2025年同步分层导学九年级物理全一册沪科版海南专版第184页答案
5. 下列情境涉及的能量转化中正确的是( )。

A.水力发电:内能转化为电能
B.柴油机做功冲程:内能转化为机械能
C.手机充电:电能转化为机械能
D.小球下落:动能转化为重力势能

答案

B

解析

【解析】
逐个分析选项:
A. 水力发电是将水的机械能转化为电能,并非内能转化为电能,A错误;
B. 柴油机做功冲程中,燃气膨胀推动活塞做功,将内能转化为机械能,B正确;
C. 手机充电是将电能转化为化学能储存起来,不是转化为机械能,C错误;
D. 小球下落时,高度降低、速度增大,是重力势能转化为动能,并非动能转化为重力势能,D错误。
综上,正确答案为B。
【答案】
B
【知识点】
能量转化判断、内燃机冲程能量变化
【点评】
本题考查常见情境中的能量转化,需要熟悉各类物理过程的能量变化特点,区分易混淆的能量转化实例,注重对基础物理现象的理解。
【难度系数】
0.7
6. 下列能的转化中,属于化学能转化为内能的是( )。

A.植物吸收太阳光进行光合作用
B.燃料燃烧
C.摩擦生热
D.电动机带动水泵抽水

答案

B

解析

【解析】
逐一分析各选项:
A. 植物吸收太阳光进行光合作用,是太阳能转化为化学能,不符合要求;
B. 燃料燃烧,燃料储存的化学能转化为内能,符合要求;
C. 摩擦生热,是机械能转化为内能,不符合要求;
D. 电动机带动水泵抽水,是电能转化为机械能,不符合要求。
因此正确选项为B。
【答案】
B
【知识点】
能量的转化形式、化学能与内能转化
【点评】
本题考查常见场景下的能量转化判断,需准确区分不同能量形式的转化过程,掌握化学能转化为内能的典型实例。
【难度系数】
0.8
1. 能量的转化和转移是有方向性的。例如,冬天取暖时,人们燃烧燃料获得______能;火炉把这些能量传给周围空气,这些能量______(选填“能”或“不能”)自发聚集起来再次利用。

答案


不能

解析

【解析】
燃料燃烧时,化学能转化为内能,所以人们燃烧燃料获得内能;根据能量转化和转移的方向性特点,火炉传给周围空气的能量不能自发聚集起来再次利用。
【答案】
内;不能
【知识点】
能量转化的方向性
【点评】
本题考查能量转化和转移的方向性,属于基础概念题,需明确能量的转化和转移具有方向性这一核心知识点。
【难度系数】
0.8
2. 江河里奔流的水具有______能。建水电站时,修拦河坝提高上游水位,是为了增加水的______能。运动的空气具有______能,可以推动风车做功,也可以驱动帆船前进,还可以用来发电。

答案

机械
重力势

解析

【解析】
江河里奔流的水既处于运动状态又有一定高度,因此具有机械能;修拦河坝提高上游水位,增加了水的高度,目的是增加水的重力势能;运动的空气因运动而具有动能。
【答案】
机械;重力势;动
【知识点】
机械能;重力势能;动能
【点评】
本题考查不同形式机械能的判断,需结合物体的运动状态、所处高度分析,帮助巩固机械能相关概念。
【难度系数】
0.9
3. 历史上人们尝试制造各种不需要消耗能量就能源源不断对外做功的“永动机”,但都失败了,因为这违背了______定律。能量的转移和转化是普遍现象,图21-2是小球在地面弹跳的频闪照片,小球的机械能最后都转化成______能。

答案

能量守恒

解析

【解析】
永动机试图不消耗能量却持续对外做功,这违背了能量守恒定律;小球在弹跳过程中,因与空气摩擦、和地面碰撞,机械能不断转化,最终全部转化为内能。
【答案】
能量守恒;内
【知识点】
能量守恒定律;机械能与内能转化
【点评】
本题考查能量守恒定律的应用及能量转化的判断,明确永动机失败的核心原因和机械能的转化方向是解题关键。
【难度系数】
0.8
4. 汽车在刹车的过程中,伴随着能量从______能转化为内能,内能散失到空气中,此过程中能量的总和______(选填“增大”“不变”或“缩小”)。散失到空气中的内能无法自发转化为机械能,并用于驱动汽车,这是因为能量的转移和转化具有______。

答案

机械
不变
方向性

解析

【解析】
汽车刹车时,克服摩擦力做功,将机械能转化为内能;根据能量守恒定律,在能量的转化和转移过程中,能量的总和不变;能量的转移和转化具有方向性,所以散失到空气中的内能无法自发转化为机械能驱动汽车。
【答案】
机械;不变;方向性
【知识点】
能量守恒定律、能量转化的方向性、机械能与内能的转化
【点评】
本题考查能量转化与守恒的相关知识,属于基础题,侧重对物理基本规律的理解与应用,要求学生掌握能量转化的特点及守恒定律的内容。
【难度系数】
0.8
5. “和谐号”动车组进站前的减速过程分两个阶段进行:第一阶段采用“再生刹车”技术,在此期间关闭动力,依靠惯性前行并带动发电机发电,速度从250km/h减至90km/h;第二阶段采用传统的“机械刹车”,速度从90km/h不断减小直至停下来。“和谐号”动车组在进站前减速的整个过程中,发生的能量转化情况主要是( )。

A.第一阶段:动能转化为电能;第二阶段:动能转化为内能
B.第一阶段:电能转化为动能;第二阶段:动能转化为内能
C.第一阶段:动能转化为电能;第二阶段:内能转化为动能
D.第一阶段:电能转化为动能;第二阶段:内能转化为动能

答案

A

解析

【解析】
第一阶段采用“再生刹车”技术,关闭动力后动车组依靠惯性前行并带动发电机发电,该过程中动车组的动能转化为电能;第二阶段采用“机械刹车”,通过摩擦力使速度不断减小直至停下,该过程中动车组的动能转化为内能。
【答案】
A
【知识点】
能量的相互转化、动能的转化
【点评】
本题结合“和谐号”动车组进站减速的实际场景,考查不同刹车方式下的能量转化情况,需要学生结合物理原理分析实际过程中的能量变化,属于基础应用型题目。
【难度系数】
0.8