栖息于日本北海道岛的丹顶鹤原为夏候鸟,冬季到本州岛、九州岛越冬。20世纪初,日本围海造陆导致湿地减少,丹顶鹤冬季只能留在北海道岛。读东亚局部地区示意图,回答1~2题。

1. 丹顶鹤不去本州岛和九州岛,留在北海道岛越冬的主要原因是()。
A. 本州岛和九州岛的人们爱捕捉丹顶鹤
B. 本州岛和九州岛的渔场逐渐消失了
C. 本州岛和九州岛的森林逐渐减少
D. 人类围海造陆导致本州岛和九州岛的湿地减少
2. 据图分析,与我国扎龙相比,丹顶鹤能够一年四季生活在北海道岛的主要自然原因是()。
A. 气温较高
B. 降水较少
C. 河流较少
D. 湿地较少
1. 丹顶鹤不去本州岛和九州岛,留在北海道岛越冬的主要原因是()。
A. 本州岛和九州岛的人们爱捕捉丹顶鹤
B. 本州岛和九州岛的渔场逐渐消失了
C. 本州岛和九州岛的森林逐渐减少
D. 人类围海造陆导致本州岛和九州岛的湿地减少
2. 据图分析,与我国扎龙相比,丹顶鹤能够一年四季生活在北海道岛的主要自然原因是()。
A. 气温较高
B. 降水较少
C. 河流较少
D. 湿地较少
答案
1. D;2. A
解析
1. 根据题干材料“20世纪初,日本围海造陆导致湿地减少,丹顶鹤冬季只能留在北海道岛”可知,丹顶鹤留在北海道岛越冬的主要原因是人类围海造陆使本州岛和九州岛的湿地减少,丹顶鹤失去了适宜的越冬栖息地。
2. 我国扎龙地处东北地区,纬度较高,冬季气温低;北海道岛纬度相对较低,且受海洋影响显著,冬季气温较高,气候条件能满足丹顶鹤全年生存的需求。
2. 我国扎龙地处东北地区,纬度较高,冬季气温低;北海道岛纬度相对较低,且受海洋影响显著,冬季气温较高,气候条件能满足丹顶鹤全年生存的需求。
印度马拉巴尔海岸生产的“季风咖啡”在世界上享有盛誉。其独特之处在于加工方式:把晒干的咖啡豆放在通风的仓库中“加工”,经过季风几个月的吹拂,咖啡豆能吸收来自海洋的湿气与咸味,从而具有特殊的香气与口感。读印度简图,回答3~5题。

3. “季风咖啡”产区位于()。
A. 喜马拉雅山脉北侧
B. 恒河平原东部
C. 孟加拉湾沿岸
D. 德干高原西侧
4. 马拉巴尔海岸生产“季风咖啡”的有利条件有()。
①地处热带,热量充足 ②纬度高,气候温凉 ③位于迎风坡,空气湿度大 ④临近海洋,有季风吹拂
A. ①②③
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
5. “季风咖啡”的“加工”时间可以安排在()。
A. 3—5月
B. 6—9月
C. 10—12月
D. 12—次年2月
3. “季风咖啡”产区位于()。
A. 喜马拉雅山脉北侧
B. 恒河平原东部
C. 孟加拉湾沿岸
D. 德干高原西侧
4. 马拉巴尔海岸生产“季风咖啡”的有利条件有()。
①地处热带,热量充足 ②纬度高,气候温凉 ③位于迎风坡,空气湿度大 ④临近海洋,有季风吹拂
A. ①②③
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
5. “季风咖啡”的“加工”时间可以安排在()。
A. 3—5月
B. 6—9月
C. 10—12月
D. 12—次年2月
答案
3. D
4. C
5. B
4. C
5. B
解析
3. 从图中可直接看出,马拉巴尔海岸位于德干高原西侧,对应选项D。
4. 马拉巴尔海岸地处热带,热量充足;位于西南季风迎风坡,空气湿度大;临近海洋,有来自海洋的季风吹拂,这些都是生产“季风咖啡”的有利条件。该地区纬度较低,气候炎热,②表述错误,因此选①③④,对应C选项。
5. “季风咖啡”需要吸收来自海洋的湿气与咸味,需选择吹海洋季风的时期,印度西南季风(来自阿拉伯海)盛行于6—9月,此时期季风能带来海洋的湿气,适合加工,对应B选项。
4. 马拉巴尔海岸地处热带,热量充足;位于西南季风迎风坡,空气湿度大;临近海洋,有来自海洋的季风吹拂,这些都是生产“季风咖啡”的有利条件。该地区纬度较低,气候炎热,②表述错误,因此选①③④,对应C选项。
5. “季风咖啡”需要吸收来自海洋的湿气与咸味,需选择吹海洋季风的时期,印度西南季风(来自阿拉伯海)盛行于6—9月,此时期季风能带来海洋的湿气,适合加工,对应B选项。
东南亚与我国山水相连。近年来,我国正与缅甸共同推进皎漂港的建设运营。读东南亚位置示意图,回答6~7题。

6. 东南亚地理位置的重要性体现为()。
A. 位于“三洲五海”之地
B. 沟通了大西洋和印度洋
C. 是亚洲与非洲往来的必经之地
D. 地处两洲两洋间的“十字路口”
7. 我国参与皎漂港建设运营的意义不包括()。
A. 便于波斯湾的石油输入我国西南地区,改善石油紧缺的状况
B. 大幅缩短我国与美洲、南亚、西亚之间的运输距离和时间
C. 开辟了我国通往印度洋的新通道,可减少对马六甲海峡的依赖
D. 扩大我国西南地区的商品输出,促进西南地区的对外交流与发展
6. 东南亚地理位置的重要性体现为()。
A. 位于“三洲五海”之地
B. 沟通了大西洋和印度洋
C. 是亚洲与非洲往来的必经之地
D. 地处两洲两洋间的“十字路口”
7. 我国参与皎漂港建设运营的意义不包括()。
A. 便于波斯湾的石油输入我国西南地区,改善石油紧缺的状况
B. 大幅缩短我国与美洲、南亚、西亚之间的运输距离和时间
C. 开辟了我国通往印度洋的新通道,可减少对马六甲海峡的依赖
D. 扩大我国西南地区的商品输出,促进西南地区的对外交流与发展
答案
6. D
7. B
7. B
解析
第6题:
A选项:“三洲五海之地”是中东地区的地理位置特点,并非东南亚,故A错误;
B选项:东南亚沟通的是太平洋与印度洋,无法连通大西洋,故B错误;
C选项:亚洲与非洲往来的必经之地是苏伊士运河所在区域,不是东南亚,故C错误;
D选项:东南亚地处亚洲与大洋洲、太平洋与印度洋之间的“十字路口”,地理位置十分重要,故D正确。
第7题:
A选项:皎漂港地处印度洋沿岸,便于波斯湾的石油输入我国西南地区,能改善该区域石油紧缺的状况,属于建设运营的意义;
B选项:我国与美洲的运输主要依托太平洋航线,皎漂港无法大幅缩短我国与美洲的运输距离和时间,不属于建设运营的意义;
C选项:皎漂港的建设开辟了我国通往印度洋的新通道,可减少对马六甲海峡的依赖,属于建设运营的意义;
D选项:该港口能扩大我国西南地区的商品输出,促进西南地区的对外交流与发展,属于建设运营的意义。
A选项:“三洲五海之地”是中东地区的地理位置特点,并非东南亚,故A错误;
B选项:东南亚沟通的是太平洋与印度洋,无法连通大西洋,故B错误;
C选项:亚洲与非洲往来的必经之地是苏伊士运河所在区域,不是东南亚,故C错误;
D选项:东南亚地处亚洲与大洋洲、太平洋与印度洋之间的“十字路口”,地理位置十分重要,故D正确。
第7题:
A选项:皎漂港地处印度洋沿岸,便于波斯湾的石油输入我国西南地区,能改善该区域石油紧缺的状况,属于建设运营的意义;
B选项:我国与美洲的运输主要依托太平洋航线,皎漂港无法大幅缩短我国与美洲的运输距离和时间,不属于建设运营的意义;
C选项:皎漂港的建设开辟了我国通往印度洋的新通道,可减少对马六甲海峡的依赖,属于建设运营的意义;
D选项:该港口能扩大我国西南地区的商品输出,促进西南地区的对外交流与发展,属于建设运营的意义。
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