9. 包海高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。读图,回答问题。

(1) 包海高铁北起内蒙古自治区包头市,经陕、渝、
(2) 风沙危害是困扰铁路建设和运营的主要因素之一。包海高铁最易受风沙危害的是 (
A. 包西段 B. 西渝段 C. 渝贵段 D. 贵南段
(3) 重庆市是西南地区的交通枢纽,向南可沿包海高铁通往位于雷州半岛的
(4) 贵南段“拱隧一体”是由拱桥和隧道组成的工程结构。修建拱桥的目的还可能是 (
A. 减少对耕地的占用 B. 为野生动物迁徙留出通道 C. 跨越溶洞内地下河 D. 便于游客观赏溶洞内景观
(5) 湛海段跨海大桥建设可行性评估是人们关注的重点。在下列选项中选出建设湛海段跨海大桥的主要困难
| 主要困难 | 修建湛海段跨海大桥 | 主要作用 |
| A. 琼州海峡海上航线繁忙 B. 湛海段受台风影响显著 | | C. 促进海南岛旅游业的发展 D. 促进海南岛青稞等农作物的运输 |

(1) 包海高铁北起内蒙古自治区包头市,经陕、渝、
川或蜀
、贵、桂、粤等省级行政区,南至海南省行政中心—海口
市。(2) 风沙危害是困扰铁路建设和运营的主要因素之一。包海高铁最易受风沙危害的是 (
A
)A. 包西段 B. 西渝段 C. 渝贵段 D. 贵南段
(3) 重庆市是西南地区的交通枢纽,向南可沿包海高铁通往位于雷州半岛的
湛江
(港口城市);向东可沿长江
(河流)直达处于我国南北海岸线中点的上海市。(4) 贵南段“拱隧一体”是由拱桥和隧道组成的工程结构。修建拱桥的目的还可能是 (
C
)A. 减少对耕地的占用 B. 为野生动物迁徙留出通道 C. 跨越溶洞内地下河 D. 便于游客观赏溶洞内景观
(5) 湛海段跨海大桥建设可行性评估是人们关注的重点。在下列选项中选出建设湛海段跨海大桥的主要困难
B
和主要作用C
。| 主要困难 | 修建湛海段跨海大桥 | 主要作用 |
| A. 琼州海峡海上航线繁忙 B. 湛海段受台风影响显著 | | C. 促进海南岛旅游业的发展 D. 促进海南岛青稞等农作物的运输 |
答案
(1)川或蜀 海口
(2)A
(3)湛江 长江
(4)C
(5)B C
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