知识点一 覆盖全国、东密西疏的交通网络
1. 我国已经形成由公路、铁路、航空、内河航道等组成的庞大交通网，拥有世界最大的高速铁路网、高速公路网和世界级港口群、机场群。
2. 我国交通线分布特点：。
3. 分布原因：在地形、人口的地区，交通线较为稠密；在山区和人口的偏远地区，交通线较为稀疏。
4. 高速公路的布局：我国的高速公路采用首都放射线、南北纵向线和东西横向线相结合的布局方案。环渤海、三角洲、三角洲和成渝地区等已形成较发达的高速公路网。
5. 高速铁路的布局：我国的高速铁路纵横交错，“四纵四横”的高速铁路，连接直辖市、省会城市及其他大中城市。未来几年，我国将扩增建成以“八纵八横”线路为主干、城际铁路为补充的高速铁路网。
6. 我国交通运输的快速发展，离不开我国基础设施建设和装备制造技术的巨大进步。
拓展延伸
我国主要铁路干线
(1)东西向铁路干线：滨洲—滨绥线、京包—包兰线、陇海—兰新线、线等。
(2)南北向铁路干线：京沪线、京九线、京哈—京广线、太焦—焦柳线、宝成—成昆线等。

2. 东密西疏
3. 平坦；稠密；稀疏
4. 长江；珠江

本题考查人教版八年级上册地理“交通运输”章节中我国交通网络的相关基础知识点，结合教材对应内容即可完成填空，明确我国交通线的整体分布特征、分布的地形与人口影响因素，以及我国高速公路网的核心密集分布区域。

知识点二 内畅外通的交通联系
1. 我国海陆空交通线相互衔接，基本实现连接城乡、畅行全国、通达世界。

2. 与陆上相邻国家的联系:公路、、航空运输。
3. 与远洋国家的联系:航空运输和运输。

表格第一空（相邻大中城市间）：高速公路；表格第二空（连接全国主要城市）：航空运输；第2题空白处：铁路；第3题空白处：海洋（水路）

本题考查人教版八年级上册“交通运输”章节中我国内畅外通的交通联系相关知识点，结合不同空间范围的交通需求、不同对外联系场景的交通方式特点作答：1. 相邻大中城市距离较近，高速公路可满足其快速通勤的需求；2. 跨区域连接全国主要城市，需要速度更快的航空运输与高速铁路、高速公路配合，形成立体快速交通网；3. 我国和陆上相邻国家有漫长国境线，除公路、航空外，铁路也是重要的跨境陆上交通方式；4. 远洋国家与我国远隔大洋，大宗货物运输主要依靠运量大、成本低的海洋运输，和航空运输配合完成跨洋联系。

主题 高铁助力经济腾飞
“双十一”期间，为了全面提升物流速度，铁路部门开启了“高铁带货”模式。与过去的铁路货运相比，高铁快运定时定点发车，能更好地保证货物运达时效。下图为我国中长期高速铁路网规划图。

[自主探究]
(1)据图概括我国高铁的分布特点，并从地形、人口、经济等方面简要分析原因。
[合作探究]
(2)重庆(渝)至贵阳(贵)的铁路打通了我国西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道，重庆至贵阳的铁路通行时间从10小时缩减到2小时。渝贵铁路修建过程中可能遇到的困难有哪些？
(3)中国高铁能够走向世界，关键的影响因素是什么？简要分析原因。
(4)与过去的铁路货运相比，“高铁带货”有哪些优势？
[迁移应用]
(5)概括建设渝贵高铁的意义。
[探究点睛]修建高铁的意义
一般从社会经济方面分析，如加强区域间的联系，促进高铁起讫点及沿线地区的经济发展、文化交流；缓解运输压力；增加就业机会；等等。

(1) 分布特点：我国高铁分布不均匀，整体呈现东密西疏的特征，东部地区高铁线路密集，西部地区高铁线路相对稀疏。
原因：①地形：东部以平原、丘陵为主，地形平坦，高铁建设难度小、成本低；西部多高原、山地，地形地质条件复杂，施工难度大，建设成本高。②人口：东部人口稠密，客运需求量大，高铁的受众广；西部人口稀疏，客运市场需求小。③经济：东部地区经济发达，资金充足，人员往来和物资流通需求大，有充足的财力支撑高铁建设；西部经济发展水平相对较低，高铁建设的资金压力大，运输需求也更小。
(2) 渝贵铁路途经云贵高原区域，地形崎岖不平；喀斯特地貌广布，地质条件复杂；区域内多滑坡、泥石流等地质灾害；沿线河流众多，需要修建大量桥梁、隧道，施工难度大，技术要求高。
(3) 关键影响因素是科学技术。原因：我国高铁建设技术成熟，拥有完全自主的知识产权，高铁建设、运营的经验丰富，高铁产品安全性高、运行速度快、性价比突出，能够适配不同国家的建设需求，具备极强的市场竞争力。
(4) 运行速度更快，大幅缩短货物运输时间；定时定点发车，准点率高，货物运达时效更有保障；受外界天气等因素干扰小，运输稳定性强，能够更好满足急件、生鲜等对运输时效要求高的货物的运输需求，大幅提升物流效率。
(5) ①大幅缩短重庆与贵阳之间的通行时间，方便沿线居民出行；②打通西南地区通往华南、华东的快速通道，加强区域间的人员往来与经济、文化交流；③带动沿线地区旅游业等相关产业发展，增加就业岗位，促进沿线经济发展；④缓解原有普通铁路的运输压力，完善区域交通运输网络，助力西南地区经济发展。

(1) 首先通过读图直观对比我国东中西部高铁的密度差异，再结合地形、人口、经济的区位条件，对应分析分布差异的成因，契合交通运输线路布局的基础分析逻辑。
(2) 结合渝贵铁路所处的云贵高原区域特征，从地形、地质、灾害等角度梳理施工的阻碍条件。
(3) 结合我国高铁产业的发展实际，明确高新技术产业的核心支撑是技术，对应分析我国高铁技术的独有优势。
(4) 结合题干给出的“定时定点发车、保证运达时效”等提示，对比传统铁路货运总结“高铁带货”的优势。
(5) 参照给出的高铁意义分析角度，从出行便利、区域联系、经济发展、运输压力缓解等维度总结渝贵高铁的建设价值。