1. 下列自行车的设备中为了减小摩擦的是(
A.车上安装有刹车闸
B.车把手做的较粗糙
C.车轴处装有滚动轴承
D.车轮上的花纹
C
)A.车上安装有刹车闸
B.车把手做的较粗糙
C.车轴处装有滚动轴承
D.车轮上的花纹
答案
1. C
解析
【解析】
逐一分析各选项:
A. 车上的刹车闸,通过增大压力来增大摩擦力,便于刹车,不符合题意;
B. 车把手做的较粗糙,通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力,便于抓握,不符合题意;
C. 车轴处装有滚动轴承,通过变滑动为滚动的方式减小摩擦力,符合题意;
D. 车轮上的花纹,通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力,防止打滑,不符合题意。
【答案】
C
【知识点】
减小摩擦的方法、摩擦力的影响因素
【点评】
本题结合自行车的实际部件,考查增大和减小摩擦力的方法,需要学生结合生活经验,准确区分不同措施改变摩擦力的原理,属于基础应用型题目。
【难度系数】
0.8
逐一分析各选项:
A. 车上的刹车闸,通过增大压力来增大摩擦力,便于刹车,不符合题意;
B. 车把手做的较粗糙,通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力,便于抓握,不符合题意;
C. 车轴处装有滚动轴承,通过变滑动为滚动的方式减小摩擦力,符合题意;
D. 车轮上的花纹,通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力,防止打滑,不符合题意。
【答案】
C
【知识点】
减小摩擦的方法、摩擦力的影响因素
【点评】
本题结合自行车的实际部件,考查增大和减小摩擦力的方法,需要学生结合生活经验,准确区分不同措施改变摩擦力的原理,属于基础应用型题目。
【难度系数】
0.8
2. 自行车是人们“绿色出行”的首选工具。下列关于如图所示车头组件的说法不正确的是(

A.车轮上的花纹是为了增大摩擦
B.刹车闸是通过增大压力的方法来增大摩擦
C.在轴承中加滚珠是通过用滑动代替滚动来减小摩擦
D.给车轮的轴加润滑油是为了减小摩擦
C
)A.车轮上的花纹是为了增大摩擦
B.刹车闸是通过增大压力的方法来增大摩擦
C.在轴承中加滚珠是通过用滑动代替滚动来减小摩擦
D.给车轮的轴加润滑油是为了减小摩擦
答案
2. C
解析
【解析】
逐一分析各选项:
A. 车轮上的花纹通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦,说法正确;
B. 刹车闸是通过增大压力的方法来增大摩擦,说法正确;
C. 在轴承中加滚珠是通过用滚动代替滑动来减小摩擦,而非滑动代替滚动,该选项说法错误;
D. 给车轮的轴加润滑油是通过使接触面分离来减小摩擦,说法正确。
因此不正确的是C选项。
【答案】
C
【知识点】
增大摩擦的方法、减小摩擦的方法
【点评】
本题结合自行车这一生活常见物品,考查增大和减小摩擦的方法,需要准确掌握不同方法的应用,属于基础题。
【难度系数】
0.8
逐一分析各选项:
A. 车轮上的花纹通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦,说法正确;
B. 刹车闸是通过增大压力的方法来增大摩擦,说法正确;
C. 在轴承中加滚珠是通过用滚动代替滑动来减小摩擦,而非滑动代替滚动,该选项说法错误;
D. 给车轮的轴加润滑油是通过使接触面分离来减小摩擦,说法正确。
因此不正确的是C选项。
【答案】
C
【知识点】
增大摩擦的方法、减小摩擦的方法
【点评】
本题结合自行车这一生活常见物品,考查增大和减小摩擦的方法,需要准确掌握不同方法的应用,属于基础题。
【难度系数】
0.8
3. 镁合金被誉为“21世纪绿色工程材料”,其密度仅为钢铁的四分之一,还具有强度高、导电性好、耐腐蚀等特性。下列物体不适合用该材料制作的是(
A.自行车的车架
B.起重机配重
C.飞机外壳
D.仪器中的电子元件
B
)A.自行车的车架
B.起重机配重
C.飞机外壳
D.仪器中的电子元件
答案
3. B
解析
【解析】
镁合金具有密度小、强度高、导电性好、耐腐蚀的特性。分析各选项:
A. 自行车车架需要轻质高强度材料,镁合金符合要求,适合制作;
B. 起重机配重需要密度大的材料来增加重量,镁合金密度小,不适合制作;
C. 飞机外壳需要轻质高强度材料,镁合金符合要求,适合制作;
D. 仪器中的电子元件需要导电性好的材料,镁合金符合要求,适合制作。
因此不适合用该材料制作的是B选项。
【答案】
B
【知识点】
合金的性质与用途;物质性质决定用途
【点评】
本题以镁合金的特性为背景,考查物质性质与用途的对应关系,需结合各物体的功能需求与镁合金的特性逐一分析,注重对基础化学观念的考查。
【难度系数】
0.8
镁合金具有密度小、强度高、导电性好、耐腐蚀的特性。分析各选项:
A. 自行车车架需要轻质高强度材料,镁合金符合要求,适合制作;
B. 起重机配重需要密度大的材料来增加重量,镁合金密度小,不适合制作;
C. 飞机外壳需要轻质高强度材料,镁合金符合要求,适合制作;
D. 仪器中的电子元件需要导电性好的材料,镁合金符合要求,适合制作。
因此不适合用该材料制作的是B选项。
【答案】
B
【知识点】
合金的性质与用途;物质性质决定用途
【点评】
本题以镁合金的特性为背景,考查物质性质与用途的对应关系,需结合各物体的功能需求与镁合金的特性逐一分析,注重对基础化学观念的考查。
【难度系数】
0.8
4. 在以“自行车中的物理知识”为主题的小论坛上,小明列举的下列观点正确的是(
A.轮胎上有花纹——减小摩擦力
B.停止蹬车,车仍运动——车受到惯性作用
C.人骑车行驶——自行车受到重力和支持力是一对平衡力
D.刹车把手是杠杆——可以省力
D
)A.轮胎上有花纹——减小摩擦力
B.停止蹬车,车仍运动——车受到惯性作用
C.人骑车行驶——自行车受到重力和支持力是一对平衡力
D.刹车把手是杠杆——可以省力
答案
4. D
解析
【解析】
A. 轮胎上有花纹,是通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力,该选项错误;
B. 惯性是物体的固有属性,不能说“受到惯性作用”,应表述为“由于惯性”,该选项错误;
C. 人骑车行驶时,自行车并非处于平衡状态,且还受到其他力的作用,因此重力和支持力不是一对平衡力,该选项错误;
D. 刹车把手是动力臂大于阻力臂的省力杠杆,可以省力,该选项正确。
【答案】
D
【知识点】
摩擦力应用、惯性概念、杠杆分类
【点评】
本题结合自行车这一生活实例,考查多个力学基础知识点,要求学生准确掌握物理概念的内涵与易混淆点,提升知识应用能力。
【难度系数】
0.7
A. 轮胎上有花纹,是通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力,该选项错误;
B. 惯性是物体的固有属性,不能说“受到惯性作用”,应表述为“由于惯性”,该选项错误;
C. 人骑车行驶时,自行车并非处于平衡状态,且还受到其他力的作用,因此重力和支持力不是一对平衡力,该选项错误;
D. 刹车把手是动力臂大于阻力臂的省力杠杆,可以省力,该选项正确。
【答案】
D
【知识点】
摩擦力应用、惯性概念、杠杆分类
【点评】
本题结合自行车这一生活实例,考查多个力学基础知识点,要求学生准确掌握物理概念的内涵与易混淆点,提升知识应用能力。
【难度系数】
0.7
5. 自行车是人们常用的交通工具,低碳环保。下列关于自行车的说法符合生活实际或物理原理的是(
A.若一切摩擦都消失,人将无法正常骑行
B.轮胎上有花纹是为了美观大方
C.车座宽大是为了减小压力
D.车轴转动部分加润滑油以增大轴与轴承之间的摩擦力
A
)A.若一切摩擦都消失,人将无法正常骑行
B.轮胎上有花纹是为了美观大方
C.车座宽大是为了减小压力
D.车轴转动部分加润滑油以增大轴与轴承之间的摩擦力
答案
5. A
解析
【解析】
逐一分析各选项:
A. 骑行自行车时,人依靠脚与踏板、车轮与地面间的摩擦力获得前进动力,若一切摩擦消失,车轮会空转,人无法正常骑行,该说法符合物理原理。
B. 轮胎上的花纹是通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力,并非为了美观,该说法错误。
C. 车座宽大是通过增大受力面积来减小压强,压力大小等于人的重力,并未减小,该说法错误。
D. 车轴转动部分加润滑油是通过使接触面分离来减小轴与轴承之间的摩擦力,并非增大,该说法错误。
综上,答案选A。
【答案】
A
【知识点】
摩擦力的应用、减小压强的方法
【点评】
本题结合自行车这一常见交通工具,考查了摩擦力和压强的相关物理知识,要求学生能区分增大/减小摩擦力的方法、压力与压强的不同,注重物理原理在生活实际中的应用。
【难度系数】
0.8
逐一分析各选项:
A. 骑行自行车时,人依靠脚与踏板、车轮与地面间的摩擦力获得前进动力,若一切摩擦消失,车轮会空转,人无法正常骑行,该说法符合物理原理。
B. 轮胎上的花纹是通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力,并非为了美观,该说法错误。
C. 车座宽大是通过增大受力面积来减小压强,压力大小等于人的重力,并未减小,该说法错误。
D. 车轴转动部分加润滑油是通过使接触面分离来减小轴与轴承之间的摩擦力,并非增大,该说法错误。
综上,答案选A。
【答案】
A
【知识点】
摩擦力的应用、减小压强的方法
【点评】
本题结合自行车这一常见交通工具,考查了摩擦力和压强的相关物理知识,要求学生能区分增大/减小摩擦力的方法、压力与压强的不同,注重物理原理在生活实际中的应用。
【难度系数】
0.8
6. 晚自习后,小莹发现自己家的车灯照射前面自行车“尾灯”时,会发现对方“尾灯”很明亮。查阅资料知道自行车“尾灯”结构如图所示,下列说法正确的是(

A.自行车尾灯是光源
B.人从侧边看自行车尾灯也很明亮
C.自行车尾灯能将平行的入射光平行反射
D.光照射在自行车尾灯上发生的是漫反射
C
)A.自行车尾灯是光源
B.人从侧边看自行车尾灯也很明亮
C.自行车尾灯能将平行的入射光平行反射
D.光照射在自行车尾灯上发生的是漫反射
答案
6. C
解析
【解析】
A. 光源是自身能够发光的物体,自行车尾灯自身不能发光,只能反射光,不是光源,故A错误;
B. 自行车尾灯的结构是互成直角的平面镜,会将平行入射光沿原方向平行反射回去,只有在入射光的反方向才能看到明亮的光,从侧边看时,反射光不会射向侧边,所以不会很明亮,故B错误;
C. 自行车尾灯由多个互成直角的平面镜组成,根据光的反射定律,能将平行的入射光平行反射回去,故C正确;
D. 光照射在自行车尾灯上发生的是镜面反射,不是漫反射,漫反射的反射光会向各个方向散射,故D错误。
【答案】
C
【知识点】
光的反射定律、镜面反射、光源的定义
【点评】
本题考查光的反射相关知识,需结合自行车尾灯的特殊结构,区分镜面反射与漫反射,明确光源的概念,属于光学基础题,注重对基本概念和规律的应用考查。
【难度系数】
0.7
A. 光源是自身能够发光的物体,自行车尾灯自身不能发光,只能反射光,不是光源,故A错误;
B. 自行车尾灯的结构是互成直角的平面镜,会将平行入射光沿原方向平行反射回去,只有在入射光的反方向才能看到明亮的光,从侧边看时,反射光不会射向侧边,所以不会很明亮,故B错误;
C. 自行车尾灯由多个互成直角的平面镜组成,根据光的反射定律,能将平行的入射光平行反射回去,故C正确;
D. 光照射在自行车尾灯上发生的是镜面反射,不是漫反射,漫反射的反射光会向各个方向散射,故D错误。
【答案】
C
【知识点】
光的反射定律、镜面反射、光源的定义
【点评】
本题考查光的反射相关知识,需结合自行车尾灯的特殊结构,区分镜面反射与漫反射,明确光源的概念,属于光学基础题,注重对基本概念和规律的应用考查。
【难度系数】
0.7
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