深度 3600 (4)0.9

② 假期，小美一家开启深海科技探究之旅。请根据她在学习中获得的信息完成相关计算。分析过程忽略液体扰动等次要因素，$\rho_{海水}=\rho_{水}=1.0×10^{3}kg/m^{3}$，$g=10N/kg$。
（1）2024年12月，我国首艘覆盖全球深远海探测并具备冰区载人深潜的科考船——“探索三号”在南沙启航。若科考船搭载货物和船员的总质量为$9×10^{6}kg$，船排开海水体积为$1×10^{4}m^{3}$，求船的质量。
（2）“探索三号”科考船把搭载的深海勇士号载人潜水器从空中开始竖直下放，如图甲所示。将潜水器外形视为底面积为$27m^{2}$的长方体，图乙是吊绳受到拉力大小与时间的关系图像，图丙是潜水器下降速度与时间的关系图像。潜水器保持不晃动，动力装置未启动。从吊绳拉力为$8.65×10^{5}N$开始，到潜水器刚好浸没为止，求潜水器底部受到海水压强的变化量。

（3）潜水器在某海底区域进行打捞作业。打捞前，潜水器静止时与海底接触面积为$S_{0}$，对海底压强为$p_{0}$。若打捞的物品总质量为$m_{1}$，密度为$\rho_{1}$，物品装入绳网悬挂于潜水器外壁，绳网的质量和体积忽略不计。现需抛掉挂在潜水器外壁密度为$\rho_{2}$的压载物，使潜水器实现无动力悬浮，求抛掉的压载物总质量$m_{2}$。（用$S_{0}、p_{0}、m_{1}、\rho_{1}、\rho_{水}、\rho_{2}、g$表示）

2.(1)$1×10^6kg$ (2)$2.5×10^4Pa$ (3)$m_2=\frac{\rho_2(\rho_1-\rho_水)}{\rho_1(\rho_2-\rho_水)}m_1+\frac{\rho_2 p_0 S_0}{(\rho_2-\rho_水)g}$