例1 (203、204)如图甲所示,“埙(xūn)”是我国最古老的吹奏乐器之一。吹奏时,埙能发出宫、商、角、徽、羽五音,相当于现在的do、re、mi、sol、la,“五音”是指声音的

音调
(填写声音的特性)。如图乙所示,木梳的左侧梳齿较稀疏、右侧梳齿较密集,用相同的力度和速度将塑料片从木梳的左侧滑到右侧,木梳右
侧发出声音的音调
(选填“音调”或“响度”)高。答案
音调;右;音调
解析
声音的三个特性是音调、响度和音色。宫、商、角、徽、羽五音,相当于现在的do、re、mi、sol、la,这些音是指声音的音调不同。当用相同的力度和速度将塑料片从木梳的左侧滑到右侧时,木梳的梳齿疏密程度不同,右侧梳齿较密集,振动频率高,所以右侧发出声音的音调高。
例2 (201)关于声音的产生和传播,下列叙述正确的是(
A.手拍桌子,桌子振动发声
B.有些乐器不振动也能发出声音
C.声波可以在真空中传播
D.空气中声音每秒一定传播340m
A
)。A.手拍桌子,桌子振动发声
B.有些乐器不振动也能发出声音
C.声波可以在真空中传播
D.空气中声音每秒一定传播340m
答案
A
解析
A. 手拍桌子时,桌子会振动并产生声音,这是声音产生的基本原理,即物体振动产生声音,所以A选项正确。
B. 声音是由物体的振动产生的,没有振动就不会有声音,所以B选项错误。
C. 声波是机械波,需要介质来传播,如空气、水等。在真空中,由于没有介质,声波无法传播,所以C选项错误。
D. 声音在空气中的传播速度受温度、湿度等因素影响,不一定总是340m/s。在标准大气压和温度为20℃的条件下,声音在空气中的传播速度约为340m/s,但并非在所有条件下都如此,所以D选项错误。
B. 声音是由物体的振动产生的,没有振动就不会有声音,所以B选项错误。
C. 声波是机械波,需要介质来传播,如空气、水等。在真空中,由于没有介质,声波无法传播,所以C选项错误。
D. 声音在空气中的传播速度受温度、湿度等因素影响,不一定总是340m/s。在标准大气压和温度为20℃的条件下,声音在空气中的传播速度约为340m/s,但并非在所有条件下都如此,所以D选项错误。
例3 (201、203)(2023年山东)2023年4月,50多部小戏小剧优秀作品在人民广场轮番上演,唱“红”了沂蒙时代新旋律。关于戏剧演出,下列判断正确的是(
A.演员的歌声是由空气振动产生的
B.现场观众听到的歌声是空气传来的
C.女高音演员清脆的歌声的音调低
D.男中音演员高亢的歌声是超声波
B
)。A.演员的歌声是由空气振动产生的
B.现场观众听到的歌声是空气传来的
C.女高音演员清脆的歌声的音调低
D.男中音演员高亢的歌声是超声波
答案
B
解析
A选项:演员的歌声是由声带振动产生的,而不是空气振动产生的,所以A选项错误。
B选项:声音的传播需要介质,现场观众听到的歌声是通过空气传播的,所以B选项正确。
C选项:女高音演员的歌声音调高,而不是低,清脆的声音通常与高频振动相关,即音调高,所以C选项错误。
D选项:男中音演员的歌声是人耳能听到的声音,而超声波是人耳听不到的,所以D选项错误。
B选项:声音的传播需要介质,现场观众听到的歌声是通过空气传播的,所以B选项正确。
C选项:女高音演员的歌声音调高,而不是低,清脆的声音通常与高频振动相关,即音调高,所以C选项错误。
D选项:男中音演员的歌声是人耳能听到的声音,而超声波是人耳听不到的,所以D选项错误。
1. (203)小夏在研究口琴的发声原理时,拆掉了口琴外壳,发现在气孔边分布着长短、厚薄都不同的一排铜片。吹口琴时,在气流的冲击下,铜片振动,发出声音,对不同气孔吹气,改变了声音的
音调
(选填“音调”“响度”或“音色”)。答案
音调
解析
吹口琴时,不同气孔边的铜片长短、厚薄不同,振动频率不同,发出声音的音调不同。
2. (205、208)为了监督司机遵守限速规定,交管部门在公路上设置了固定测速仪,如图所示,汽车向测速仪匀速驶来,测速仪向汽车发出两次短促的超声信号。超声波经汽车反射并返回测速仪,第一次发出信号到测速仪接收到信号用时0.5s,第二次发出信号到测速仪接收到信号用时0.4s,已知测速仪发出两次信号的时间间隔是1.05s,超声波在空气中的速度是340m/s。求:

(1)汽车第一次反射信号的位置距测速仪多少米?
(2)汽车第一次反射信号到汽车反射第二次信号的过程中,行驶的距离是多少米?
(3)汽车第一次反射信号到汽车反射第二次信号的时间间隔是多少?
(4)请计算说明汽车在此区域是否超速。
(1)汽车第一次反射信号的位置距测速仪多少米?
(2)汽车第一次反射信号到汽车反射第二次信号的过程中,行驶的距离是多少米?
(3)汽车第一次反射信号到汽车反射第二次信号的时间间隔是多少?
(4)请计算说明汽车在此区域是否超速。
答案
(1) 85;(2) 17;(3) 1.0s;(4) 未超速。
解析
(1) 第一次信号往返时间 $ t_{1总}=0.5\,s $,单程时间 $ t_1=\frac{t_{1总}}{2}=\frac{0.5\,s}{2}=0.25\,s $,距离 $ s_1=v_{声}t_1=340\,m/s×0.25\,s=85\,m $。
(2) 第二次信号往返时间 $ t_{2总}=0.4\,s $,单程时间 $ t_2=\frac{t_{2总}}{2}=\frac{0.4\,s}{2}=0.2\,s $,第二次反射位置距测速仪 $ s_2=v_{声}t_2=340\,m/s×0.2\,s=68\,m $,行驶距离 $ \Delta s=s_1-s_2=85\,m-68\,m=17\,m $。
(3) 第一次反射时刻:第一次信号发出后 $ t_1=0.25\,s $;第二次信号发出时刻:第一次发出后 $ 1.05\,s $,第二次反射时刻:第二次发出后 $ t_2=0.2\,s $,即第一次发出后 $ 1.05\,s+0.2\,s=1.25\,s $;时间间隔 $ \Delta t=1.25\,s-0.25\,s=1.0\,s $。
(4) 汽车速度 $ v=\frac{\Delta s}{\Delta t}=\frac{17\,m}{1.0\,s}=17\,m/s=61.2\,km/h<70\,km/h $,未超速。
(2) 第二次信号往返时间 $ t_{2总}=0.4\,s $,单程时间 $ t_2=\frac{t_{2总}}{2}=\frac{0.4\,s}{2}=0.2\,s $,第二次反射位置距测速仪 $ s_2=v_{声}t_2=340\,m/s×0.2\,s=68\,m $,行驶距离 $ \Delta s=s_1-s_2=85\,m-68\,m=17\,m $。
(3) 第一次反射时刻:第一次信号发出后 $ t_1=0.25\,s $;第二次信号发出时刻:第一次发出后 $ 1.05\,s $,第二次反射时刻:第二次发出后 $ t_2=0.2\,s $,即第一次发出后 $ 1.05\,s+0.2\,s=1.25\,s $;时间间隔 $ \Delta t=1.25\,s-0.25\,s=1.0\,s $。
(4) 汽车速度 $ v=\frac{\Delta s}{\Delta t}=\frac{17\,m}{1.0\,s}=17\,m/s=61.2\,km/h<70\,km/h $,未超速。
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