1. 帆船独有的特点是()。
A. 船体巨大
B. 航行平稳可控
C. 利用风力航行

C

2. 若将原本直行的动力船模型的船舵向右偏转,则船会()。
A. 向右转弯
B. 保持直行
C. 向左转弯

A

3. 根据课堂上我们对船的研究,要提高船的载重量,下列方法最科学的是()。
A. 增加船的质量
B. 增加重物的数量
C. 增大船的体积

C

4. 如右图,用相同的力拉动两个独木舟模型向右行驶,两者受到水的阻力,()。


A. 一样大
B. 左边的大
C. 右边的大

B

轮船的发展过程
古代的轮船像车一样,有两个车轮似的轮子,装在船的两侧或尾部,在轮子周围装有若干桨板,用人力转动轮子,桨板不断向后泼水使船前进。所以轮船也称“车船”或“明轮船”。
自从蒸汽机出现后,就有人设想用蒸汽机带动明轮,推动船只行驶。1802年,英国人采用瓦特改进的蒸汽机,建造了“夏洛蒂·邓达斯号”机动轮船,但是机动轮船遭到了马拉船业主的反对,只好搁置不用。这件事被在英国考察的美国科学家富尔顿知道了,他制造了类似的“克莱蒙特号”船,成了第一艘机动轮船。
机动轮船出现后,人们对瑞士科学家伯努利提出的螺旋推进器产生了极大兴趣。1836年,英国的“阿基米德号”使用了螺旋推进器。1845年,英国制造出“大不列颠号”——世界上第一艘螺旋桨推进船。
想一想:为什么这么大的轮船能浮在水面上呢?

因为轮船是空心的，它排开的水的重量等于轮船自身的重量，根据阿基米德原理，当物体排开液体的重量等于物体自身重量时，物体就能漂浮在液体表面，所以这么大的轮船能浮在水面上。