1. 将燃料燃烧产生的高温、高压气体的
内能
转化为机械能
的机器,统称为热机。答案
内能 机械能
解析
【解析】
热机是利用燃料燃烧产生的高温、高压气体,将其内能通过做功转化为机械能的机器,这是热机的核心工作原理。
【答案】
内能;机械能
【知识点】
热机的定义
【点评】
本题为热机的基础概念题,侧重对热机能量转化特点的考查,属于易得分的识记类题目。
【难度系数】
0.9
热机是利用燃料燃烧产生的高温、高压气体,将其内能通过做功转化为机械能的机器,这是热机的核心工作原理。
【答案】
内能;机械能
【知识点】
热机的定义
【点评】
本题为热机的基础概念题,侧重对热机能量转化特点的考查,属于易得分的识记类题目。
【难度系数】
0.9
2. 常见的内燃机通过燃料在机器
内部
燃烧,把内能转化为机械能,通常包括汽油
机和柴油
机两大类。答案
内部 汽油 柴油
解析
【解析】
内燃机的工作特点是燃料在机器内部燃烧,将内能转化为机械能;常见的内燃机主要包括汽油机和柴油机两大类。
【答案】
内部 汽油 柴油
【知识点】
内燃机的工作原理、内燃机的分类
【点评】
本题考查内燃机的基本概念,属于基础识记类题目,需牢记内燃机的工作特点及常见类型。
【难度系数】
0.9
内燃机的工作特点是燃料在机器内部燃烧,将内能转化为机械能;常见的内燃机主要包括汽油机和柴油机两大类。
【答案】
内部 汽油 柴油
【知识点】
内燃机的工作原理、内燃机的分类
【点评】
本题考查内燃机的基本概念,属于基础识记类题目,需牢记内燃机的工作特点及常见类型。
【难度系数】
0.9
3. 喷气发动机的燃料在燃烧室内燃烧后产生高温、高压气体,这种气体从发动机尾部以极高的速度喷出,从而产生很大的
反冲推力
推动机身向前运动。喷气发动机可分为空气喷气发动机
和火箭喷气发动机
两类。答案
反冲推力 空气喷气发动机 火箭喷气发动机
解析
【解析】
根据反冲原理,高温高压气体从发动机尾部高速喷出时,会给机身一个反方向的作用力,即反冲推力,推动机身向前运动;喷气发动机按是否依赖外界空气,可分为空气喷气发动机和火箭喷气发动机两类。
【答案】
反冲推力;空气喷气发动机;火箭喷气发动机
【知识点】
反冲运动;喷气发动机分类
【点评】
本题考查喷气发动机的工作原理及分类,属于基础知识考查,难度较低,旨在检验学生对相关基础物理知识的掌握程度。
【难度系数】
0.8
根据反冲原理,高温高压气体从发动机尾部高速喷出时,会给机身一个反方向的作用力,即反冲推力,推动机身向前运动;喷气发动机按是否依赖外界空气,可分为空气喷气发动机和火箭喷气发动机两类。
【答案】
反冲推力;空气喷气发动机;火箭喷气发动机
【知识点】
反冲运动;喷气发动机分类
【点评】
本题考查喷气发动机的工作原理及分类,属于基础知识考查,难度较低,旨在检验学生对相关基础物理知识的掌握程度。
【难度系数】
0.8
4. 汽油机是通过燃烧汽油来工作的。四冲程汽油机的一个工作循环有
四
个冲程,按顺序分别为吸气冲程
、压缩冲程
、做功冲程
和排气冲程
。在一个工作循环中,活塞往复运动两
次,曲轴转动两
周,气体对外做功一
次。答案
四 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 两 两 一
解析
【解析】
四冲程汽油机的一个工作循环有4个冲程,按顺序分别为吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。在一个工作循环中,活塞往复运动2次,曲轴转动2周,只有做功冲程中气体对外做功,所以对外做功1次。
【答案】
四;吸气冲程;压缩冲程;做功冲程;排气冲程;两;两;一
【知识点】
四冲程汽油机工作循环
【点评】
本题属于内燃机基础识记类题目,考查四冲程汽油机工作循环的核心内容,是学习汽油机工作原理的必备知识点,需准确记忆相关参数。
【难度系数】
0.8
四冲程汽油机的一个工作循环有4个冲程,按顺序分别为吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。在一个工作循环中,活塞往复运动2次,曲轴转动2周,只有做功冲程中气体对外做功,所以对外做功1次。
【答案】
四;吸气冲程;压缩冲程;做功冲程;排气冲程;两;两;一
【知识点】
四冲程汽油机工作循环
【点评】
本题属于内燃机基础识记类题目,考查四冲程汽油机工作循环的核心内容,是学习汽油机工作原理的必备知识点,需准确记忆相关参数。
【难度系数】
0.8
5. 四冲程汽油机的一个工作循环中,压缩冲程把
机械
能转化为内
能,做功冲程把内
能转化为机械
能。除做功冲程外,其他冲程都是依靠飞轮的惯性
来协助完成的。答案
机械 内 内 机械 惯性
解析
【解析】
在四冲程汽油机的压缩冲程中,活塞压缩气缸内的气体做功,将机械能转化为内能;做功冲程中,高温高压的燃气推动活塞做功,将内能转化为机械能。除做功冲程外,其他三个冲程无燃气动力作用,依靠飞轮的惯性来协助完成。
【答案】
机械 内 内 机械 惯性
【知识点】
四冲程汽油机工作原理、能量相互转化、惯性的应用
【点评】
本题考查四冲程汽油机工作过程中的能量转化及冲程的动力来源,属于热学基础知识点,需熟练掌握四冲程的工作特点。
【难度系数】
0.8
在四冲程汽油机的压缩冲程中,活塞压缩气缸内的气体做功,将机械能转化为内能;做功冲程中,高温高压的燃气推动活塞做功,将内能转化为机械能。除做功冲程外,其他三个冲程无燃气动力作用,依靠飞轮的惯性来协助完成。
【答案】
机械 内 内 机械 惯性
【知识点】
四冲程汽油机工作原理、能量相互转化、惯性的应用
【点评】
本题考查四冲程汽油机工作过程中的能量转化及冲程的动力来源,属于热学基础知识点,需熟练掌握四冲程的工作特点。
【难度系数】
0.8
6. 四冲程柴油机与四冲程汽油机的区别:
(1)构造:在气缸的顶部,柴油机有
(2)在吸气冲程中吸入气缸的物质:柴油机吸入的是
(3)点火方式:柴油机是
(4)效率和功率:一般情况下,柴油机的效率较
(1)构造:在气缸的顶部,柴油机有
喷油嘴
,汽油机有火花塞
。(2)在吸气冲程中吸入气缸的物质:柴油机吸入的是
空气
,汽油机吸入的是汽油和空气的混合物
。(3)点火方式:柴油机是
压燃
式,汽油机是点燃
式。(4)效率和功率:一般情况下,柴油机的效率较
高
,功率较大
。答案
(1)喷油嘴 火花塞
(2)空气 汽油和空气的混合物
(3)压燃 点燃
(4)高 大
解析
【解析】
1. 构造差异:四冲程柴油机气缸顶部装有喷油嘴,用于向气缸内喷射柴油;四冲程汽油机气缸顶部装有火花塞,用于点燃气缸内的可燃混合气。
2. 吸气冲程吸入物质:柴油机在吸气冲程仅吸入空气,柴油在压缩冲程末由喷油嘴喷出;汽油机在吸气冲程吸入的是汽油和空气的混合物。
3. 点火方式:柴油机依靠压缩冲程中空气被压缩后温度升高,达到柴油的着火点而使柴油燃烧,属于压燃式;汽油机通过火花塞产生电火花点燃可燃混合气,属于点燃式。
4. 效率与功率:柴油机的压缩比更高,燃料燃烧更充分,因此一般效率较高,功率较大。
【答案】
(1)喷油嘴 火花塞
(2)空气 汽油和空气的混合物
(3)压燃 点燃
(4)高 大
【知识点】
四冲程内燃机差异、内燃机构造特点、内燃机点火方式
【点评】
本题为内燃机部分的基础记忆类考点,重点考查四冲程柴油机与汽油机在构造、工作过程、点火方式及性能上的核心区别,准确掌握相关知识点是理解内燃机工作原理的关键。
【难度系数】
0.8
1. 构造差异:四冲程柴油机气缸顶部装有喷油嘴,用于向气缸内喷射柴油;四冲程汽油机气缸顶部装有火花塞,用于点燃气缸内的可燃混合气。
2. 吸气冲程吸入物质:柴油机在吸气冲程仅吸入空气,柴油在压缩冲程末由喷油嘴喷出;汽油机在吸气冲程吸入的是汽油和空气的混合物。
3. 点火方式:柴油机依靠压缩冲程中空气被压缩后温度升高,达到柴油的着火点而使柴油燃烧,属于压燃式;汽油机通过火花塞产生电火花点燃可燃混合气,属于点燃式。
4. 效率与功率:柴油机的压缩比更高,燃料燃烧更充分,因此一般效率较高,功率较大。
【答案】
(1)喷油嘴 火花塞
(2)空气 汽油和空气的混合物
(3)压燃 点燃
(4)高 大
【知识点】
四冲程内燃机差异、内燃机构造特点、内燃机点火方式
【点评】
本题为内燃机部分的基础记忆类考点,重点考查四冲程柴油机与汽油机在构造、工作过程、点火方式及性能上的核心区别,准确掌握相关知识点是理解内燃机工作原理的关键。
【难度系数】
0.8
7. 现代火箭使用的是
喷气
发动机,通过燃料燃烧把化学
能转化为内
能,进而转化为机械
能。燃烧产生的气体以很大的速度从喷口喷出,对火箭产生强大的反冲推力,使火箭前进。答案
喷气 化学 内 机械
解析
【解析】
现代火箭使用的是喷气发动机,燃料燃烧时将化学能转化为内能,内能进而转化为机械能,燃烧产生的气体高速喷出对火箭形成反冲推力使火箭前进。
【答案】
喷气 化学 内 机械
【知识点】
喷气发动机、能量转化、反冲运动
【点评】
本题考查火箭发动机类型及能量转化过程,属于基础概念题,需准确识记相关原理与能量转化规律。
【难度系数】
0.8
现代火箭使用的是喷气发动机,燃料燃烧时将化学能转化为内能,内能进而转化为机械能,燃烧产生的气体高速喷出对火箭形成反冲推力使火箭前进。
【答案】
喷气 化学 内 机械
【知识点】
喷气发动机、能量转化、反冲运动
【点评】
本题考查火箭发动机类型及能量转化过程,属于基础概念题,需准确识记相关原理与能量转化规律。
【难度系数】
0.8
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