6. (★★)(双选)关于汽油机和柴油机的主要区别,下列说法错误的是【】
A.柴油机的气缸顶部有喷油嘴,汽油机的顶部有火花塞
B.汽油机比柴油机笨重
C.在做功冲程中,柴油机的点火方式是点燃式,汽油机的点火方式是压燃式
D.柴油机吸入气缸的是空气,汽油机吸入气缸的是汽油和空气的混合物

BC

柴油机和汽油机在构造和点火方式上有明显区别。A选项，柴油机气缸顶部有喷油嘴，汽油机气缸顶部有火花塞，该说法正确。B选项，柴油机比汽油机笨重，而不是汽油机比柴油机笨重，该说法错误。C选项，在做功冲程中，柴油机的点火方式是压燃式，汽油机的点火方式是点燃式，此选项说法错误。D选项，柴油机吸入气缸的是空气，汽油机吸入气缸的是汽油和空气的混合物，该说法正确。本题要求选择说法错误的选项。

7. (★★)(双选)我国发射的“天舟”四号货运飞船与天和核心舱在太空成功对接。对接后,它们一起绕地球转动。下列说法正确的是【】
A.火箭加速升空过程与汽油机做功冲程的能量转化形式相同
B.火箭尾部向下喷气以获得向上的作用力
C.对接后,以“天舟”四号为参照物,天和核心舱是运动的
D.火箭发射时,下方水池出现大量“白气”是升华现象

AB

A.火箭加速升空将内能转化为机械能，汽油机做功冲程也是将内能转化为机械能，能量转化形式相同，A正确；B.火箭尾部向下喷气，根据力的作用是相互的，获得向上的作用力，B正确；C.对接后，“天舟”四号与天和核心舱相对静止，以“天舟”四号为参照物，天和核心舱是静止的，C错误；D.火箭发射时下方水池“白气”是水蒸气液化形成的，D错误。

8. (★★)如图 10.4 - 4 所示,在试管里装入一些水,用软木塞塞住试管口,将试管放在酒精灯上加热使水沸腾,水蒸气会把软木塞冲开。此过程中,燃料的能转化为能传递给水和水蒸气,水蒸气膨胀对软木塞,水蒸气的一部分能转化为软木塞的能。利用这一原理,可以制成。

化学；内；做功；内；机械；热机

燃料燃烧时，化学能转化为内能，通过热传递传递给水和水蒸气；水蒸气膨胀对软木塞做功，水蒸气的内能转化为软木塞的机械能；此原理与热机工作原理相同，可制成热机。

如图 10.4 - 5 甲所示是四缸发动机工作原理图,内燃机通过连杆把四个气缸的活塞连在一根曲轴上,并使各气缸的做功过程错开,在飞轮转动的每半周里,都有一个气缸在做功,其他三个气缸分别在做吸气、压缩和排气工作。有一台四缸发动机,其主要技术指标如下表所示。其中,排量等于四个气缸工作容积的总和,气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的容积(如图 10.4 - 5 乙所示),又称单缸排量,它取决于活塞的面积与活塞上下运动的距离(即冲程长),转速表示每分钟曲轴或飞轮所转的周数。

|排量| $ 2.0 \, L $ |
|输出功率| $ 120 \, kW $ |
|转速| $ 6000 \, r/min $ |
完成下列填空：
(1)求每个做功冲程做的功。
```mermaid
graph TD
A[发动机 1 s 内做的功为J] --＞ B[发动机有四个气缸]
B --＞ C[每个气缸 1 s 做的功为J]
C --＞ D[转速为 6000 r/min ,1 s 做功次]

D --＞ E[每个做功冲程做的功为J]
```
(2)求燃气对活塞的压强。
```mermaid
graph TD
A[燃气对活塞的压强 $ p = \frac{F}{S} $] --＞ B[ $ W = FL $ ]
B --＞ C[压强 $ p = $]
C --＞ D[压强 $ p = $ $ Pa $]
```

(1)
发动机1s内做的功：$ W = Pt = 120×10^{3}W×1s = 1.2×10^{5}J $；
每个气缸1s做的功：$ \frac{1.2×10^{5}J}{4} = 3×10^{4}J $；
转速$ 6000r/min = 100r/s $，飞轮每半周做功1次，1s内半周数为$ 100×2 = 200 $，故1s做功200次；
每个做功冲程做的功：$ \frac{1.2×10^{5}J}{200} = 600J $。
(2)
单缸工作容积$ V_{单} = \frac{2.0L}{4} = 0.5L = 0.5×10^{-3}m^{3} $，由$ W = FL $和$ V_{单} = SL $得$ p = \frac{F}{S} = \frac{W}{SL} = \frac{W}{V_{单}} $；
压强$ p = \frac{600J}{0.5×10^{-3}m^{3}} = 1.2×10^{6}Pa $。
(1) $ 1.2×10^{5} $；$ 3×10^{4} $；200；600
(2) $ \frac{W}{V_{单}} $；$ 1.2×10^{6} $