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1.下列交通工具中，动力设备不是热机的是 （
A.远洋轮船
B.载重汽车
C.喷气式飞机
D.电动车
D
）A.远洋轮船
B.载重汽车
C.喷气式飞机
D.电动车
答案
1. D
解析
【分析】首先明确热机的定义：热机是将内能转化为机械能的装置，常见类型包括内燃机、喷气发动机等，其能量转化过程是燃料的化学能先转化为内能，再转化为机械能。解题时需逐一分析各选项交通工具的动力设备，判断其是否符合热机的能量转化特点。
【解析】A选项远洋轮船的动力设备是柴油机，属于内燃机，是热机；B选项载重汽车的动力设备是汽油机或柴油机，属于内燃机，是热机；C选项喷气式飞机的动力设备是喷气发动机，属于热机；D选项电动车的动力设备是电动机，将电能转化为机械能，并非通过内能转化为机械能实现，因此不属于热机。综上，答案选D。
【答案】D
【知识点】热机的概念、电动机的能量转化
【点评】本题考查热机的基础概念，属于识记类基础题，需准确区分热机与电动机的动力原理，难度较低，用于巩固相关基础知识点。
【难度系数】0.7
【解析】A选项远洋轮船的动力设备是柴油机，属于内燃机，是热机；B选项载重汽车的动力设备是汽油机或柴油机，属于内燃机，是热机；C选项喷气式飞机的动力设备是喷气发动机，属于热机；D选项电动车的动力设备是电动机，将电能转化为机械能，并非通过内能转化为机械能实现，因此不属于热机。综上，答案选D。
【答案】D
【知识点】热机的概念、电动机的能量转化
【点评】本题考查热机的基础概念，属于识记类基础题，需准确区分热机与电动机的动力原理，难度较低，用于巩固相关基础知识点。
【难度系数】0.7
2.新能源电动车逐渐进入千家万户，电动汽车和内燃机汽车的相同点在于，它们都能将其他形式的能转化为
（
A.光能
B.电能
C.内能
D.机械能
（
D
）A.光能
B.电能
C.内能
D.机械能
答案
2. D
解析
【分析】
要解决这道题，需先明确内燃机汽车和电动汽车各自的能量转化过程，再对比两者转化后的能量形式，找出相同点，最后对应选项得出答案。
【解析】
内燃机汽车工作时，燃料储存的化学能先通过燃烧转化为内能，再通过做功冲程将内能转化为机械能，以此提供动力；电动汽车工作时，消耗电能，转化为机械能来驱动车辆。因此，两者都能将其他形式的能转化为机械能，对应选项D。
【答案】
D
【知识点】
能量的转化
【点评】
本题结合生活中的常见交通工具，考查能量转化的知识点，贴近生活实际，难度较低，属于基础题，能帮助学生巩固能量转化的相关概念。
【难度系数】
0.8
要解决这道题，需先明确内燃机汽车和电动汽车各自的能量转化过程，再对比两者转化后的能量形式，找出相同点，最后对应选项得出答案。
【解析】
内燃机汽车工作时，燃料储存的化学能先通过燃烧转化为内能，再通过做功冲程将内能转化为机械能，以此提供动力；电动汽车工作时，消耗电能，转化为机械能来驱动车辆。因此，两者都能将其他形式的能转化为机械能，对应选项D。
【答案】
D
【知识点】
能量的转化
【点评】
本题结合生活中的常见交通工具，考查能量转化的知识点，贴近生活实际，难度较低，属于基础题，能帮助学生巩固能量转化的相关概念。
【难度系数】
0.8
3.混合动力汽车一般是指油电混合动力汽车，采用传统的热机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源。下列关于这种汽车的说法正确的是 （
A.热机工作时尾气中“汽油味”越浓，说明燃料燃烧越不充分，会降低燃料的热值
B.热机在工作时主要把内能转化为机械能
C.混合动力汽车的效率可能达到100%
D.电动机的工作原理是电磁感应
B
）A.热机工作时尾气中“汽油味”越浓，说明燃料燃烧越不充分，会降低燃料的热值
B.热机在工作时主要把内能转化为机械能
C.混合动力汽车的效率可能达到100%
D.电动机的工作原理是电磁感应
答案
3. B
解析
【分析】
本题考查热学和电磁学的基础概念，需逐一分析每个选项对应的物理原理，判断说法的正误。首先明确热值、热机能量转化、机械效率、电动机原理的核心知识点，再结合选项内容推导结论。
【解析】
选项A：热值是燃料的固有属性，仅与燃料的种类有关，与燃烧是否充分无关。尾气中“汽油味”浓仅说明燃烧不充分，但不会降低热值，故A错误。
选项B：热机的工作本质是将燃料燃烧释放的内能转化为机械能，这是热机的基本能量转化形式，故B正确。
选项C：任何机械在工作时都会因散热、摩擦等因素存在能量损耗，效率不可能达到100%，混合动力汽车也不例外，故C错误。
选项D：电动机的工作原理是通电导体在磁场中受力运动，电磁感应是发电机的工作原理，故D错误。
【答案】
B
【知识点】
热机的能量转化、热值的特性、电动机原理
【点评】
本题为基础概念辨析题，考查热学和电磁学的核心知识点，需准确区分易混淆的物理概念，难度较低，属于学生应掌握的基础题型。
【难度系数】
0.8
本题考查热学和电磁学的基础概念，需逐一分析每个选项对应的物理原理，判断说法的正误。首先明确热值、热机能量转化、机械效率、电动机原理的核心知识点，再结合选项内容推导结论。
【解析】
选项A：热值是燃料的固有属性，仅与燃料的种类有关，与燃烧是否充分无关。尾气中“汽油味”浓仅说明燃烧不充分，但不会降低热值，故A错误。
选项B：热机的工作本质是将燃料燃烧释放的内能转化为机械能，这是热机的基本能量转化形式，故B正确。
选项C：任何机械在工作时都会因散热、摩擦等因素存在能量损耗，效率不可能达到100%，混合动力汽车也不例外，故C错误。
选项D：电动机的工作原理是通电导体在磁场中受力运动，电磁感应是发电机的工作原理，故D错误。
【答案】
B
【知识点】
热机的能量转化、热值的特性、电动机原理
【点评】
本题为基础概念辨析题，考查热学和电磁学的核心知识点，需准确区分易混淆的物理概念，难度较低，属于学生应掌握的基础题型。
【难度系数】
0.8
4.小金设计并制作了一辆气球动力小车，如图甲所示，他同时开展了系列的探究活动。
(1)请对以下设计制作的基本步骤进行排序：
①实施方案 ②制订方案 ③评估与改进 ④明确问题
(2)小金对气球动力小车进行测试时，发现小车不走直线，可能的原因是
A.车轴安装不正 B.气球吹得不够大 C.气球喷嘴太细
(3)改进小车后，将气球充气后松手，小车会向
(4)如图乙所示，小金想探究的问题可能是
(1)请对以下设计制作的基本步骤进行排序：
④②①③
。（填序号）①实施方案 ②制订方案 ③评估与改进 ④明确问题
(2)小金对气球动力小车进行测试时，发现小车不走直线，可能的原因是
A
。A.车轴安装不正 B.气球吹得不够大 C.气球喷嘴太细
(3)改进小车后，将气球充气后松手，小车会向
左
（填“左”或“右”）运动，小车的速度先慢后快再慢
（填“先快后慢再快”“先慢后快再慢”或“始终一样快”）。(4)如图乙所示，小金想探究的问题可能是
气球动力小车运动距离与喷嘴口大小的关系
。答案
4.(1) ④②①③ (2) A (3) 左 先慢后快再慢 (4) 气球动力小车运动距离与喷嘴口大小的关系
解析
【分析】
本题围绕气球动力小车的探究展开，需结合科学探究流程、力的作用规律、实验变量分析等知识解题。首先明确科学设计制作的步骤逻辑，再逐一分析各小问的原理：判断小车方向利用力的相互作用，分析小车不走直线的原因需考虑受力是否均匀，速度变化结合气球气压变化，实验探究问题则看变量差异。
【解析】
(1) 科学设计制作的基本流程为：先明确要解决的问题（④），再制订具体方案（②），接着按方案实施方案（①），最后对结果进行评估与改进（③），故排序为④②①③。
(2) 分析选项：A.车轴安装不正会使小车两侧受力不均，导致运动方向偏斜，符合“不走直线”的原因；B.气球吹得不够大只会减小动力，使小车速度慢，不影响方向；C.气球喷嘴太细只会减小喷气速度，动力不足，不影响方向，故选A。
(3) 气球充气后，气体从喷嘴向右喷出，根据力的作用是相互的，小车会受到向左的反作用力，因此小车向左运动；小车运动时，气球内气压先逐渐增大，推力变大，速度加快，后续气体喷出使气压减小，推力变小，速度减慢，故速度变化为“先慢后快再慢”。
(4) 图乙中三个小车的气球相同，仅喷嘴口大小不同，因此探究的问题是气球动力小车运动距离与喷嘴口大小的关系。
【答案】
(1) ④②①③ (2) A (3) 左；先慢后快再慢 (4) 气球动力小车运动距离与喷嘴口大小的关系
【知识点】
科学探究流程、力的相互性、实验变量分析
【点评】
本题结合实际制作的小车探究，综合考查科学探究步骤、力学原理及实验设计思路，需结合实验现象分析变量与结论，注重知识的应用。
【难度系数】
0.5
本题围绕气球动力小车的探究展开，需结合科学探究流程、力的作用规律、实验变量分析等知识解题。首先明确科学设计制作的步骤逻辑，再逐一分析各小问的原理：判断小车方向利用力的相互作用，分析小车不走直线的原因需考虑受力是否均匀，速度变化结合气球气压变化，实验探究问题则看变量差异。
【解析】
(1) 科学设计制作的基本流程为：先明确要解决的问题（④），再制订具体方案（②），接着按方案实施方案（①），最后对结果进行评估与改进（③），故排序为④②①③。
(2) 分析选项：A.车轴安装不正会使小车两侧受力不均，导致运动方向偏斜，符合“不走直线”的原因；B.气球吹得不够大只会减小动力，使小车速度慢，不影响方向；C.气球喷嘴太细只会减小喷气速度，动力不足，不影响方向，故选A。
(3) 气球充气后，气体从喷嘴向右喷出，根据力的作用是相互的，小车会受到向左的反作用力，因此小车向左运动；小车运动时，气球内气压先逐渐增大，推力变大，速度加快，后续气体喷出使气压减小，推力变小，速度减慢，故速度变化为“先慢后快再慢”。
(4) 图乙中三个小车的气球相同，仅喷嘴口大小不同，因此探究的问题是气球动力小车运动距离与喷嘴口大小的关系。
【答案】
(1) ④②①③ (2) A (3) 左；先慢后快再慢 (4) 气球动力小车运动距离与喷嘴口大小的关系
【知识点】
科学探究流程、力的相互性、实验变量分析
【点评】
本题结合实际制作的小车探究，综合考查科学探究步骤、力学原理及实验设计思路，需结合实验现象分析变量与结论，注重知识的应用。
【难度系数】
0.5
5.某坦克采用了新型混合动力系统。在常规行驶时，由柴油发动机提供主要动力，并可同时为蓄电池充电。在静默行驶和加速行驶时，仅由蓄电池驱动电动机工作，给坦克的行进和坦克上的电子设备提供动力。下列描述不正确的是 （
A.当坦克给蓄电池充电时，燃料的化学能直接转化为电池的化学能
B.用蓄电池提供电力驱动坦克行驶时，能量的转化路径是：化学能→电能→机械能
C.坦克配备大容量电池组，不仅是为了驱动车辆，也是为了给雷达、通信等电子设备提供稳定电力
D.坦克刹车时，其动能可以通过发电机转化为电能并储存回电池，实现了能量的回收利用
A
）A.当坦克给蓄电池充电时，燃料的化学能直接转化为电池的化学能
B.用蓄电池提供电力驱动坦克行驶时，能量的转化路径是：化学能→电能→机械能
C.坦克配备大容量电池组，不仅是为了驱动车辆，也是为了给雷达、通信等电子设备提供稳定电力
D.坦克刹车时，其动能可以通过发电机转化为电能并储存回电池，实现了能量的回收利用
答案
5. A
解析
【分析】本题围绕坦克混合动力系统的能量转化设置选项，需逐一分析每个选项描述的能量变化过程是否正确。解题时要明确各过程中能量的形式转换，结合题干信息判断选项的正误：重点关注充电过程的能量转化路径、蓄电池驱动的能量路径、电池的作用以及刹车时的能量回收情况。
【解析】逐一分析各选项：
1. 选项A：坦克给蓄电池充电时，柴油发动机先将燃料的化学能转化为机械能，机械能再转化为电能，电能最终转化为蓄电池的化学能，并非燃料的化学能直接转化为电池的化学能，故A描述错误。
2. 选项B：用蓄电池驱动坦克行驶时，蓄电池内部的化学能先转化为电能，电能通过电动机转化为坦克行驶的机械能，能量转化路径为化学能→电能→机械能，故B描述正确。
3. 选项C：根据题干信息，蓄电池既为坦克行进提供动力，也为电子设备提供电力，因此大容量电池组兼具这两个作用，故C描述正确。
4. 选项D：坦克刹车时，其动能可通过发电机转化为电能并储存回电池，实现了能量的回收利用，故D描述正确。
综上，描述不正确的是A。
【答案】A
【知识点】能量转化、电能与化学能转化
【点评】本题结合实际应用场景考查能量转化知识，需要准确分析各过程的能量形式变化，属于基础概念题，难度适中。
【难度系数】0.6
【解析】逐一分析各选项：
1. 选项A：坦克给蓄电池充电时，柴油发动机先将燃料的化学能转化为机械能，机械能再转化为电能，电能最终转化为蓄电池的化学能，并非燃料的化学能直接转化为电池的化学能，故A描述错误。
2. 选项B：用蓄电池驱动坦克行驶时，蓄电池内部的化学能先转化为电能，电能通过电动机转化为坦克行驶的机械能，能量转化路径为化学能→电能→机械能，故B描述正确。
3. 选项C：根据题干信息，蓄电池既为坦克行进提供动力，也为电子设备提供电力，因此大容量电池组兼具这两个作用，故C描述正确。
4. 选项D：坦克刹车时，其动能可通过发电机转化为电能并储存回电池，实现了能量的回收利用，故D描述正确。
综上，描述不正确的是A。
【答案】A
【知识点】能量转化、电能与化学能转化
【点评】本题结合实际应用场景考查能量转化知识，需要准确分析各过程的能量形式变化，属于基础概念题，难度适中。
【难度系数】0.6
