9. (★★★)如图18.1-10所示,一个电阻器的电阻$R_1=10\ \Omega$,另一个电阻器的电阻$R_2=20\ \Omega$,开关S闭合后,电压表的示数为4 V,求通电2 min,电流通过电阻为$R_1$的电阻器做了多少功。

图18.1-10
拓展创新
冬天蓄电池为啥“亏电”
目前市面上的电动自行车80%~90%用的是铅酸蓄电池,而铅酸蓄电池的一个缺点就是不耐受低温。一般情况下,蓄电池的最佳使用温度为25 ℃,随着温度每下降1 ℃,电瓶的可用容量下降约0.8%。铅酸蓄电池的发电原理是利用化学反应进行发电,进入冬季,气温下降,铅酸蓄电池中的溶液温度降低,其中的物质活性也会随之下降,转化效率降低,电阻增大,引起电池放电电压降低,使得电池的可用容量降低。当温度低于15 ℃时,蓄电池的续航能力变得越来越差,等气温降至0 ℃以下,续航里程将会下降$\frac{1}{3}$左右。与此同时,在低温情况下,电池充电也会变得更慢一些,当电池电芯温度低于0 ℃时,系统会先给电池电芯加热,当其温度达到5 ℃时,才会开始给电池充电。
请根据上述材料,回答下列问题。
(1)铅酸蓄电池工作时将能转化为能。
(2)某天气温为16~25 ℃,则电瓶的可用容量在当天气温最低时与最佳状态时比较下降约%。
(3)为缩短冬季电动自行车充电时间,请你提出一条合理建议:。

9. 48 J
(1) 化学 电
(2) 7.2
(3) 使用电池保温套(或将电动自行车停放在专用车库里充电)