9. 如图所示，甲、乙是两个完全相同的网球。在同一高度以大小相等的速度将甲球竖直向下抛出。将乙球竖直向上抛出。不计空气阻力，下列说法正确的是()。

A.甲球在空中下落时，重力势能增大，动能减小
B.乙球上升过程中，重力势能转化为动能
C.抛出时，甲、乙两球的机械能相等
D.抛出时，甲球的动能小于乙球的动能

C

A. 甲球在空中下落时，高度降低，速度增加。因此，重力势能减小，动能增大，所以此选项错误。
B. 乙球上升过程中，高度增加，速度减小。因此，动能转化为重力势能，所以此选项错误。
C. 抛出时，甲球和乙球完全相同，且在同一高度以相同速度抛出，因此它们的动能和重力势能相等，机械能相等，所以此选项正确。
D. 抛出时，甲球和乙球速度相同，质量相同，因此动能相同，所以此选项错误。

10. 如图所示，体育课上，周老师在给学生分步骤讲解扔实心球的要领，其中在第4步的时候特别强调了学生要尽可能地后仰，让身体形成反弓形。请你从物理学角度解释这么做的原因。

周老师要求学生在第4步尽可能后仰形成反弓形，从物理学角度分析，其主要原因是：
1. 增大做功距离：身体后仰形成反弓形，使实心球出手前的运动轨迹（位移）增大，在用力程度相同的情况下，根据功的计算公式$W = Fs$（$W$为功，$F$为作用力，$s$为位移），手对实心球做的功增多。
2. 增加实心球的动能：根据能量转化原理，手对实心球做的功转化为实心球的动能，做的功越多，实心球获得的动能就越大。
3. 提高实心球的投掷距离：实心球动能越大，根据动能与速度的关系，其出手时的速度就越大，在忽略空气阻力等情况下，实心球投掷的距离就更远。

【解析】
周老师要求学生在第4步尽可能后仰形成反弓形，从物理学角度分析：
1. 身体后仰形成反弓形，能增大实心球出手前的运动位移，在用力程度相同的情况下，根据功的计算公式$W = Fs$，手对实心球做的功增多。
2. 手对实心球做的功会转化为实心球的动能，做功越多，实心球获得的动能越大。
3. 实心球动能越大，出手时的速度就越大，在忽略空气阻力时，投掷的距离就更远。
【答案】
尽可能后仰形成反弓形，可增大实心球出手前的位移，在用力相同的情况下，手对实心球做功更多，转化的动能更大，实心球出手速度更大，投掷距离更远。
【知识点】
功的计算、动能影响因素、能量转化
【点评】
结合体育场景考查物理知识，体现物理在生活中的应用，提升知识运用能力。
【难度系数】
0.6

11. 如图所示，斜面与水平面在$a$点相连，它们的粗糙程度相同。弹簧左端固定在竖直墙壁上，弹簧处于自由状态时右端在$b$点。小物块从斜面的$c$点由静止自由滑下，与弹簧碰撞后又返回到斜面上，最高到达$d$点。下列说法正确的是()。

A.弹簧被压缩到最短时，弹性势能最小
B.小物块从$c$点向$a$点运动的过程中，重力势能减小
C.小物块从$b$点向$a$点运动的过程中，动能增加
D.小物块在整个运动过程中，机械能守恒

B

A. 弹簧被压缩到最短时，弹性势能最大，故A错误。
B. 小物块从$c$点向$a$点运动的过程中，高度降低，重力势能减小，故B正确。
C. 小物块从$b$点向$a$点运动的过程中，物块由于摩擦力的作用，速度减小，动能减小，故C错误。
D. 物块在整个运动过程中，摩擦力做功，机械能不守恒，故D错误。

12. 某城市轨道交通车站如图所示，在设计的时候使站台略高于路面，与站台连接的进站和出站的轨道均有一个小坡度，请你分析这种设计用到的物理知识。

进站时：列车上坡，动能转化为重力势能，实现减速，减少刹车消耗；
出站时：列车下坡，重力势能转化为动能，帮助加速，节约能源。

【解析】
进站时，列车上坡，动能转化为重力势能，实现减速，减少刹车的能量消耗；出站时，列车下坡，重力势能转化为动能，帮助列车加速，节约能源。
【答案】
进站时：列车上坡，动能转化为重力势能，实现减速，减少刹车消耗；出站时：列车下坡，重力势能转化为动能，帮助加速，节约能源。
【知识点】
动能与重力势能转化；节能应用
【点评】
本题结合轨道交通车站的实际设计，考查机械能的转化，体现物理知识在生活中的实际应用，培养学生用物理知识分析生活现象的能力。
【难度系数】
0.7