23. 我国国家级高新技术产业开发区多依附于大中城市。图1示意中国某区域,图2示意京津冀地区各类高新技术产业企业数量统计。读图,完成下列问题。


(1)图1所示的区域铁路密集,京津冀地区地处工业基地,到上海的铁路①是线。
(2)图1所示的区域濒临海洋,甲是(近海)。
(3)乙工业基地曾是我国著名(重工业/轻工业)基地,其发展工业的有利条件有、。
(4)京津冀高新技术产业以电子及通信设备制造、制造、医疗仪器设备及仪器仪表制造业为主。影响高新技术产业迅猛发展的主导因素是。
(5)与传统工业相比,高新技术产业具有的优势是。

(1)京津冀 京沪
(2)渤海
(3)重工业 煤、铁、石油等矿产丰富；海陆交通便利；工业基础好等
(4)医药 科学技术(人才)
(5)原材料、能源消耗少；环境污染小；产品附加值高等

24. 结合图文材料,完成下列问题。
材料一：2023年8月31日,贵南高铁(贵阳至南宁)全线开通运营,设计时速350千米,高铁开通后贵阳、南宁两地实现了3小时互通,为“村村通公路”的贵州交通网再添有力的一笔。贵阳山地、丘陵面积占其总面积的84.61%,是一个没有平原支撑的省级行政中心；平原是南宁市面积最大的地貌类型,占全市面积的57.78%。贵南高铁跨越千山万水,全线有108座隧道,新建桥梁206座,桥隧占比接近90%。贵南高铁沿线喀斯特地貌显著,自然灾害多发,并穿过多个自然保护区,是西南艰险山区高铁设计和绿色生态列车设计的典范。
材料二：贵南高铁主要站点示意图及沿线景观图。

材料三：“东数西算”即把东部地区经济活动产生的数据传输到西部地区进行存储和计算。数据中心占地面积大、能耗高,同时数据的存储、计算及服务器的冷却散热需要消耗大量电力。
(1)贵南高铁连接贵州省、____(简称)两个省级行政区,贵阳地处____(地形区)。
(2)贵南高铁途经区域的耕地类型多以____为主,主要种植的粮食作物是____。
(3)贵南高铁大致呈____走向,结合材料从自然和社会经济两方面归纳贵南高铁建设过程中可能遇到的困难。
(4)与公路运输相比,贵南高铁突出的优势有____、____。试列举该高铁的建设对当地经济发展的意义。
(5)根据材料分析贵州省建设大数据算力中心的优势条件。

(1)贵南高铁连接贵州省、(简称)两个省级行政区,贵阳地处(地形区)。
(2)贵南高铁途经区域的耕地类型多以为主,主要种植的粮食作物是。
(3)贵南高铁大致呈走向,结合材料从自然和社会经济两方面归纳贵南高铁建设过程中可能遇到的困难。

(4)与公路运输相比,贵南高铁突出的优势有、。试列举该高铁的建设对当地经济发展的意义。

(5)根据材料分析贵州省建设大数据算力中心的优势条件。

(1)桂 云贵高原
(2)水田 水稻
(3)南北
自然方面:地形复杂,地势落差大；自然灾害多发。社会经济方面:修建成本高，资金投入大；技术要求高,修建难度大；建设物资运输困难等。
(4)速度快 运量大 增加就业机会、促进旅游业发展等。
(5)贵州有丰富的水能资源,电力资源丰富；贵州海拔高,气温相对较低,有利于服务器散热,降低成本。(任答一点即可)