对点练4（2026·潮阳区期末）为减少广州全运会期间的碳排放，赛事交通推广使用氢燃料电池车。下列有关氢气的说法错误的是（）

A.氢气在空气中燃烧，产生淡蓝色火焰
B.氢气不纯时燃烧可能爆炸，所以氢气不能推广使用
C.实验室制取氢气时，可采用排水法收集氢气
D.氢气在氧气中燃烧生成水，可证明水的组成

对点练4 B

【分析】
本题考查氢气的相关性质与应用，需逐一分析各选项的正误，明确氢气的燃烧现象、安全使用、收集方法及水的组成证明原理，从而找出错误说法。
【解析】
题目要求选出关于氢气说法错误的选项，逐一分析如下：
A选项：氢气具有可燃性，在空气中燃烧时会产生淡蓝色火焰，该说法正确；
B选项：氢气属于可燃性气体，混有一定量空气或氧气时遇明火可能爆炸，这是使用氢气时的安全注意事项，不能因此否定氢气的推广使用，目前氢燃料电池车已在实际中推广，该说法错误；
C选项：氢气难溶于水，实验室制取氢气时可采用排水法收集，该说法正确；
D选项：氢气在氧气中燃烧生成水，根据质量守恒定律，化学反应前后元素种类不变，可证明水由氢元素和氧元素组成，该说法正确。
综上，错误的说法是B选项。
【答案】
B
【知识点】
氢气的性质、水的组成、气体收集方法
【点评】
本题考查氢气相关的基础化学知识，属于对核心知识点的常规考查，难度较低，学生只需掌握氢气的性质、用途及相关实验原理即可解答。
【难度系数】
0.8

1. 绿色能源助力新质生产力的发展。从环保的角度考虑，下列燃料中最理想的是 ()

A.煤
B.汽油
C.柴油
D.氢气

1. D

【分析】
本题要求从环保角度选择最理想的燃料，需分析各燃料燃烧的产物对环境的影响，判断是否产生污染物，进而确定答案。
【解析】
逐一分析选项：
A. 煤属于化石燃料，燃烧时会产生二氧化硫、氮氧化物等有害气体，还会产生烟尘，对环境造成污染；
B. 汽油是石油加工产品，燃烧会产生一氧化碳、氮氧化物等污染物，且排放的二氧化碳会加剧温室效应；
C. 柴油同样是石油加工产品，燃烧产生的污染物与汽油类似，也会污染环境；
D. 氢气燃烧的产物只有水，不会产生任何污染物，是清洁、环保的理想燃料。
综上，最理想的燃料是氢气。
【答案】
D
【知识点】
燃料的合理利用；清洁能源
【点评】
本题考查常见燃料的环保性，属于化学与能源领域的基础题，需学生掌握不同燃料燃烧产物对环境的影响，难度较低。
【难度系数】
0.9

2. 下列化石能源的利用方式中，对环境污染相对较小的是 （）

A.直接燃烧煤炭供热
B.将石油提炼成汽油用于汽车
C.利用天然气发电
D.露天焚烧煤矸石

2. C

【分析】
要选出对环境污染相对较小的化石能源利用方式，需逐一分析各选项对应的能源利用产生的污染物类型，对比污染程度后得出结论。
【解析】
A选项：直接燃烧煤炭供热时，会产生大量二氧化硫、氮氧化物、粉尘等污染物，对环境污染严重；
B选项：汽油用于汽车时，燃烧会产生一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等尾气污染物，还存在不完全燃烧的产物，污染较明显；
C选项：天然气的主要成分为甲烷，充分燃烧的产物是二氧化碳和水，相比其他选项，产生的污染物最少，对环境污染相对较小；
D选项：露天焚烧煤矸石会释放大量有害气体和烟尘，造成严重的大气污染，污染极大。
综上，符合要求的是利用天然气发电。
【答案】
C
【知识点】
化石能源的利用、环境保护
【点评】
本题考查化石能源利用与环境保护的基础常识，需掌握不同化石能源利用方式的污染差异，难度较低，属于易得分题。
【难度系数】
0.8

3. [创新实验]某化学兴趣小组设计的氢气的制取和性质验证的实验装置如图所示。将氧化铜调成糊状涂在玻璃管内壁上并干燥。下列说法中错误的是 ()

A.用塑料滴管滴加稀硫酸可以控制化学反应速率
B.试管中刚有气泡冒出时就可以点火
C.该实验验证了氢气的可燃性和还原性
D.该实验中试剂的用量少，利用率高

3. B

【分析】本题考查氢气的制取和性质实验，需结合实验操作要点与氢气的性质逐一分析选项：首先明确装置作用，左侧试管为锌与稀硫酸制氢气，中间玻璃管用于氢气还原氧化铜，右侧用于验证氢气的可燃性；再根据各选项描述，判断是否符合实验原理和安全要求。
【解析】逐一分析各选项：
A. 塑料滴管可控制稀硫酸的滴加速度，进而控制锌与稀硫酸的反应速率，该说法正确；
B. 氢气为可燃性气体，与空气混合后点燃易发生爆炸，因此点燃氢气前必须验纯。试管中刚有气泡冒出时，排出的氢气混有空气，此时点火会引发爆炸，该说法错误；
C. 实验中氢气可被点燃（体现可燃性），且能还原氧化铜为铜（体现还原性），验证了氢气的这两种性质，该说法正确；
D. 该装置试剂用量少，气体能充分参与反应，利用率高，该说法正确。
综上，错误的说法是B。
【答案】B
【知识点】氢气的制取、氢气的性质、实验安全操作
【点评】本题结合创新实验装置考查氢气相关知识，重点突出实验安全操作（氢气点燃前验纯）的重要性，属于基础实验题，需学生掌握氢气实验的核心要点。
【难度系数】0.5

4. 如图是实验室中常见装置，回答下列问题。

(1) 实验室用锌粒和稀硫酸制取氢气的化学方程式为。欲通过控制液体流速，从而得到平稳气流，应选择的发生装置是（填字母）。
(2) 若需收集较为纯净的氢气，最好选用的收集装置是（填“D”或“E”）。若用装置F收集氢气，气体应从（填“a”或“b”）端通入。
(3) 当前，氢能源不能广泛应用的原因是。

4. (1) $\ce{Zn + H_{2}SO_{4}=ZnSO_{4} + H_{2}\uparrow}$ B (2) E b (3) 大量制取和储运成本较高

【分析】
本题围绕实验室制取氢气的相关知识展开，需从反应原理、装置选择依据、气体收集方法及氢能源应用限制等角度思考：
(1) 锌与稀硫酸反应生成硫酸锌和氢气，书写化学方程式需注意配平与气体符号；要控制液体流速得到平稳气流，需选择可控制液体滴加速度的发生装置。
(2) 收集纯净气体优先选排水法；用多功能瓶收集氢气时，需根据氢气密度确定进气端。
(3) 氢能源无法广泛应用的原因需从制取、储运成本等方面分析。
【解析】
(1) 锌与稀硫酸发生置换反应，化学方程式为$\ce{Zn + H_{2}SO_{4}=ZnSO_{4} + H_{2}\uparrow}$；发生装置选择：反应物为固体和液体，反应无需加热，要控制液体流速需用带分液漏斗的装置，故选B。
(2) 排水法收集的气体比排空气法更纯净，因此选E；氢气密度比空气小，用装置F收集时需“短进长出”，气体从b端通入。
(3) 氢能源不能广泛应用的原因是大量制取氢气的成本较高，且氢气的储存和运输难度大、成本高。
【答案】
(1) $\ce{Zn + H_{2}SO_{4}=ZnSO_{4} + H_{2}\uparrow}$；B
(2) E；b
(3) 大量制取和储运成本较高
【知识点】
实验室制取氢气的反应原理、气体发生与收集装置的选择、氢能源的应用
【点评】
本题为初中化学实验基础题，考察核心知识点明确，涵盖反应方程式书写、装置选择逻辑及氢能源常识，属于学生需熟练掌握的基础内容，难度适中。
【难度系数】
0.7

5. 目前，多数汽车使用的燃料是汽油或柴油。它们燃烧会产生一些有毒、有害物质，如一氧化碳、氮的氧化物、含铅化合物等，这些物质随尾气直接排放会对空气造成污染，为了减少汽车尾气带来的污染，科学家想了很多方法，如使用催化净化装置使其中的CO和NO发生反应，反应的化学方程式为$\ce{2CO + 2NO\xlongequal{催化剂} N_{2} + 2CO_{2}}$。在化学反应中，元素的化合价升高，则是被氧化；化合价降低，则是被还原，根据要求填空。
(1)在该反应中碳元素的化合价________（填“升高”或“降低”），因此在该反应中CO是被________（填“氧化”或“还原”）。
(2)另外，汽车还可以改用压缩天然气(CNG)，使用压缩天然气可以减少汽车尾气污染，是因为________。

5. (1) 升高 氧化 (2) 天然气的主要成分是甲烷，甲烷完全燃烧只生成二氧化碳和水

【分析】
本题分为两小问，第(1)小问需通过计算反应前后碳元素的化合价，结合题目给定的“化合价升高被氧化、降低被还原”规则判断；第(2)小问需明确压缩天然气的主要成分及燃烧产物，分析其减少污染的原因。
【解析】
(1) 计算化合价：CO中氧元素为-2价，设碳元素化合价为$x$，则$x + (-2)=0$，得$x=+2$；反应后$CO_2$中，设碳元素化合价为$y$，则$y + 2×(-2)=0$，得$y=+4$。可见碳元素化合价从+2升高到+4，根据题目规则，化合价升高则被氧化，因此CO被氧化。
(2) 压缩天然气的主要成分是甲烷，甲烷完全燃烧的产物仅为二氧化碳和水，不会产生汽油、柴油燃烧时生成的一氧化碳、氮的氧化物、含铅化合物等有毒有害物质，因此能减少汽车尾气污染。
【答案】
(1) 升高 氧化 (2) 天然气的主要成分是甲烷，甲烷完全燃烧只生成二氧化碳和水
【知识点】
化合价计算、燃料的利用与环境保护
【点评】
本题结合汽车尾气污染的实际问题，考查化合价判断和燃料环保性，贴近生活，侧重基础知识点的应用。
【难度系数】
0.6