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6. 列举两种绿色能源,并分别说明它们在环保方面的优势。
(1)
(2)
(1)
太阳能；优势：清洁无污染，可再生，不排放温室气体和有害废弃物。
。(2)
风能；优势：可再生，不产生空气污染物和温室气体，对生态环境影响较小。
。答案
(1)太阳能；优势：清洁无污染，可再生，不排放温室气体和有害废弃物。
(2)风能；优势：可再生，不产生空气污染物和温室气体，对生态环境影响较小。
(2)风能；优势：可再生，不产生空气污染物和温室气体，对生态环境影响较小。
二、分组实践
1. 实践准备
|步骤|具体内容|
|a. 选择课题|□调查热机使用对空气质量的影响
□制定《个人低碳生活指南》
□研究汽车发动机效率的影响因素
□其他：______|
|b. 明确目标|通过本活动,我希望探究的问题/达成的目标：
|c. 制订计划|□需要查阅的资料：
□使用的工具/方法：
□时间安排：
2. 实践记录
(根据所选课题填写对应表格)
课题1：调查热机使用对空气质量的影响
|调查内容|数据/观察记录|
|a. 区域空气质量指数(AQI)|日期：______
AQI值：______
主要污染物：______(如氮氧化物等)|
|b. 热机使用情况|热机类型：(如汽车、工厂设备)______
使用频率：______
排放物质：______|
|c. 对比分析|空气质量与热机使用的关联性：______|
课题2：制定《个人低碳生活指南》
|生活领域|当前行为|改进措施|预期减排效果|
|出行(如步行、公交)|家庭每日开车______km|改为骑行或乘坐公共交通|减少碳排放约______千克/月|
|饮食(如减少外卖)|家庭每周外卖______次|减少至两次,自带饭盒|减少塑料垃圾约______个/月|
|用水用电(如节水节电)|家庭每月用电______度|使用节能灯、随手关电器|节约电能约______度/月|
课题3：研究汽车发动机效率的影响因素
|影响因素|实验/调查方法|数据记录|结论|
|轮胎外形(如胎压)|测量不同胎压下的油耗|胎压2.0 bar；油耗
|车辆自重|比较空载与满载时的油耗|空载油耗
满载油耗
|发动机工作模式|记录不同驾驶模式(如经济模式)|经济模式：油耗
3. 成果展示
|模块|内容要求|
|成果形式|□小论文 □行为指南 □实验报告
□其他：______|
|核心观点|通过活动,我发现的规律/结论：
|物理知识应用|实践中用到的物理知识(如热机效率、能量转化)：
|反思与改进|遇到的困难：
改进方法：
|分享与反馈|同学/老师的评价：
1. 实践准备
|步骤|具体内容|
|a. 选择课题|□调查热机使用对空气质量的影响
□制定《个人低碳生活指南》
□研究汽车发动机效率的影响因素
□其他：______|
|b. 明确目标|通过本活动,我希望探究的问题/达成的目标：
探究汽车发动机效率的影响因素（如胎压、自重、驾驶模式）
||c. 制订计划|□需要查阅的资料：
热机效率影响因素、汽车油耗参数
□使用的工具/方法：
数据调查法、对比分析法
□时间安排：
一周（资料2天，数据3天，分析总结2天）
|2. 实践记录
(根据所选课题填写对应表格)
课题1：调查热机使用对空气质量的影响
|调查内容|数据/观察记录|
|a. 区域空气质量指数(AQI)|日期：______
AQI值：______
主要污染物：______(如氮氧化物等)|
|b. 热机使用情况|热机类型：(如汽车、工厂设备)______
使用频率：______
排放物质：______|
|c. 对比分析|空气质量与热机使用的关联性：______|
课题2：制定《个人低碳生活指南》
|生活领域|当前行为|改进措施|预期减排效果|
|出行(如步行、公交)|家庭每日开车______km|改为骑行或乘坐公共交通|减少碳排放约______千克/月|
|饮食(如减少外卖)|家庭每周外卖______次|减少至两次,自带饭盒|减少塑料垃圾约______个/月|
|用水用电(如节水节电)|家庭每月用电______度|使用节能灯、随手关电器|节约电能约______度/月|
课题3：研究汽车发动机效率的影响因素
|影响因素|实验/调查方法|数据记录|结论|
|轮胎外形(如胎压)|测量不同胎压下的油耗|胎压2.0 bar；油耗
8.0
L/100 km|胎压越高,油耗越低
,效率越高
||车辆自重|比较空载与满载时的油耗|空载油耗
7.0
L/100 km；满载油耗
8.5
L/100 km|自重越大,油耗越高
,效率越低
||发动机工作模式|记录不同驾驶模式(如经济模式)|经济模式：油耗
6.5
L/100 km|合理驾驶模式可提高效率约10%
|3. 成果展示
|模块|内容要求|
|成果形式|□小论文 □行为指南 □实验报告
□其他：______|
|核心观点|通过活动,我发现的规律/结论：
汽车发动机效率受胎压、自重、驾驶模式影响，胎压高、自重小、经济模式时效率高
||物理知识应用|实践中用到的物理知识(如热机效率、能量转化)：
热机效率（η=有用功/总功）、能量转化（内能→机械能）
||反思与改进|遇到的困难：
无法实际汽车实验
改进方法：
利用汽车手册数据
||分享与反馈|同学/老师的评价：
建议增加发动机转速影响研究
|答案
二、分组实践 1. 实践准备 a. □研究汽车发动机效率的影响因素 b. 探究汽车发动机效率的影响因素（如胎压、自重、驾驶模式） c. 需要查阅的资料：热机效率影响因素、汽车油耗参数；使用的工具/方法：数据调查法、对比分析法；时间安排：一周（资料2天，数据3天，分析总结2天） 2. 实践记录（课题3） |影响因素|实验/调查方法|数据记录|结论| |轮胎外形(如胎压)|测量不同胎压下的油耗|胎压2.0 bar；油耗8.0 L/100 km|胎压越高,油耗越低,效率越高| |车辆自重|比较空载与满载时的油耗|空载油耗7.0 L/100 km；满载油耗8.5 L/100 km|自重越大,油耗越高,效率越低| |发动机工作模式|记录不同驾驶模式油耗|经济模式：油耗6.5 L/100 km|合理驾驶模式可提高效率约10%| 3. 成果展示 成果形式：□实验报告 核心观点：汽车发动机效率受胎压、自重、驾驶模式影响，胎压高、自重小、经济模式时效率高 物理知识应用：热机效率（η=有用功/总功）、能量转化（内能→机械能） 反思与改进：困难：无法实际汽车实验；改进方法：利用汽车手册数据 分享与反馈：建议增加发动机转速影响研究
解析
选择课题3“研究汽车发动机效率的影响因素”，基于热机效率（η=有用功/总功）的物理知识，通过分析胎压、自重、驾驶模式对油耗的影响，得出效率变化规律。油耗越低，额外功越少，效率越高。
