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8（2024泰州靖江月考）要想使用的拉力最小，请在图中画出滑轮组上绳子的绕法.
答案
8.
解析
【分析】要使滑轮组的拉力最小，需让承担物重的绳子段数最多。对于由1个定滑轮和1个动滑轮组成的滑轮组，最多可由3段绳子承担物重，应遵循“奇动偶定”的绕线原则（n为奇数时，绳子固定端在动滑轮），这样能达到最大省力效果。
【解析】本题要最小拉力，需让承担物重的绳子段数n=3。绕线步骤：将绳子一端固定在动滑轮的上端挂钩，向上绕过定滑轮，再向下绕过动滑轮，最终拉力方向向上，此时动滑轮上有3段绳子，拉力最小。
【答案】
【知识点】滑轮组绕线、滑轮组省力规律
【点评】本题考查滑轮组的绕线，核心是理解滑轮组省力与承担物重绳子段数的关系，掌握“奇动偶定”原则即可解题，属于基础应用类题目。
【难度系数】0.6
【解析】本题要最小拉力，需让承担物重的绳子段数n=3。绕线步骤：将绳子一端固定在动滑轮的上端挂钩，向上绕过定滑轮，再向下绕过动滑轮，最终拉力方向向上，此时动滑轮上有3段绳子，拉力最小。
【答案】
【知识点】滑轮组绕线、滑轮组省力规律
【点评】本题考查滑轮组的绕线，核心是理解滑轮组省力与承担物重绳子段数的关系，掌握“奇动偶定”原则即可解题，属于基础应用类题目。
【难度系数】0.6
9 (2024 泰州兴化期中)用两个相同的加热器，分别对质量、初温相等的甲、乙两种液体加热，甲的比热容比乙小，图中已经画出甲的温度随时间变化图像，请在图中画出加热过程中，乙的温度随时间变化的大致图像.(加热过程中两液体均未沸腾)
答案
9.
解析
【分析】
要画出乙的温度随时间变化图像，需利用热量公式分析温度变化规律。已知两个相同加热器，说明相同时间内甲、乙吸收的热量Q相等；甲、乙质量m相等、初温相同；且甲的比热容比乙小。根据热量公式Q=cmΔt，变形可得Δt=Q/(cm)，当Q、m相同时，比热容越小，温度变化Δt越大，因此相同时间内甲升温比乙快，乙升温更慢，据此可确定乙的图像特点。
【解析】
因为使用相同的加热器，所以加热相同时间时，甲、乙两种液体吸收的热量Q相同；题目给出甲、乙质量m相等、初温相同，且c甲＜c乙。根据公式Δt=Q/(cm)，代入已知条件可知，相同时间内Δt甲＞Δt乙，即乙的温度上升比甲慢，因此乙的温度随时间变化图像是过原点，且斜率比甲小的直线，位于甲图像的下方。
【答案】
【知识点】
比热容、热量计算、温度-时间图像
【点评】
本题结合温度-时间图像考查比热容的应用，核心是利用热量公式分析温度变化与比热容的关系，需明确相同加热器意味着相同时间吸热相同，是解题的关键。
【难度系数】
0.5
要画出乙的温度随时间变化图像，需利用热量公式分析温度变化规律。已知两个相同加热器，说明相同时间内甲、乙吸收的热量Q相等；甲、乙质量m相等、初温相同；且甲的比热容比乙小。根据热量公式Q=cmΔt，变形可得Δt=Q/(cm)，当Q、m相同时，比热容越小，温度变化Δt越大，因此相同时间内甲升温比乙快，乙升温更慢，据此可确定乙的图像特点。
【解析】
因为使用相同的加热器，所以加热相同时间时，甲、乙两种液体吸收的热量Q相同；题目给出甲、乙质量m相等、初温相同，且c甲＜c乙。根据公式Δt=Q/(cm)，代入已知条件可知，相同时间内Δt甲＞Δt乙，即乙的温度上升比甲慢，因此乙的温度随时间变化图像是过原点，且斜率比甲小的直线，位于甲图像的下方。
【答案】
【知识点】
比热容、热量计算、温度-时间图像
【点评】
本题结合温度-时间图像考查比热容的应用，核心是利用热量公式分析温度变化与比热容的关系，需明确相同加热器意味着相同时间吸热相同，是解题的关键。
【难度系数】
0.5
10（2024扬州仪征期末）如图所示，某沿海地区形成海陆风，请在虚框内用一根箭头表示白天的风向。
答案
10.
解析
【分析】要确定白天的风向，需依据海陆热力性质差异的原理：白天，陆地和海洋吸收相同太阳辐射，陆地比热容小，升温更快，近地面空气受热上升形成低压；海洋比热容大，升温慢，近地面形成高压。风从高压区吹向低压区，因此白天风从海洋吹向陆地，虚框内箭头应指向陆地（向右）。
【解析】白天，太阳照射时，陆地与海洋的热力性质不同：陆地的比热容比海洋小，相同热量条件下，陆地升温速度快于海洋。陆地近地面空气受热膨胀上升，近地面形成低气压；海洋近地面气温较低，空气收缩下沉，近地面形成高气压。水平方向上，风从高气压区流向低气压区，因此白天的风向是从海洋吹向陆地，在虚框内绘制一个指向陆地（向右）的箭头即可。
【答案】
【知识点】海陆热力性质差异、风向判断
【点评】本题结合沿海地区的海陆风，考查热力环流的应用，核心是利用比热容差异分析气压变化，难度适中，是常见的基础题型。
【难度系数】0.6
【解析】白天，太阳照射时，陆地与海洋的热力性质不同：陆地的比热容比海洋小，相同热量条件下，陆地升温速度快于海洋。陆地近地面空气受热膨胀上升，近地面形成低气压；海洋近地面气温较低，空气收缩下沉，近地面形成高气压。水平方向上，风从高气压区流向低气压区，因此白天的风向是从海洋吹向陆地，在虚框内绘制一个指向陆地（向右）的箭头即可。
【答案】
【知识点】海陆热力性质差异、风向判断
【点评】本题结合沿海地区的海陆风，考查热力环流的应用，核心是利用比热容差异分析气压变化，难度适中，是常见的基础题型。
【难度系数】0.6
11（2025扬州模拟）按图甲电路图连接图乙中实物，已知闭合开关后，通过L₁的电流为0.3 A，通过L₂的电流为0.6 A。
答案
11.
解析
【分析】
首先明确图甲的电路结构：L₁与L₂并联，电流表A₁与L₂串联，测量通过L₂的电流；电流表A在干路，测量电路的总电流。连接实物时，需遵循电流表“电流正进负出”的使用规则，结合并联电路的分支特点，从电源正极出发，依次连接开关、干路电流表A，再将支路元件（L₁、A₁与L₂）并联后回到电源负极，同时根据电流大小选择电流表量程（总电流为0.9A，故A选0~3A量程；A₁测0.6A，选0~0.6A量程）。
【解析】
连接步骤：
1. 从电源正极出发，连接开关S的一端，开关S的另一端接电流表A的正接线柱；
2. 电流表A的负接线柱分两条支路：
支路1：接L₁的一个接线柱，L₁的另一个接线柱接电源负极；
支路2：接A₁的正接线柱，A₁的负接线柱接L₂的一个接线柱，L₂的另一个接线柱接电源负极；
最终连接的实物图符合电路图要求，与参考答案一致。
【答案】
【知识点】
并联电路连接、电流表使用
【点评】
本题考查根据电路图连接实物电路，核心是明确各元件的连接方式和电流表的测量对象，需注意电流表的正负接线柱接法和量程选择，属于电路连接的基础题型。
【难度系数】
0.5
首先明确图甲的电路结构：L₁与L₂并联，电流表A₁与L₂串联，测量通过L₂的电流；电流表A在干路，测量电路的总电流。连接实物时，需遵循电流表“电流正进负出”的使用规则，结合并联电路的分支特点，从电源正极出发，依次连接开关、干路电流表A，再将支路元件（L₁、A₁与L₂）并联后回到电源负极，同时根据电流大小选择电流表量程（总电流为0.9A，故A选0~3A量程；A₁测0.6A，选0~0.6A量程）。
【解析】
连接步骤：
1. 从电源正极出发，连接开关S的一端，开关S的另一端接电流表A的正接线柱；
2. 电流表A的负接线柱分两条支路：
支路1：接L₁的一个接线柱，L₁的另一个接线柱接电源负极；
支路2：接A₁的正接线柱，A₁的负接线柱接L₂的一个接线柱，L₂的另一个接线柱接电源负极；
最终连接的实物图符合电路图要求，与参考答案一致。
【答案】
【知识点】
并联电路连接、电流表使用
【点评】
本题考查根据电路图连接实物电路，核心是明确各元件的连接方式和电流表的测量对象，需注意电流表的正负接线柱接法和量程选择，属于电路连接的基础题型。
【难度系数】
0.5
12 如图甲所示是同学们用伏安法测电阻的电路图，试用笔画线代替导线将图乙中的实物按电路图正确连接。
答案
12.
解析
【分析】首先明确图甲的电路结构：电源、开关、滑动变阻器、定值电阻、电流表串联，电压表并联在定值电阻两端。连接实物时，先串联主电路：从电源正极出发，依次连接开关、滑动变阻器（一上一下接线）、定值电阻、电流表，回到电源负极，注意电流表“正进负出”；再将电压表并联在定值电阻两端，满足电压表“正进负出”，量程选择合适。
【解析】1. 串联主电路：电源正极→开关→滑动变阻器的B接线柱→滑动变阻器的C接线柱→定值电阻右端→定值电阻左端→电流表的0.6接线柱→电流表的负接线柱→电源负极；2. 连接电压表：电压表的3接线柱（正接线柱）接定值电阻右端，电压表的负接线柱接定值电阻左端，完成并联。
【答案】
【知识点】伏安法测电阻、实物电路连接
【点评】本题为伏安法测电阻的基础实物连接题，需掌握电路图与实物图的对应关系，以及电表、滑动变阻器的接线规则，是电学实验的基础题型。
【难度系数】0.6
【解析】1. 串联主电路：电源正极→开关→滑动变阻器的B接线柱→滑动变阻器的C接线柱→定值电阻右端→定值电阻左端→电流表的0.6接线柱→电流表的负接线柱→电源负极；2. 连接电压表：电压表的3接线柱（正接线柱）接定值电阻右端，电压表的负接线柱接定值电阻左端，完成并联。
【答案】
【知识点】伏安法测电阻、实物电路连接
【点评】本题为伏安法测电阻的基础实物连接题，需掌握电路图与实物图的对应关系，以及电表、滑动变阻器的接线规则，是电学实验的基础题型。
【难度系数】0.6
