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读图3，完成6~7题。
图3 欧洲西部地形和部分城市气温曲线与降水量直方图
6. 图3中A城市到B城市，气温和降水量的变化规律有 (
①气温年较差变大 ②气温年较差变小 ③年降水量变多 ④年降水量变少
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
7. 欧洲西部温带海洋性气候分布范围比北美洲广，是因为欧洲西部 (
A. 深受太平洋的影响 B. 常年盛行西风
C. 地形崎岖 D. 山脉多南北走向
图3 欧洲西部地形和部分城市气温曲线与降水量直方图
6. 图3中A城市到B城市，气温和降水量的变化规律有 (
B
)①气温年较差变大 ②气温年较差变小 ③年降水量变多 ④年降水量变少
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
7. 欧洲西部温带海洋性气候分布范围比北美洲广，是因为欧洲西部 (
B
)A. 深受太平洋的影响 B. 常年盛行西风
C. 地形崎岖 D. 山脉多南北走向
答案
6. B 7. B
解析
【分析】
第6题解题思路：首先定位A、B两城的位置，A位于欧洲西部大西洋沿岸，B位于欧洲偏内陆的区域。第一步对比两地气温年较差：观察A、B的气温曲线，A城受海洋调节作用强，最冷月气温在0℃以上，最热月约16℃，气温年较差小；B城深入内陆，大陆性增强，最冷月气温低于0℃，最热月接近20℃，气温年较差更大，因此从A到B气温年较差变大。第二步对比年降水量：A城各月降水分配均匀，年降水总量大；B城受海洋水汽影响减弱，降水集中在夏季，整体年降水总量更小，因此从A到B年降水量变少，对应①④正确。
第7题解题思路：逐个分析选项排除错误项：欧洲西部毗邻大西洋，不直接临太平洋，A错误；欧洲西部常年受盛行西风控制，西风将大西洋暖湿气流输送到陆地，加之地形以平原为主、山脉多东西走向，利于暖湿气流深入内陆，因此温带海洋性气候分布远广于北美洲。C选项欧洲地形以平原为主，并不崎岖，错误；D选项欧洲主要山脉多为东西走向，不是南北走向，错误，因此选B。
【解析】
6. 对比A、B两地气候资料：
气温维度：从沿海A向内陆B过渡，气候的大陆性逐渐增强，冬夏温差变大，气温年较差增大，①正确、②错误。
降水维度：距离海洋越远，获得的海洋水汽越少，年降水量逐步减少，A城年降水量远大于B城，④正确、③错误。
综上符合条件的是①④，答案为B。
7. 选项逐一排查：
A. 欧洲西部濒临大西洋，不直接毗邻太平洋，表述错误；
B. 欧洲西部地处中纬度大陆西岸，常年盛行来自大西洋的暖湿西风，是温带海洋性气候分布范围广的核心原因，表述正确；
C. 欧洲西部地形以平原为主，平均海拔低，地形并不崎岖，表述错误；
D. 欧洲西部阿尔卑斯等主体山脉多为东西走向，可引导西风深入内陆，并非南北走向，表述错误。
综上答案为B。
【答案】6. B 7. B
【知识点】
气候大陆性递变、温带海洋性气候成因
【点评】
本题结合欧洲西部的海陆位置、地形特征考查气候分布规律与成因，侧重考查从沿海到内陆的水热变化规律，学生容易记错欧洲山脉走向导致错选第7题，整体属于区域气候的常规考查题型。
【难度系数】
0.7
第6题解题思路：首先定位A、B两城的位置，A位于欧洲西部大西洋沿岸，B位于欧洲偏内陆的区域。第一步对比两地气温年较差：观察A、B的气温曲线，A城受海洋调节作用强，最冷月气温在0℃以上，最热月约16℃，气温年较差小；B城深入内陆，大陆性增强，最冷月气温低于0℃，最热月接近20℃，气温年较差更大，因此从A到B气温年较差变大。第二步对比年降水量：A城各月降水分配均匀，年降水总量大；B城受海洋水汽影响减弱，降水集中在夏季，整体年降水总量更小，因此从A到B年降水量变少，对应①④正确。
第7题解题思路：逐个分析选项排除错误项：欧洲西部毗邻大西洋，不直接临太平洋，A错误；欧洲西部常年受盛行西风控制，西风将大西洋暖湿气流输送到陆地，加之地形以平原为主、山脉多东西走向，利于暖湿气流深入内陆，因此温带海洋性气候分布远广于北美洲。C选项欧洲地形以平原为主，并不崎岖，错误；D选项欧洲主要山脉多为东西走向，不是南北走向，错误，因此选B。
【解析】
6. 对比A、B两地气候资料：
气温维度：从沿海A向内陆B过渡，气候的大陆性逐渐增强，冬夏温差变大，气温年较差增大，①正确、②错误。
降水维度：距离海洋越远，获得的海洋水汽越少，年降水量逐步减少，A城年降水量远大于B城，④正确、③错误。
综上符合条件的是①④，答案为B。
7. 选项逐一排查：
A. 欧洲西部濒临大西洋，不直接毗邻太平洋，表述错误；
B. 欧洲西部地处中纬度大陆西岸，常年盛行来自大西洋的暖湿西风，是温带海洋性气候分布范围广的核心原因，表述正确；
C. 欧洲西部地形以平原为主，平均海拔低，地形并不崎岖，表述错误；
D. 欧洲西部阿尔卑斯等主体山脉多为东西走向，可引导西风深入内陆，并非南北走向，表述错误。
综上答案为B。
【答案】6. B 7. B
【知识点】
气候大陆性递变、温带海洋性气候成因
【点评】
本题结合欧洲西部的海陆位置、地形特征考查气候分布规律与成因，侧重考查从沿海到内陆的水热变化规律，学生容易记错欧洲山脉走向导致错选第7题，整体属于区域气候的常规考查题型。
【难度系数】
0.7
在全球气候变暖的背景下，俄罗斯部分河流可能具有通航能力。计划从中国大连市出发，通过铁路运输及勒拿河水路运输到达北冰洋沿岸季克西港形成中俄陆河联运路线。读图4，完成8~10题。
图4 中俄陆河联运路线示意
8. 对季克西港位置描述正确的是 (
A. 位于南极地区 B. 临近大西洋 C. 位于欧洲 D. 有极昼现象
9. 航船在途经勒拿河过程中可能面临的恶劣气候条件包括 (
①酷寒 ②高温 ③大风 ④暴雨
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④
10. 开发中俄陆河联运路线有利于 (
A. 考察企鹅迁徙路线 B. 考察探险旅游的可行性
C. 丰富气候变化研究 D. 跨国合作开采石油资源
图4 中俄陆河联运路线示意
8. 对季克西港位置描述正确的是 (
D
)A. 位于南极地区 B. 临近大西洋 C. 位于欧洲 D. 有极昼现象
9. 航船在途经勒拿河过程中可能面临的恶劣气候条件包括 (
B
)①酷寒 ②高温 ③大风 ④暴雨
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④
10. 开发中俄陆河联运路线有利于 (
D
)A. 考察企鹅迁徙路线 B. 考察探险旅游的可行性
C. 丰富气候变化研究 D. 跨国合作开采石油资源
答案
8. D 9. B 10. D
解析
【分析】
这组题目以中俄陆河联运路线为命题情境，围绕俄罗斯北部区域地理特征展开设问。解题时首先要结合图示明确路线途经区域的地理位置：先定位季克西港位于俄罗斯北冰洋沿岸的高纬度区域，结合高纬度区域的自然地理特征逐一排除错误选项；分析勒拿河的恶劣通航条件时，结合流域所属的气候类型推导气温、降水、风力特征；分析线路开发的意义时，结合跨境交通的实际作用匹配选项，排除不符合区域特征和线路定位的干扰项即可得到正确答案。
【解析】
第8题：逐一分析选项：
A. 季克西港位于俄罗斯北冰洋沿岸，属于北极区域，并非南极地区，错误；
B. 该港口临近北冰洋，不临近大西洋，错误；
C. 该港口地处俄罗斯的亚洲部分，不属于欧洲，错误；
D. 该港口纬度高于北极圈，存在极昼极夜现象，正确。
第9题：勒拿河流域地处西伯利亚高纬度区域：
①纬度高，气候严寒，酷寒是典型恶劣条件，符合特征；
②全年气温低，不存在高温特征，错误；
③流域周边地势开阔，临近北冰洋，受极地风影响多大风天气，符合特征；
④该区域属于亚寒带大陆性气候，全年降水稀少，几乎不会出现暴雨天气，错误。
因此符合条件的是①③，对应B选项。
第10题：逐一判断选项：
A. 企鹅是南极地区特有动物，该线路位于北半球高纬度，和企鹅迁徙无关，错误；
B. 线路开发的核心定位是货运经贸通道，并非服务探险旅游考察，错误；
C. 该线路的运营不会直接丰富气候变化的相关研究，错误；
D. 线路连通中国与俄罗斯西伯利亚区域，该区域油气资源储量大，能够为跨国合作开采石油资源提供便捷的运输通道，符合开发意义，正确。
【答案】
8.D 9.B 10.D
【知识点】
俄罗斯地理位置，高纬气候特征，跨境交通意义
【点评】
本题结合热点跨境交通工程设置情境，既考察了基础的区域定位、自然地理特征识记能力，也引导学生理解跨境线路建设的实际经济价值，干扰项辨识度较高，学生结合区域常识即可顺利排除错误选项。
【难度系数】
0.7
这组题目以中俄陆河联运路线为命题情境，围绕俄罗斯北部区域地理特征展开设问。解题时首先要结合图示明确路线途经区域的地理位置：先定位季克西港位于俄罗斯北冰洋沿岸的高纬度区域，结合高纬度区域的自然地理特征逐一排除错误选项；分析勒拿河的恶劣通航条件时，结合流域所属的气候类型推导气温、降水、风力特征；分析线路开发的意义时，结合跨境交通的实际作用匹配选项，排除不符合区域特征和线路定位的干扰项即可得到正确答案。
【解析】
第8题：逐一分析选项：
A. 季克西港位于俄罗斯北冰洋沿岸，属于北极区域，并非南极地区，错误；
B. 该港口临近北冰洋，不临近大西洋，错误；
C. 该港口地处俄罗斯的亚洲部分，不属于欧洲，错误；
D. 该港口纬度高于北极圈，存在极昼极夜现象，正确。
第9题：勒拿河流域地处西伯利亚高纬度区域：
①纬度高，气候严寒，酷寒是典型恶劣条件，符合特征；
②全年气温低，不存在高温特征，错误；
③流域周边地势开阔，临近北冰洋，受极地风影响多大风天气，符合特征；
④该区域属于亚寒带大陆性气候，全年降水稀少，几乎不会出现暴雨天气，错误。
因此符合条件的是①③，对应B选项。
第10题：逐一判断选项：
A. 企鹅是南极地区特有动物，该线路位于北半球高纬度，和企鹅迁徙无关，错误；
B. 线路开发的核心定位是货运经贸通道，并非服务探险旅游考察，错误；
C. 该线路的运营不会直接丰富气候变化的相关研究，错误；
D. 线路连通中国与俄罗斯西伯利亚区域，该区域油气资源储量大，能够为跨国合作开采石油资源提供便捷的运输通道，符合开发意义，正确。
【答案】
8.D 9.B 10.D
【知识点】
俄罗斯地理位置，高纬气候特征，跨境交通意义
【点评】
本题结合热点跨境交通工程设置情境，既考察了基础的区域定位、自然地理特征识记能力，也引导学生理解跨境线路建设的实际经济价值，干扰项辨识度较高，学生结合区域常识即可顺利排除错误选项。
【难度系数】
0.7
