3. 随着科研技术的不断改进，新能源汽车逐渐占领汽车市场的半壁江山，新能源汽车也在一定程度上减少尾气对空气的污染。下表是某品牌2019—2025年新能源汽车和燃油汽车的销量情况(单位：万辆)。

(1)绘制复式折线统计图。

(2)两种车型()年的销量相差最大，从()年以后，新能源汽车销量超过燃油汽车。
(3)2022年燃油汽车销量占这7年燃油汽车全部销量的$\frac{(\ )}{(\ )}$，2024年新能源汽车销量占这7年新能源汽车全部销量的$\frac{(\ )}{(\ )}$。
(4)若该品牌预计在2026年对某种汽车停止整车生产，请你预测一下将停止生产的是新能源汽车还是燃油汽车，为什么？

（1）(2) 2019，2024
(3) 325​，112​
(4) 燃油汽车

(1) 根据表中数据绘制复式折线统计图，横轴为年份，纵轴为销量，分别绘制新能源汽车和燃油汽车的销量折线。
(2) 计算每年两种车型的销量差，找出差值最大的年份；找出新能源汽车销量超过燃油汽车的年份。
2019年差值：29.6 - 11 = 18.6
2020年差值：30 - 12.9 = 17.1
2021年差值：27 - 15 = 12
2022年差值：25 - 16 = 9
2023年差值：20.2 - 18.7 = 1.5
2024年差值：22 - 15 = 7 (新能源汽车超过燃油汽车)
2025年差值：25.4 - 13.2 = 12.2
差值最大在2019年，新能源汽车销量在2024年超过燃油汽车。
(3) 计算2022年燃油汽车销量占7年燃油汽车总销量的比例，计算2024年新能源汽车销量占7年新能源汽车总销量的比例。
燃油汽车总销量：29.6 + 30 + 27 + 25 + 20.2 + 15 + 13.2 = 160
2022年燃油汽车销量占比：25 / 160 = 5 / 32
新能源汽车总销量：11 + 12.9 + 15 + 16 + 18.7 + 22 + 25.4 = 121
2024年新能源汽车销量占比：22 / 121 = 2 / 11
(4) 根据趋势预测，燃油汽车销量逐年下降，新能源汽车销量逐年上升，因此预计停止生产的是燃油汽车。