中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，全长1 035千米。
2025年4月以来，随着东南亚热带水果大量上市，中老铁路水果运量大增，“水果专列”往返频繁。右图为中老铁路示意图。
读图，完成5～6题。
5. 中老铁路被称为“不是穿行在洞中，就是穿行在空中”的铁路，桥隧比高，其原因是 （）
A. 降低成本，保护生态 B. 高山连绵，冻土广布
C. 地势低平，河网密布 D. 山河相间，地势起伏大

6. 中老铁路的建成通车对东南亚热带水果出口带来的影响有 （）
①促进水果出口至北美 ②提升水果运输效率 ③提高水果市场价格 ④加大水果出口量
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④

5.D 6.D

第5题：中南半岛的地形特点是山河相间、纵列分布，中老铁路沿线地势起伏大，需要穿越众多山脉与河流，因此大量修建隧道和桥梁，桥隧占比很高。选项A，大规模修建桥隧会提升建设成本，该表述错误；选项B，该区域地处低纬的热带、亚热带区域，没有冻土分布，该表述错误；选项C，沿线地形以山地为主，地势起伏大，并非地势低平，该表述错误，因此本题选D。
第6题：中老铁路通车后，大幅提升了东南亚热带水果的运输效率，缩短运输时长，能够保障水果新鲜度，进而扩大水果的出口量；该铁路是连接中国和老挝的陆上通道，无法直接将水果出口到北美，同时运输条件改善会降低流通成本，不会抬高水果的市场价格，因此②④正确，本题选D。

7.阅读图文材料，回答下列问题。
材料：东南亚与我国山水相连、人文相通、经济互补，是我国重要的贸易合作伙伴。我国每年从东南亚进口大量天然橡胶。图1是中南半岛河流与重要城市分布示意图，图2是万象气候资料图。

(1)读图1，概括中南半岛的地形特点，并说明城市分布的主要规律。
(2)结合图文材料，分析东南亚地区生产、出口天然橡胶的有利条件。
(3)东南亚部分地区大规模砍伐原始森林改种橡胶树，试分析这一做法对生态环境的负面影响。

(1) 地形特点：山河相间、纵列分布，地势北高南低。城市分布规律：城市多分布在河流沿岸的平原区域和河口三角洲地带。
(2) ①东南亚以热带季风气候和热带雨林气候为主，全年高温、降水丰沛，水热条件十分适宜天然橡胶生长；②东南亚人口众多，劳动力丰富廉价，橡胶种植的生产经验充足；③临近中国等广阔消费市场，沿海多优良港口，海运便利，便于天然橡胶对外出口。
(3) 会加剧当地水土流失，造成生物多样性锐减，森林固碳能力下降加剧温室效应，区域生态调节能力降低，旱涝、滑坡等自然灾害发生频率上升，整体生态环境质量下降。

(1) 从图1的山脉走向、河流流向可判断中南半岛地形特征：山脉多南北延伸，河流自北向南注入海洋，呈现山河相间、纵列分布的特征，整体地势北高南低。观察图中城市的标注位置可归纳分布规律：城市大多选址在地形平坦、水源充足、水运便利的区域，集中沿河流分布。
(2) 天然橡胶喜高温高湿的生长环境，结合图文信息分析：从万象气候资料图可知当地属于热带季风气候，东南亚整体以热带季风、热带雨林气候为主，全年气温高，降水充沛，水热条件完全适配天然橡胶的生长需求；同时东南亚人口稠密，劳动力丰富且成本较低，橡胶种植发展历史久，生产经验充足；区域多优良海港，临近中国等庞大消费市场，海运便利，方便天然橡胶对外出口。
(3) 从原始森林的生态功能反向推导负面影响：原始森林被大面积砍伐后，植被保持水土的能力大幅下降，会加剧当地水土流失；原始雨林是大量野生动植物的栖息地，植被破坏后会直接造成生物多样性锐减；森林吸收二氧化碳的能力下降，会加剧温室效应，同时单一橡胶林的生态调节能力远低于原始森林，会提升滑坡、洪涝等自然灾害的发生频率，区域整体生态环境逐步恶化。