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教材素材改编
| 教材图片 | 考查内容 |
| --- | --- |
| 教材P13图1.1-5 | 命题点 长度的测量
如图所示，在使用刻度尺时，视线要刻度线；读数时要估读到；记录的结果包括和。 |
| 教材P19图1.2-4甲 | 命题点 参照物
乘客站在匀速上行的扶梯上，若以地面为参照物，则乘客是的；若以为参照物，则乘客是静止的。 |
|
| 命题点 运动和静止的相对性
如图所示是空中一架加油机正在给两架受油机加油的情景。如果以为参照物，受油机是静止的；如果以为参照物，受油机是运动的。由此可知，选择的参照物不同，同一物体的运动情况一般。 |
| 教材P22图1.3-3 | 命题点 速度的理解与计算
如图所示记录了甲、乙两车在同一平直公路上行驶时，在相同的时间内通过的路程。（选填“甲”或“乙”）做匀速直线运动，全程甲的平均速度（选填“大于”“小于”或“等于”）乙的平均速度，全程甲的平均速度为m/s。在20～30 s的时间内，甲的平均速度（选填“大于”“小于”或“等于”）乙的平均速度。 |
| 教材图片 | 考查内容 |
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| 教材P13图1.1-5 | 命题点 长度的测量
如图所示，在使用刻度尺时，视线要刻度线；读数时要估读到；记录的结果包括和。 |
| 教材P19图1.2-4甲 | 命题点 参照物
乘客站在匀速上行的扶梯上，若以地面为参照物，则乘客是的；若以为参照物，则乘客是静止的。 |
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| 命题点 运动和静止的相对性如图所示是空中一架加油机正在给两架受油机加油的情景。如果以为参照物，受油机是静止的；如果以为参照物，受油机是运动的。由此可知，选择的参照物不同，同一物体的运动情况一般。 |
| 教材P22图1.3-3 | 命题点 速度的理解与计算
如图所示记录了甲、乙两车在同一平直公路上行驶时，在相同的时间内通过的路程。（选填“甲”或“乙”）做匀速直线运动，全程甲的平均速度（选填“大于”“小于”或“等于”）乙的平均速度，全程甲的平均速度为m/s。在20～30 s的时间内，甲的平均速度（选填“大于”“小于”或“等于”）乙的平均速度。 |
答案
解：
垂直于
分度值的下一位
数值
单位
运动
扶梯
加油机
地面
不同
甲
等于
15
小于
垂直于
分度值的下一位
数值
单位
运动
扶梯
加油机
地面
不同
甲
等于
15
小于
解析
【分析】
本题考查初中物理力学的基础知识点，需分模块逐一分析：
1. 长度测量：使用刻度尺时，视线垂直刻度线可避免读数误差；读数需估读到分度值的下一位；测量结果由数值和单位组成，二者缺一不可。
2. 参照物：判断物体运动状态的关键是看物体与参照物的位置是否变化，位置变化则运动，不变则静止。
3. 运动和静止的相对性：同一物体的运动状态随所选参照物不同而不同，相对位置不变则静止，相对位置变化则运动。
4. 速度计算：匀速直线运动的特点是相同时间内通过路程相等；平均速度用总路程除以总时间计算，相同路程和时间下平均速度相等；相同时间内路程越大，平均速度越大。
【解析】
1. 长度测量：刻度尺读数时，视线要垂直于刻度线；读数需估读到分度值的下一位；记录结果包含数值和单位。
2. 参照物：乘客随扶梯上行，与地面位置变化，故以地面为参照物是运动的；乘客与扶梯位置不变，故以扶梯为参照物是静止的。
3. 运动相对性：受油机与加油机位置不变，以加油机为参照物静止；受油机与地面位置变化，以地面为参照物运动；说明参照物不同，物体运动情况一般不同。
4. 速度相关：甲在每10s内路程均为150m，故甲做匀速直线运动；全程甲、乙路程均为600m，时间均为40s，平均速度v=s/t，故全程平均速度相等，计算得v=600m/40s=15m/s；20~30s内，甲路程150m，乙路程165m，时间相同，故甲平均速度小于乙。
【答案】
垂直于；分度值的下一位；数值；单位；运动；扶梯；加油机；地面；不同；甲；等于；15；小于
【知识点】
长度的测量；参照物；速度的计算
【点评】
本题为教材基础知识点的综合考查，涵盖初中物理力学核心基础考点，侧重对概念的准确理解和简单计算，难度较低，适合基础阶段学生巩固知识。
【难度系数】
0.7
本题考查初中物理力学的基础知识点，需分模块逐一分析：
1. 长度测量：使用刻度尺时，视线垂直刻度线可避免读数误差；读数需估读到分度值的下一位；测量结果由数值和单位组成，二者缺一不可。
2. 参照物：判断物体运动状态的关键是看物体与参照物的位置是否变化，位置变化则运动，不变则静止。
3. 运动和静止的相对性：同一物体的运动状态随所选参照物不同而不同，相对位置不变则静止，相对位置变化则运动。
4. 速度计算：匀速直线运动的特点是相同时间内通过路程相等；平均速度用总路程除以总时间计算，相同路程和时间下平均速度相等；相同时间内路程越大，平均速度越大。
【解析】
1. 长度测量：刻度尺读数时，视线要垂直于刻度线；读数需估读到分度值的下一位；记录结果包含数值和单位。
2. 参照物：乘客随扶梯上行，与地面位置变化，故以地面为参照物是运动的；乘客与扶梯位置不变，故以扶梯为参照物是静止的。
3. 运动相对性：受油机与加油机位置不变，以加油机为参照物静止；受油机与地面位置变化，以地面为参照物运动；说明参照物不同，物体运动情况一般不同。
4. 速度相关：甲在每10s内路程均为150m，故甲做匀速直线运动；全程甲、乙路程均为600m，时间均为40s，平均速度v=s/t，故全程平均速度相等，计算得v=600m/40s=15m/s；20~30s内，甲路程150m，乙路程165m，时间相同，故甲平均速度小于乙。
【答案】
垂直于；分度值的下一位；数值；单位；运动；扶梯；加油机；地面；不同；甲；等于；15；小于
【知识点】
长度的测量；参照物；速度的计算
【点评】
本题为教材基础知识点的综合考查，涵盖初中物理力学核心基础考点，侧重对概念的准确理解和简单计算，难度较低，适合基础阶段学生巩固知识。
【难度系数】
0.7
实验 测量小车运动的速度
某物理兴趣小组用如图所示的实验装置测量小车运动的平均速度。实验中，他们将小车从带刻度(分度值为1 cm)的斜面顶端A点由静止释放，并同时按下电子秒表开始计时，图中圆圈内显示了小车位于A、B、C三点时的时刻(数字表示“时:分:秒”)。
(1)由图中的实验数据可知，小车在下滑过程中做(选填“加速”“匀速”或“减速”)运动。
(2)根据图中信息可知，小车在下滑过程中，在BC段的平均速度大小是cm/s。
(3)若在A点时，先释放小车，后按下秒表开始计时，在B、C两点都准确计时，则会使所测AB段的平均速度(选填“偏大”“不变”或“偏小”)。
某物理兴趣小组用如图所示的实验装置测量小车运动的平均速度。实验中，他们将小车从带刻度(分度值为1 cm)的斜面顶端A点由静止释放，并同时按下电子秒表开始计时，图中圆圈内显示了小车位于A、B、C三点时的时刻(数字表示“时:分:秒”)。
(1)由图中的实验数据可知，小车在下滑过程中做(选填“加速”“匀速”或“减速”)运动。
(2)根据图中信息可知，小车在下滑过程中，在BC段的平均速度大小是cm/s。
(3)若在A点时，先释放小车，后按下秒表开始计时，在B、C两点都准确计时，则会使所测AB段的平均速度(选填“偏大”“不变”或“偏小”)。
答案
解：
(1) 由图中刻度可得：
小车AB段的路程$s_{AB}=10.0\ \mathrm{dm}-6.0\ \mathrm{dm}=40\ \mathrm{cm}$，所用时间$t_{AB}=13:20:12-13:20:10=2\ \mathrm{s}$，
AB段平均速度$v_{AB}=\frac{s_{AB}}{t_{AB}}=\frac{40\ \mathrm{cm}}{2\ \mathrm{s}}=20\ \mathrm{cm/s}$；
小车BC段的路程$s_{BC}=6.0\ \mathrm{dm}-1.0\ \mathrm{dm}=50\ \mathrm{cm}$，所用时间$t_{BC}=13:20:13-13:20:12=1\ \mathrm{s}$，
BC段平均速度$v_{BC}=\frac{s_{BC}}{t_{BC}}=\frac{50\ \mathrm{cm}}{1\ \mathrm{s}}=50\ \mathrm{cm/s}$。
小车下滑过程中速度逐渐变大，因此做加速运动。
(2) 由上述计算可知，小车在BC段的平均速度大小是$\boldsymbol{50}$ cm/s。
(3) 若先释放小车，后按下秒表开始计时，测得的AB段运动时间比实际时间偏小，AB段路程测量准确，根据$v=\frac{s}{t}$可知，所测AB段的平均速度偏大。
(1) 由图中刻度可得：
小车AB段的路程$s_{AB}=10.0\ \mathrm{dm}-6.0\ \mathrm{dm}=40\ \mathrm{cm}$，所用时间$t_{AB}=13:20:12-13:20:10=2\ \mathrm{s}$，
AB段平均速度$v_{AB}=\frac{s_{AB}}{t_{AB}}=\frac{40\ \mathrm{cm}}{2\ \mathrm{s}}=20\ \mathrm{cm/s}$；
小车BC段的路程$s_{BC}=6.0\ \mathrm{dm}-1.0\ \mathrm{dm}=50\ \mathrm{cm}$，所用时间$t_{BC}=13:20:13-13:20:12=1\ \mathrm{s}$，
BC段平均速度$v_{BC}=\frac{s_{BC}}{t_{BC}}=\frac{50\ \mathrm{cm}}{1\ \mathrm{s}}=50\ \mathrm{cm/s}$。
小车下滑过程中速度逐渐变大，因此做加速运动。
(2) 由上述计算可知，小车在BC段的平均速度大小是$\boldsymbol{50}$ cm/s。
(3) 若先释放小车，后按下秒表开始计时，测得的AB段运动时间比实际时间偏小，AB段路程测量准确，根据$v=\frac{s}{t}$可知，所测AB段的平均速度偏大。
解析
【分析】
要解决本题，需利用平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，通过计算不同路段的平均速度判断小车运动类型，结合刻度和时刻计算路程、时间，再根据公式分析误差对结果的影响。判断运动类型时，比较各段平均速度大小，速度变大则为加速运动；计算平均速度时注意单位转换（$1\ \mathrm{dm}=10\ \mathrm{cm}$）；误差分析需依据公式，明确时间测量偏差对速度结果的影响。
【解析】
（1）计算AB段和BC段的平均速度：
AB段：路程$s_{AB}=10.0\ \mathrm{dm}-6.0\ \mathrm{dm}=4.0\ \mathrm{dm}=40\ \mathrm{cm}$，时间$t_{AB}=13:20:12 -13:20:10=2\ \mathrm{s}$，平均速度$v_{AB}=\frac{s_{AB}}{t_{AB}}=\frac{40\ \mathrm{cm}}{2\ \mathrm{s}}=20\ \mathrm{cm/s}$；
BC段：路程$s_{BC}=6.0\ \mathrm{dm}-1.0\ \mathrm{dm}=5.0\ \mathrm{dm}=50\ \mathrm{cm}$，时间$t_{BC}=13:20:13 -13:20:12=1\ \mathrm{s}$，平均速度$v_{BC}=\frac{s_{BC}}{t_{BC}}=\frac{50\ \mathrm{cm}}{1\ \mathrm{s}}=50\ \mathrm{cm/s}$；
因$v_{BC}＞v_{AB}$，小车速度逐渐变大，故做加速运动。
（2）由上述计算可知，BC段平均速度为$50\ \mathrm{cm/s}$。
（3）若A点先释放小车、后按秒表，测得的AB段时间比实际运动时间偏小，而AB段路程测量准确，根据$v=\frac{s}{t}$，时间偏小则所测平均速度偏大。
【答案】
（1）加速；（2）50；（3）偏大
【知识点】
平均速度、变速直线运动、误差分析
【点评】
本题为测量平均速度的基础实验题，核心是平均速度公式的应用，需注意单位转换和时刻差的计算，误差分析是易错点，需结合公式理解物理量变化对结果的影响。
【难度系数】
0.5
要解决本题，需利用平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，通过计算不同路段的平均速度判断小车运动类型，结合刻度和时刻计算路程、时间，再根据公式分析误差对结果的影响。判断运动类型时，比较各段平均速度大小，速度变大则为加速运动；计算平均速度时注意单位转换（$1\ \mathrm{dm}=10\ \mathrm{cm}$）；误差分析需依据公式，明确时间测量偏差对速度结果的影响。
【解析】
（1）计算AB段和BC段的平均速度：
AB段：路程$s_{AB}=10.0\ \mathrm{dm}-6.0\ \mathrm{dm}=4.0\ \mathrm{dm}=40\ \mathrm{cm}$，时间$t_{AB}=13:20:12 -13:20:10=2\ \mathrm{s}$，平均速度$v_{AB}=\frac{s_{AB}}{t_{AB}}=\frac{40\ \mathrm{cm}}{2\ \mathrm{s}}=20\ \mathrm{cm/s}$；
BC段：路程$s_{BC}=6.0\ \mathrm{dm}-1.0\ \mathrm{dm}=5.0\ \mathrm{dm}=50\ \mathrm{cm}$，时间$t_{BC}=13:20:13 -13:20:12=1\ \mathrm{s}$，平均速度$v_{BC}=\frac{s_{BC}}{t_{BC}}=\frac{50\ \mathrm{cm}}{1\ \mathrm{s}}=50\ \mathrm{cm/s}$；
因$v_{BC}＞v_{AB}$，小车速度逐渐变大，故做加速运动。
（2）由上述计算可知，BC段平均速度为$50\ \mathrm{cm/s}$。
（3）若A点先释放小车、后按秒表，测得的AB段时间比实际运动时间偏小，而AB段路程测量准确，根据$v=\frac{s}{t}$，时间偏小则所测平均速度偏大。
【答案】
（1）加速；（2）50；（3）偏大
【知识点】
平均速度、变速直线运动、误差分析
【点评】
本题为测量平均速度的基础实验题，核心是平均速度公式的应用，需注意单位转换和时刻差的计算，误差分析是易错点，需结合公式理解物理量变化对结果的影响。
【难度系数】
0.5
