13. 阅读图文材料，回答下列问题。
沪渝蓉高铁是中国“八纵八横”高铁网中沿江通道的核心线路，横贯长三角、长江中游、成渝三大城市群，跨越长江中下游平原、大别山区、巫山等一系列复杂地形单元。该线路采用“分段开工建设、成熟一段开通一段”的模式推进。其中，率先开工的上海—南京—合肥段，贯穿长三角核心区，其单位里程建设成本显著高于中西部路段。该线路计划于2030年全面建成，将显著改善长江沿线铁路、公路、水路联运水平，助力长江经济带沿线城市迈入发展新阶段。图7-4-4为沪渝蓉高铁线路示意图。

(1)说明沪渝蓉高铁采用分段开工建设的优势。
(2)分析上海—南京—合肥段建设成本高的原因。
(3)简述沪渝蓉高铁全面建成后对长江经济带协同发展的作用。

(1)分阶段投入资金，减轻财政压力；优先建设需求迫切路段，提前发挥效益；根据不同路段地形特点合理安排施工，降低技术难度；成熟一段开通一段，方便沿线居民出行和经济活动。
(2)位于长三角核心区，人口、建筑物密集，拆迁成本高；土地资源紧张，地价昂贵；河网密布，需建设大量桥梁、隧道，工程难度大；环保要求严格，增加建设成本。
(3)缩短三大城市群时空距离，加强区域联系；提升交通通达性，促进人员、物资、信息流动；完善联运体系，优化区域交通网络；带动沿线经济发展，促进产业协作与转移，推动区域经济一体化。