20. 港珠澳大桥中的海底隧道两端建造了两个人工岛,这样设计的主要目的是(
A.设立桥隧养护站
B.桥隧间的承转过渡
C.设立观光点
D.设立管理救援站
B
)。A.设立桥隧养护站
B.桥隧间的承转过渡
C.设立观光点
D.设立管理救援站
答案
B
解析
港珠澳大桥海底隧道两端的人工岛主要作用是实现桥梁与隧道之间的平稳过渡,使车辆能安全、顺畅地从桥梁行驶进入隧道,或从隧道驶出进入桥梁,这是桥隧间的承转过渡功能。其他选项虽可能是人工岛的附加功能,但不是主要目的。
二、画图、连线题。(每线 2 分,共 14 分)
1. 下列结构中都缺少一个支撑物,请将它们补画出来。

1. 下列结构中都缺少一个支撑物,请将它们补画出来。
答案
(补画左图悬臂末端下方斜撑,中间图悬臂末端下方斜撑,右图梯腿间横杆)
解析
根据结构稳定性原理,左图悬臂结构需在末端下方添加斜撑或支柱;中间图悬臂结构需在末端下方添加斜撑;右图梯子需在底部两梯腿间添加横杆。
2. 一项工程的建设会遇到多重限制,需要克服多种困难,请你将建造港珠澳大桥的困难与解决方法相连。

答案
(连线略,按上述对应关系连接)
解析
将“大桥要穿越白海豚自然保护区,要实现白海豚不迁移、零伤亡”与“调整设计方案,将桥墩数量从318个减少至224个,避免在白海豚的繁殖期进行大规模疏浚、开挖作业等”相连;“伶仃洋区域有重要的水运航道和空运航线,部分地区无法修建大桥”与“在水域上修建六七千米长的海底隧道”相连;“海底隧道需要岛屿连接,但这片海域上没有任何可用的岛屿”与“修建人工岛”相连;“建岛的海床上有淤泥,机械会滑出,又不能移走淤泥”与“用圆钢筒围岛”相连。
三、探究题。(除标注外,每空 4 分,共 36 分)
1. 电塔是电力部门重要设施,能架空电线并起到保护和支撑作用,把电输送到千家万户。(8 分)
(1)高大的电塔,不仅做到了结实不变形,还保持直立不倒,主要是因为电塔(
A. 是实心的
B. 抗风能力弱
C. 稳定性强
D. 上重下轻
(2)下列做法中,不能加强电塔稳定性的是(
A. 在电塔上使用三角形框架结构
B. 增加电塔上部的体积
C. 给电塔建造一个大底座
D. 减少电塔上部不必要的材料
1. 电塔是电力部门重要设施,能架空电线并起到保护和支撑作用,把电输送到千家万户。(8 分)
(1)高大的电塔,不仅做到了结实不变形,还保持直立不倒,主要是因为电塔(
C
)。A. 是实心的
B. 抗风能力弱
C. 稳定性强
D. 上重下轻
(2)下列做法中,不能加强电塔稳定性的是(
B
)。A. 在电塔上使用三角形框架结构
B. 增加电塔上部的体积
C. 给电塔建造一个大底座
D. 减少电塔上部不必要的材料
答案
(1)C (2)B
解析
(1)电塔保持直立不倒,关键在于其稳定性。实心结构并非主要原因,抗风能力弱会导致倾倒,上重下轻会降低稳定性,所以稳定性强是正确原因。(2)三角形框架结构、大底座、减少上部材料都能增强稳定性,增加上部体积会使上重下轻,降低稳定性。
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