7. 如图 8-5-4 所示，随着人民生活水平的提高，轿车已逐渐进入百姓家庭，大多数轿车的外形纵截面类似于飞机机翼的纵截面（俗称“流线型”）。

（1）这样的设计有何优点？
（2）这样形状的轿车高速行驶时，轿车上方的空气流速快还是下方的空气流速快？
（3）这样形状的轿车高速行驶时，对地面的压力会减小，出现“发飘”现象，具有一定的危险性，请用所学过的物理知识分析其原因。

解：流线型的形状可以减小空气对轿车的阻力。
解：等质量的空气在相同时间内同时通过轿车的上表面和下表面，由于轿车上表面弯曲，下表面平直，所以空气通过轿车上表面的流速大，通过下表面的流速较小。
解：在高速行驶中，车身上下两面的气流压力不同，下方压强大、上方压强小，这种压力差会产生上升力，车速越快压力差越大，上升力也就越大。当轿车时速达到一定数值时，升力会克服车重将车子向上托起，减少了车轮对地面的压力，使车子发飘，行驶稳定性变差。

【解析】
（1）流线型的外形设计可以减小空气对轿车的阻力，提升行驶的效率。
（2）等质量的空气在相同时间内同时通过轿车的上表面和下表面，由于轿车上表面弯曲，下表面平直，空气通过轿车上表面的流速大，通过下表面的流速小。
（3）根据流体压强与流速的关系，流速越大的位置压强越小。轿车高速行驶时，上方空气流速快、压强小，下方空气流速慢、压强大，会形成向上的压力差（升力）。车速越快，该压力差越大，升力越大，升力会减小轿车对地面的压力，使得轿车出现“发飘”现象，行驶稳定性变差。
【答案】
（1）可以减小空气对轿车的阻力。
（2）轿车上方的空气流速快。
（3）轿车高速行驶时，上方空气流速快、压强小，下方空气流速慢、压强大，产生向上的升力，升力减小了轿车对地面的压力，因此轿车会出现“发飘”现象。
【知识点】
流体压强与流速的关系；阻力的减小方法
【点评】
本题将物理知识与生活中的轿车设计相结合，考查流体压强与流速关系的实际应用，体现了物理与生活的紧密联系，能帮助学生提升用物理知识解决实际问题的能力。
【难度系数】
0.7