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18. 请阅读《我国载人潜水器的发展历程》并回答问题。
我国载人潜水器的发展历程
从百米浅海到万米深海，中国载人深潜事业劈风斩浪几十年，先后突破了多项核心深潜技术。
1986年，中国第一艘载人潜水器——7103救生艇完成试验。虽然它只能下潜300米，航速也只有四节，但也是那个年代最先进的救援型载人潜水器。
2010年7月，中国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙”号下潜深度达到了3759米，中国成为继美、法、俄、日之后，世界上第五个掌握3500米大深度载人深潜技术的国家。
2016年6月，“蛟龙”号7000米级载人潜水器完成了它的终极挑战，最终将纪录保持在了7062米。“蛟龙”号还拥有世界先进的悬停和自动驾驶功能，可以抵御海流的干扰，工作时稳稳地“定”在海底。
2020年11月10日，中国“奋斗者”号载人潜水器(如图9-5-7所示)，在马里亚纳海沟成功着陆在海床之上，下潜深度为10909米，创造了我国载人深潜新纪录。
(1)从1986年到2020年，我国自主研发的载人潜水器下潜的深度逐渐
(2)已知海水密度为$1.03× 10^3\ \mathrm{kg/m}^3$，$g$取$10\ \mathrm{N/kg}$，“奋斗者”号潜水器下潜到海水中的深度为10000米时，海水对潜水器产生的压强为
(3)载人潜水器在上升过程中(载人潜水器未露出海水面)，受到的浮力
我国载人潜水器的发展历程
从百米浅海到万米深海，中国载人深潜事业劈风斩浪几十年，先后突破了多项核心深潜技术。
1986年，中国第一艘载人潜水器——7103救生艇完成试验。虽然它只能下潜300米，航速也只有四节，但也是那个年代最先进的救援型载人潜水器。
2010年7月，中国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙”号下潜深度达到了3759米，中国成为继美、法、俄、日之后，世界上第五个掌握3500米大深度载人深潜技术的国家。
2016年6月，“蛟龙”号7000米级载人潜水器完成了它的终极挑战，最终将纪录保持在了7062米。“蛟龙”号还拥有世界先进的悬停和自动驾驶功能，可以抵御海流的干扰，工作时稳稳地“定”在海底。
2020年11月10日，中国“奋斗者”号载人潜水器(如图9-5-7所示)，在马里亚纳海沟成功着陆在海床之上，下潜深度为10909米，创造了我国载人深潜新纪录。
(1)从1986年到2020年，我国自主研发的载人潜水器下潜的深度逐渐
增大
。(2)已知海水密度为$1.03× 10^3\ \mathrm{kg/m}^3$，$g$取$10\ \mathrm{N/kg}$，“奋斗者”号潜水器下潜到海水中的深度为10000米时，海水对潜水器产生的压强为
$1.03×10^{8}$
Pa。(3)载人潜水器在上升过程中(载人潜水器未露出海水面)，受到的浮力
不变
，受的压强减小
。(选填“增大”“减小”或“不变”)答案
18. (1)增大 (2)$1.03×10^{8}$
(3)不变 减小
(3)不变 减小
