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4. (★★)如图 8.5 - 4 所示是我国自主研发的全球首创双飞翼垂直起降固定翼无人机，两套机翼都是“上凸下平”的结构。该无人机水平巡航飞行时，机翼提供升力的原理是【 】
A.流体在流速大的地方压强小
B.流体的流速越大，压强越大
C.大气压强随海拔的升高而减小
D.力的作用是相互的
A.流体在流速大的地方压强小
B.流体的流速越大，压强越大
C.大气压强随海拔的升高而减小
D.力的作用是相互的
答案
A
解析
【解析】
无人机的机翼为“上凸下平”结构，水平巡航飞行时，机翼上方空气流速大、压强小，下方空气流速小、压强大，从而产生向上的升力，其原理是流体在流速大的地方压强小，故A正确，B、C、D错误。
【答案】
A
【知识点】
流体压强与流速的关系
【点评】
本题考查流体压强与流速的关系在实际生活中的应用，需结合机翼的结构特点理解升力的产生原理。
【难度系数】
0.7
无人机的机翼为“上凸下平”结构，水平巡航飞行时，机翼上方空气流速大、压强小，下方空气流速小、压强大，从而产生向上的升力，其原理是流体在流速大的地方压强小，故A正确，B、C、D错误。
【答案】
A
【知识点】
流体压强与流速的关系
【点评】
本题考查流体压强与流速的关系在实际生活中的应用，需结合机翼的结构特点理解升力的产生原理。
【难度系数】
0.7
1. (★★★)如图 8.5 - 5 所示，高铁行驶时带动周围空气运动，使高铁周围气压而容易出现危险。现高铁提速，则候车的乘客与行驶的高铁之间的安全距离应。(填“变大”“变小”或“不变”)
答案
变小
变大
变大
解析
【解析】
根据流体压强与流速的关系：流体流速越大的位置，压强越小。高铁行驶时带动周围空气运动，空气流速变大，因此高铁周围气压变小。高铁提速后，周围空气流速更快，压强差更大，为避免乘客被“吸”向高铁的危险，候车的乘客与行驶的高铁之间的安全距离应变大。
【答案】
变小；变大
【知识点】
流体压强与流速的关系
【点评】
本题考查流体压强与流速关系的实际应用，需结合生活场景理解物理原理在生活中的体现。
【难度系数】
0.6
根据流体压强与流速的关系：流体流速越大的位置，压强越小。高铁行驶时带动周围空气运动，空气流速变大，因此高铁周围气压变小。高铁提速后，周围空气流速更快，压强差更大，为避免乘客被“吸”向高铁的危险，候车的乘客与行驶的高铁之间的安全距离应变大。
【答案】
变小；变大
【知识点】
流体压强与流速的关系
【点评】
本题考查流体压强与流速关系的实际应用，需结合生活场景理解物理原理在生活中的体现。
【难度系数】
0.6
2. (★★★)某物理课外小组制作了如图 8.5 - 6 所示的实验装置，大缸内的水足够多，打开 A 阀门，关闭 B 阀门，水流入管道，当水稳定后，a 管液面高度b 管液面高度；再打开 B 阀门，在水向外流的过程中，a 管液面高度b 管液面高度。(填“大于”“小于”或“等于”)
答案
等于
大于
大于
解析
【解析】
打开A阀门，关闭B阀门时，管道与a、b管构成连通器，根据连通器原理，当水稳定后，各容器液面保持相平，所以a管液面高度等于b管液面高度；
打开B阀门后，水向外流，由于B处管道横截面积小于A处，根据流体压强与流速的关系，流速越大的位置压强越小，B处水流速度快，压强小，b管液面下降，A处水流速度慢，压强大，所以a管液面高度大于b管液面高度。
【答案】
等于；大于
【知识点】
连通器原理，流体压强与流速的关系
【点评】
本题结合实验装置，考查了连通器原理和流体压强与流速关系的应用，需根据不同状态分析对应的物理规律，理清逻辑是解题重点。
【难度系数】
0.6
打开A阀门，关闭B阀门时，管道与a、b管构成连通器，根据连通器原理，当水稳定后，各容器液面保持相平，所以a管液面高度等于b管液面高度；
打开B阀门后，水向外流，由于B处管道横截面积小于A处，根据流体压强与流速的关系，流速越大的位置压强越小，B处水流速度快，压强小，b管液面下降，A处水流速度慢，压强大，所以a管液面高度大于b管液面高度。
【答案】
等于；大于
【知识点】
连通器原理，流体压强与流速的关系
【点评】
本题结合实验装置，考查了连通器原理和流体压强与流速关系的应用，需根据不同状态分析对应的物理规律，理清逻辑是解题重点。
【难度系数】
0.6
3. (★★★)如图 8.5 - 7 所示为飞机机翼的横截面的大致形状，机翼的上表面弯曲，下表面平直，飞机飞行时，机翼上方的空气流速，对机翼上表面的压强；机翼下方的空气流速，对机翼下表面的压强。因此，机翼上、下表面受到的压力 $ F_1 $(填“＜”或“＞”)$ F_2 $，这就是飞机产生升力的原因。
答案
大
小
小
大
＜
小
小
大
＜
解析
【解析】
根据流体压强与流速的关系：流速越大的位置，压强越小。飞机飞行时，相同时间内，空气经过机翼上表面的路程更长，因此机翼上方的空气流速大，对机翼上表面的压强小；空气经过机翼下表面的路程较短，机翼下方的空气流速小，对机翼下表面的压强大。由于机翼上表面压强小、下表面压强大，且机翼上下表面面积相近，所以机翼上表面受到的压力$F_1$＜下表面受到的压力$F_2$，从而产生升力。
【答案】
大；小；小；大；＜
【知识点】
流体压强与流速的关系
【点评】
本题考查流体压强与流速的关系在飞机升力原理中的应用，需结合机翼的结构特点，明确空气流速的差异，进而分析压强和压力的大小关系，理解飞机升力的产生原因。
【难度系数】
0.6
根据流体压强与流速的关系：流速越大的位置，压强越小。飞机飞行时，相同时间内，空气经过机翼上表面的路程更长，因此机翼上方的空气流速大，对机翼上表面的压强小；空气经过机翼下表面的路程较短，机翼下方的空气流速小，对机翼下表面的压强大。由于机翼上表面压强小、下表面压强大，且机翼上下表面面积相近，所以机翼上表面受到的压力$F_1$＜下表面受到的压力$F_2$，从而产生升力。
【答案】
大；小；小；大；＜
【知识点】
流体压强与流速的关系
【点评】
本题考查流体压强与流速的关系在飞机升力原理中的应用，需结合机翼的结构特点，明确空气流速的差异，进而分析压强和压力的大小关系，理解飞机升力的产生原因。
【难度系数】
0.6
4. (★★★)如图 8.5 - 8 所示的实验中，当打开阀门 A、关闭阀门 B，让水流入粗细不同的透明水平塑料管中时，三根小竖管中水柱的高度(填“相同”或“不同”)，判断依据是的原理；当再打开阀门 B 时，三根小竖管中水柱高度不一致，判断依据是流速的位置压强。
答案
相同
连通器
大
小
连通器
大
小
解析
【解析】
当打开阀门A、关闭阀门B时，粗细不同的透明水平塑料管与三根小竖管构成连通器，根据连通器原理，静止的同种液体在连通器内各部分液面保持相平，因此三根小竖管中水柱的高度相同；
当打开阀门B时，水在塑料管中流动，塑料管粗细不同导致水流速度不同，依据流体压强与流速的关系：流速大的位置压强小，所以三根小竖管中水柱高度不一致。
【答案】
相同；连通器；大；小
【知识点】
连通器原理；流体压强与流速的关系
【点评】
本题结合连通器和流体压强与流速的关系进行考查，需区分液体静止和流动时的压强规律，理解不同原理的应用条件。
【难度系数】
0.6
当打开阀门A、关闭阀门B时，粗细不同的透明水平塑料管与三根小竖管构成连通器，根据连通器原理，静止的同种液体在连通器内各部分液面保持相平，因此三根小竖管中水柱的高度相同；
当打开阀门B时，水在塑料管中流动，塑料管粗细不同导致水流速度不同，依据流体压强与流速的关系：流速大的位置压强小，所以三根小竖管中水柱高度不一致。
【答案】
相同；连通器；大；小
【知识点】
连通器原理；流体压强与流速的关系
【点评】
本题结合连通器和流体压强与流速的关系进行考查，需区分液体静止和流动时的压强规律，理解不同原理的应用条件。
【难度系数】
0.6
5. (★★★)在无风的天气，汽车在公路上快速驶过以后，路两边的树叶会随之飘动。如图 8.5 - 9 所示，汽车快速向左行驶，车后方路两边的树叶会【 】
A.向 A 方向飘动
B.向 B 方向飘动
C.向 C 方向飘动
D.条件不足，无法判断
A.向 A 方向飘动
B.向 B 方向飘动
C.向 C 方向飘动
D.条件不足，无法判断
答案
A
解析
【解析】
汽车快速向左行驶时，车后方空气流速加快，压强减小，路两侧空气流速较慢，压强较大。在压强差的作用下，路两边的树叶会被压向车后方，即向A方向飘动。
【答案】
A
【知识点】
流体压强与流速的关系
【点评】
本题结合生活实际场景，考查对流体压强与流速关系的理解与应用，需将物理原理与实际现象结合分析。
【难度系数】
0.6
汽车快速向左行驶时，车后方空气流速加快，压强减小，路两侧空气流速较慢，压强较大。在压强差的作用下，路两边的树叶会被压向车后方，即向A方向飘动。
【答案】
A
【知识点】
流体压强与流速的关系
【点评】
本题结合生活实际场景，考查对流体压强与流速关系的理解与应用，需将物理原理与实际现象结合分析。
【难度系数】
0.6
