9. 下图为汽车刹车装置的部分结构示意图。驾驶员踩下踏板，连着踏板的金属杆绕 $ O $ 点转动，推动活塞挤压刹车油，此时可把金属杆看成以 $ O $ 为支点的杠杆。不计金属杆自重及摩擦，请解答下列问题：

(1) 图中画出了杠杆的动力 $ F_1 $ 和阻力 $ F_2 $，其中正确的是图。
(2) 若动力 $ F_1 $ 为 $ 300 \, \mathrm{N} $，动力臂与阻力臂之比为 $ 5 : 1 $，求阻力 $ F_2 $ 的大小。

9. (1)乙
(2)根据杠杆平衡条件 $ F_{1}l_{1}=F_{2}l_{2} $，则阻力：
$ F_{2}=\frac{F_{1}l_{1}}{l_{2}}=300\ \mathrm{N}×\frac{5}{1}=1500\ \mathrm{N} $。

【分析】
(1) 先明确杠杆的动力和阻力：动力$F_1$是脚对踏板的力，方向向下；阻力$F_2$是活塞对金属杆的反作用力，金属杆推动活塞向左挤压刹车油，活塞会对金属杆施加向右的阻力，因此正确的是图乙。
(2) 对于杠杆平衡计算，已知动力、动力臂与阻力臂的比值，根据杠杆平衡条件$F_1l_1=F_2l_2$变形即可求出阻力大小。
【解析】
(1) 踩下踏板时，$F_1$是使杠杆转动的动力，方向向下；金属杆推动活塞向左运动，活塞对金属杆的阻力$F_2$阻碍杠杆转动，方向向右，故正确的是图乙。
(2) 已知$F_1=300\,\mathrm{N}$，$\frac{l_1}{l_2}=\frac{5}{1}$，根据杠杆平衡条件$F_1l_1=F_2l_2$，推导得：
$F_2=\frac{F_1l_1}{l_2}=F_1×\frac{l_1}{l_2}=300\,\mathrm{N}×\frac{5}{1}=1500\,\mathrm{N}$
【答案】
(1) 乙
(2) $1500\,\mathrm{N}$
【知识点】
杠杆的平衡条件，杠杆的力的判断
【点评】
本题考查杠杆的基础应用，需准确判断动力、阻力的方向，熟练运用杠杆平衡条件计算，属于常规基础题型。
【难度系数】
0.7