匈牙利曾是欧洲传统客车制造重地，在欧盟国家中经济发展水平相对较低。2022年，中国与匈牙利两国企业联合研发的新能源客车“新巴克2.0”，已在匈牙利正式投产并在欧洲市场销售。为了适应当地冬季雪天运行要求，此款电动客车做了功能调整。读匈牙利位置示意图（图6-2-4）及其多年平均各月气温和降水量图（图6-2-5），完成13～15题。

图6-2-4 图6-2-5
13. 我国电动汽车企业选择与匈牙利合作，主要是因为匈牙利 （）
A. 海陆交通便利 B. 劳动力充足
C. 产业基础雄厚 D. 消费水平高
14. 为适应当地的气候，在匈牙利生产和销售的电动客车需做出的调整是 （）
A. 增强制冷功能 B. 增强遮阳功能
C. 增加涉水功能 D. 增加防滑功能
15. 中国和匈牙利两国联合研发电动客车，有利于 （）
①我国开拓欧洲客车市场 ②减少我国的废气排放 ③增加匈牙利的就业机会 ④增加匈牙利的财政收入
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④

13.C 14.D 15.C

13. 由题干可知匈牙利曾是欧洲传统客车制造重地，客车相关的产业基础雄厚，适合开展客车制造合作；匈牙利属于内陆国，不临海，排除A；匈牙利人口总量不大，劳动力充足不是合作的主要原因，排除B；材料明确说明匈牙利在欧盟国家中经济发展水平相对较低，消费水平不高，排除D，因此选C。
14. 材料明确提示该客车要适应当地冬季雪天运行要求，结合匈牙利气候图可知冬季气温低于0℃，多降雪路面易打滑，因此需要增加防滑功能；当地夏季气温温和，不需要增强制冷、遮阳功能，当地年降水量整体不多，无需特意增加涉水功能，因此选D。
15. 中匈联合研发电动客车，在匈牙利投产并面向欧洲销售，有利于我国开拓欧洲客车市场；生产制造环节布局在匈牙利，不会减少我国的废气排放；工厂投产会提供大量岗位，增加匈牙利的就业机会；生产销售获得的税收等收益可以增加匈牙利的财政收入，因此①③④正确，选C。

16. 阅读资料，回答下列问题。
材料：2023年是“一带一路”倡议提出十周年。十年来，中国与沿线国家形成了3000多个合作项目，沿线国家的经济发展也因此受益。10月17日至18日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行。
(1)当今世界主要的发达国家集中分布在 （）
A. 东南亚 B. 西亚 C. 欧洲西部 D. 非洲
(2)“丝绸之路经济带”依托铁路实现了货物从中国连云港直达荷兰，完成“中欧联运”，相比以往的海路运输，大大缩短了运输时间。这条铁路线等同于连接了洋和洋。
(3)越来越多国家响应“一带一路”倡议，这说明各国之间的合作可以 （）
①促进互利共赢 ②推动基础设施建设 ③增加区域贸易壁垒 ④加强国际文化交流
A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①③④

(1) C
(2) 太平；大西
(3) B