(深圳坪山2025改编)2024年5月,从浙江舟山港出发的货轮成功抵达重庆,标志着长江上游首条江海直达航线首航成功。传统江海联运须由大型海船换乘小型海船,再换乘江船行至长江上游,转换耗时长,全程需要35天左右,而本次江海直达只用了15天。图4-3-4为长江流域示意图。据此完成10~13题。

图4-3-4
10. 重庆位于长江的(
A. 上游 B. 中游 C. 下游 D. 入海口
11. 与海洋运输使用的海船相比,推测内河运输使用的江船(
A. 船体笨重 B. 灵活性差
C. 船身短小 D. 运载量大
12. 长江上游地区过去未能实现江海直达的限制条件是(
A. 河道平直 B. 径流量大
C. 有结冰期 D. 河道狭窄
13. 舟山至重庆,江海货轮直达能够(
A. 增加客运量,促进旅游业发展
B. 缩短两地距离,降低运输成本
C. 减少中转环节,节省运输时间
D. 改善运输条件,提高海运效率
图4-3-4
10. 重庆位于长江的(
A
)A. 上游 B. 中游 C. 下游 D. 入海口
11. 与海洋运输使用的海船相比,推测内河运输使用的江船(
C
)A. 船体笨重 B. 灵活性差
C. 船身短小 D. 运载量大
12. 长江上游地区过去未能实现江海直达的限制条件是(
D
)A. 河道平直 B. 径流量大
C. 有结冰期 D. 河道狭窄
13. 舟山至重庆,江海货轮直达能够(
D
)A. 增加客运量,促进旅游业发展
B. 缩短两地距离,降低运输成本
C. 减少中转环节,节省运输时间
D. 改善运输条件,提高海运效率
答案
10.A 11.C 12.D 13.D
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