6. 图 14 - 2 - 3 是演示点火爆炸实验装置,在演示前先给装置内喷少量的酒精,按动电火花发生器开关按钮,盒盖被打出去,这是因为酒精燃烧产生的热气对外


做功
;该过程与图 14 - 2 - 4 中汽油机的丙
(选填“甲”“乙”“丙”或“丁”)工作冲程的能量转化相同。答案
做功 丙
解析
【解析】
酒精燃烧产生的热气对外做功,将内能转化为机械能,使盒盖被打出去;汽油机的做功冲程是内能转化为机械能,观察图14-2-4,甲为吸气冲程,乙为压缩冲程(机械能转化为内能),丙为做功冲程(内能转化为机械能),丁为排气冲程,所以该过程与丙冲程的能量转化相同。
【答案】
做功 丙
【知识点】
内能的利用、汽油机冲程
【点评】
本题考查内能的转化以及汽油机工作冲程的判断,需明确不同冲程的工作特点和能量转化情况。
【难度系数】
0.7
酒精燃烧产生的热气对外做功,将内能转化为机械能,使盒盖被打出去;汽油机的做功冲程是内能转化为机械能,观察图14-2-4,甲为吸气冲程,乙为压缩冲程(机械能转化为内能),丙为做功冲程(内能转化为机械能),丁为排气冲程,所以该过程与丙冲程的能量转化相同。
【答案】
做功 丙
【知识点】
内能的利用、汽油机冲程
【点评】
本题考查内能的转化以及汽油机工作冲程的判断,需明确不同冲程的工作特点和能量转化情况。
【难度系数】
0.7
7. 如图 14 - 2 - 5 所示,甲、乙、丙、丁分别表示某汽油机的四个冲程,请你按正确的顺序进行排列:

丁、乙、甲、丙
;若该汽油机飞轮的转速为 3600 r/min,则它 1 s 内对外做功30
次。答案
丁、乙、甲、丙 30
解析
【解析】
1. 冲程判断:
甲图:火花塞点火,活塞下行,气门关闭,为做功冲程;
乙图:气门关闭,活塞上行,为压缩冲程;
丙图:排气门打开,活塞上行,为排气冲程;
丁图:进气门打开,活塞下行,为吸气冲程。
汽油机四冲程的正确顺序为吸气、压缩、做功、排气,故排列顺序为丁、乙、甲、丙。
2. 做功次数计算:
飞轮转速$3600\ \mathrm{r/min}=60\ \mathrm{r/s}$,汽油机飞轮每转2圈完成1个工作循环,对外做功1次,因此1s内对外做功$60÷2=30$次。
【答案】
丁、乙、甲、丙;30
【知识点】
汽油机四冲程、做功次数计算
【点评】
本题考查汽油机四冲程的识别及做功次数的计算,需掌握各冲程的特征,明确飞轮转动与工作循环、做功次数的关系。
【难度系数】
0.8
1. 冲程判断:
甲图:火花塞点火,活塞下行,气门关闭,为做功冲程;
乙图:气门关闭,活塞上行,为压缩冲程;
丙图:排气门打开,活塞上行,为排气冲程;
丁图:进气门打开,活塞下行,为吸气冲程。
汽油机四冲程的正确顺序为吸气、压缩、做功、排气,故排列顺序为丁、乙、甲、丙。
2. 做功次数计算:
飞轮转速$3600\ \mathrm{r/min}=60\ \mathrm{r/s}$,汽油机飞轮每转2圈完成1个工作循环,对外做功1次,因此1s内对外做功$60÷2=30$次。
【答案】
丁、乙、甲、丙;30
【知识点】
汽油机四冲程、做功次数计算
【点评】
本题考查汽油机四冲程的识别及做功次数的计算,需掌握各冲程的特征,明确飞轮转动与工作循环、做功次数的关系。
【难度系数】
0.8
8. 图 14 - 2 - 6 是我国古代发明的取火器模型图,把推杆迅速推入牛角套筒时,套筒内空气被压缩,推杆前端的艾绒立刻燃烧起来,此过程中机械能转化为

内
能,内燃机工作的压缩
冲程原理与该过程相同。答案
内 压缩
解析
【解析】
把推杆迅速推入牛角套筒时,套筒内空气被压缩,对空气做功,机械能转化为空气的内能,使空气内能增加、温度升高,艾绒燃烧;内燃机的压缩冲程中,活塞压缩气缸内气体做功,机械能转化为内能,与该过程原理相同。
【答案】
内;压缩
【知识点】
能量的转化;内燃机的冲程
【点评】
本题结合古代取火器模型,考查了做功改变物体内能以及内燃机冲程的相关知识,体现了物理知识在生活和古代发明中的应用,注重知识与实际的联系。
【难度系数】
0.8
把推杆迅速推入牛角套筒时,套筒内空气被压缩,对空气做功,机械能转化为空气的内能,使空气内能增加、温度升高,艾绒燃烧;内燃机的压缩冲程中,活塞压缩气缸内气体做功,机械能转化为内能,与该过程原理相同。
【答案】
内;压缩
【知识点】
能量的转化;内燃机的冲程
【点评】
本题结合古代取火器模型,考查了做功改变物体内能以及内燃机冲程的相关知识,体现了物理知识在生活和古代发明中的应用,注重知识与实际的联系。
【难度系数】
0.8
9. 有关汽油机和柴油机的异同,下列说法错误的是(
A.汽油机与柴油机使用的燃料不同
B.柴油机一般用于大型、重型机械,汽油机一般用于轻型、小型机械
C.吸气冲程,汽油机只吸入空气,柴油机吸入柴油和空气的混合物
D.柴油机压缩冲程末气缸内的温度超过柴油的燃点
C
)。A.汽油机与柴油机使用的燃料不同
B.柴油机一般用于大型、重型机械,汽油机一般用于轻型、小型机械
C.吸气冲程,汽油机只吸入空气,柴油机吸入柴油和空气的混合物
D.柴油机压缩冲程末气缸内的温度超过柴油的燃点
答案
C
解析
【解析】
逐一分析各选项:
A. 汽油机使用汽油作为燃料,柴油机使用柴油作为燃料,二者燃料不同,该选项说法正确;
B. 柴油机功率大、扭矩大,一般用于大型、重型机械;汽油机体积小、转速高,一般用于轻型、小型机械,该选项说法正确;
C. 吸气冲程中,汽油机吸入的是汽油和空气的混合物,柴油机只吸入空气,该选项说法错误;
D. 柴油机压缩冲程末气缸内温度很高,超过柴油的燃点,柴油依靠压燃式点火,该选项说法正确。
综上,答案选C。
【答案】
C
【知识点】
汽油机与柴油机的区别
【点评】
本题考查汽油机和柴油机的工作原理及应用差异,需要准确识记二者在燃料、吸气冲程、适用场景等方面的不同,属于基础识记类题目。
【难度系数】
0.7
逐一分析各选项:
A. 汽油机使用汽油作为燃料,柴油机使用柴油作为燃料,二者燃料不同,该选项说法正确;
B. 柴油机功率大、扭矩大,一般用于大型、重型机械;汽油机体积小、转速高,一般用于轻型、小型机械,该选项说法正确;
C. 吸气冲程中,汽油机吸入的是汽油和空气的混合物,柴油机只吸入空气,该选项说法错误;
D. 柴油机压缩冲程末气缸内温度很高,超过柴油的燃点,柴油依靠压燃式点火,该选项说法正确。
综上,答案选C。
【答案】
C
【知识点】
汽油机与柴油机的区别
【点评】
本题考查汽油机和柴油机的工作原理及应用差异,需要准确识记二者在燃料、吸气冲程、适用场景等方面的不同,属于基础识记类题目。
【难度系数】
0.7
10. 关于内燃机,下列说法正确的是(
A.汽油机顶部有喷油嘴,柴油机顶部有火花塞
B.柴油机用火花塞点燃柴油和空气的混合物
C.汽油机在做功冲程中,机械能转化为内能
D.汽油机和柴油机除了做功冲程外,其他三个冲程都是靠飞轮惯性完成的
D
)。A.汽油机顶部有喷油嘴,柴油机顶部有火花塞
B.柴油机用火花塞点燃柴油和空气的混合物
C.汽油机在做功冲程中,机械能转化为内能
D.汽油机和柴油机除了做功冲程外,其他三个冲程都是靠飞轮惯性完成的
答案
D
解析
【解析】
逐一分析各选项:
A. 汽油机顶部有火花塞,柴油机顶部有喷油嘴,故A错误;
B. 柴油机采用压燃式点火,无需火花塞点燃,依靠压缩冲程末空气温度升高引燃柴油,故B错误;
C. 汽油机做功冲程中,内能转化为机械能,并非机械能转化为内能,故C错误;
D. 汽油机和柴油机的四个冲程里,只有做功冲程是燃气推动活塞做功,吸气、压缩、排气三个冲程均靠飞轮的惯性完成,故D正确。
【答案】
D
【知识点】
汽油机与柴油机区别、内燃机工作冲程
【点评】
本题考查内燃机的结构、工作过程及能量转化,需准确区分汽油机和柴油机的结构差异,掌握各冲程的特点,属于基础识记类题目。
【难度系数】
0.7
逐一分析各选项:
A. 汽油机顶部有火花塞,柴油机顶部有喷油嘴,故A错误;
B. 柴油机采用压燃式点火,无需火花塞点燃,依靠压缩冲程末空气温度升高引燃柴油,故B错误;
C. 汽油机做功冲程中,内能转化为机械能,并非机械能转化为内能,故C错误;
D. 汽油机和柴油机的四个冲程里,只有做功冲程是燃气推动活塞做功,吸气、压缩、排气三个冲程均靠飞轮的惯性完成,故D正确。
【答案】
D
【知识点】
汽油机与柴油机区别、内燃机工作冲程
【点评】
本题考查内燃机的结构、工作过程及能量转化,需准确区分汽油机和柴油机的结构差异,掌握各冲程的特点,属于基础识记类题目。
【难度系数】
0.7
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